2026.2.6 修理
車がいっぱいでしょ～(^^;) 何も考えずに仕入れてたらいっぱいになってしもて身動きとれんくなってきましたわ(笑)
ですんで修理や部品交換で簡単な物は、待ってもらってる間に済ますようにしてますです。
２０ベルファイアのリアのブレーキパッドの交換です。
パッドが減り過ぎて裏金とローターが軽く接触してる状態でして
利益重視で作業するならローターの交換も勧めるんですが、ほんのちょっとなんでね。まだまだ使えますし、そのまま再利用します。
スライドピン＆ピストンがほんの少し固着気味ではありますが！
大丈夫です！３０分程の作業でした。
次はタイヤ交換ですね！懐が暖かくなったら又電話下さいな(^.^)
ご依頼有難う御座いました。
三菱アイが入庫です。
オーナーさんからの指示でPCVバルブの交換です。
長い事エンジンオイルの交換もしてらっしゃいませんでしたし同時に交換しました。これでマフラーからの白煙が収まってくれたらいいんですけどね～
さー時間ですので今日はこれにて。
2026.1.29 修理 KCH10W Gセンサ, グランドハイエースGセンサ, パレット ブロアモーター交換, パレット 風出ない
少し前の作業内容なんですが載せて無かったので書かせてもらいます。
まずはKさんのパレット、年末にメールもらってたんですが内容見逃してて連絡遅くなってゴメンナサイ！
症状としてはエアコンの風が出ない。
診断しました所ブロアモーターの異常と判明、悪さしてるかもしれないレジスターも同時に交換させてもらいました。
レジスターに関しては純正品しかないのですが、モーターに関しては社外品が豊富にあります。
まず純正新品価格が３万円！！（高過ぎるでしょ）
優良社外品が２万円 そして汎用品が１万円
お客さんに相談しましたところ汎用品で対応して欲しいとの事でしたので
ちゃんと動作する事を確認して修理完了です。
他にも問題があったら相談してね(^^)
ご依頼有難う御座いました。
もう１台はグランドハイエース
TRCとVSCのランプが点灯するって症状。
店頭してるだけで不具合は無し！しょっぱなエンジン始動した時は点灯しないんですけど車速が入ると点灯するみたいで診断機で調べていくと
そう！横G や 縦GのあのGですね
OBD2端子のある所を短絡させてやれば補正出来るのでササッと修理完了です。
それまでにブレーキ周りの点検などはしてたんで少し遠回りしちゃいました。
そして最新のテスターを使用した場合は一切のエラーはひろってくれなかったんですよ..頼むわホンマに(笑)
こちらもご依頼有難う御座いました。
美意識の高いスギムラさん♪また寄って下さいね！
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
2026.1.22 カスタム, 修理 740msports, BMWエアロパーツ取り付け, G11後期, N-BOXドラシャブーツ交換
RKのステップワゴン。
軽いメンテとスタッドレスの履き替えにチョイチョイ登場してくれます。
今回もこの寒波に向けてスタッドレスへの履き替えです。
二人掛かりで作業するとホント早いです！やっぱ一人より二人でやると
ホント早い！
ご依頼有難う御座います。
BMW 740i Mスポーツ
フロントスポイラーとトランクスポイラーの取り付けです
↓
モノがいいと取り付けも簡単です。
昔のFRPのエアロパーツなんかとは大違いです。
少し精悍な顔つきになったと思いません？キドニーグリルでかっ！
昨日夕方に入庫したホンダN-BOX
馴染みの方からの紹介でドライブシャフトブーツの交換です。
ええ色ですね～ 茶色のメタリックとでも言いましょうか？
私は好きです。
右アウターのドライブシャフトブーツです。
ハブとの固着も無くスムーズに進められました。
まだ年式的に新しいですが職場が遠いので走行距離も伸びてますし
ある意味破れてもいい時期でした。
当初の予定では代車を出して作業する予定でしたが
弊社の代車がスタッドレス履いてないので、その場で作業してしまいました。
ニュースでもやってる通り、とても寒いですね！
日が暮れると同時に雪が降ってきそうな勢いです。運転くれぐれもご注意を！
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2026.1.21 修理, 車検 ATF交換, E52エルグランド触媒不良, スクラム一発目の車検
E52のエルグランドが入庫です。
エンジンチェックランプが点灯したとの事です。
診断機で調べてみますとバンク１のO２センサーと触媒の不良と出ます。
簡単に触媒の不良と言いますが、なんぼする思てんねん…..
この前に車検したばかりですが２２万ｋｍ走行すると色々でますね～
エラー消去しますと簡単に消えましたが触媒が傷んでるのは確実です。
またすぐ点灯する様なら対策しなくてはいけませんね
バンク１のO2センサーと触媒後のO2センサーの数値の差が肝心ですので。
ちょっと様子みましょ
懐かしのムーブはレッカーにて入庫です。
充電不足でバッテリーの電力も使い果たしてエンジン掛からず。
下からしか抜けませんが隙間の無い事この上無し
最終的にエンジンをフロントにオフセットして抜き取り交換完了
予算が無いので中古（久々に使いましたわ！）にて対応
使い切ってたバッテリーをフル充電し、入庫時に鳴きまくりだった
他２本のユルユルベルトも調整して
納めました。
２年前に新車で販売したマツダ スクラム
一発目の車検です
この２年間での走行が25000ｋｍ
エンジンオイルはマメに交換されてますんでATFとデフオイルを交換させてもらいました。
下回りも綺麗ですね～
明日車検取得しに行きます。
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2026.1.15 修理, 車検 E52エルグランド ヘッドライト暗い, エルグランド タペットカバー交換, エルグランド マウント交換, ブローバイホース カッチカチ
車検整備中のE52のエルグランド。
215000km突破！まだまだ乗られるので車検を機にフルメンテです。
ガタのあるフロントロアアームを交換
左右ドライブシャフトもブーツ破れがありまして距離が距離ですので今回は
リビルト品を使用し左右交換しました。
以前にスパークプラグを交換した時は問題無かったんですが
タペットカバーからのオイル漏れも多かったので、これを機に交換です。
パッキンだけの交換で済むと思いきやプラグホールパッキンはヘッドカバーASSYでしか供給が無いなんて….さすが日産！K11マーチや５０フーガも同様ですね(笑) 懐への負担はデカいですが仕方ありません。
画像左にエンジンマウントの絡んでる何て言うの？マウントのマウント？
これが結構厄介でして取り外すのに苦労しました↓こいつね
そのタペットカバーに繋がるブローバイホース。
当初の弾力は一切無く、フン！と力を入れるとパキッ！って音と共に
へし折れるレベルです。
他画像にはありませんがエアエレメントやオイル下がり対策。
そのお陰で汚れてるであろう燃焼室の清掃にRECSなど
結構色々させてもらいました(^.^)
前に書いたかも知れないですがE52エルグランド
ヘッドライトが暗いってのは少し調べれば、わんさかネタが出てくるとは思いますが新品ヘッドライトASSYに交換すると嘘みたいに明るくなりますよ☆
お値段はそれなりにしますが、車検も難無くクリアー出来るレベルまで光量上がりますのでお試しあれ。
ご依頼有難う御座いました
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2026.1.12 修理 BMW７シリーズ水漏れ, G11ラジエター交換, G11冷却水漏れ
うーん！やっぱ７シリーズはカッコいいですね！
このサイズだからこそのスタイルは他のシリーズでは真似出来ないと思います。
つい先日の休みを利用して旅行に行かれてる最中にメーターに
「冷却水不足」と表示され水を足しながら何とか京都に戻ってこれたようで
とにかく良かったです。
他の作業との兼ね合いと作業に集中し過ぎて写真撮るの忘れてまして
画像がほとんど無いｗ
新旧比較ですがラジエターの形状に改良？が加えられたのかホースの取り出し口が逆になってる所があります。そのせいで同時交換ホースが一本追加されております。
昔からですがワンタッチで脱着出来るのが嬉しいですね～
全て元通りに付け替え交換していくんですがラジエターの底に固定ネジが２本ありまして簡単に↑に抜かせてくれません(笑) 必要なのかこの２本のビス。。
そして今回の漏れ箇所ですが運転席に乗ってラジエターの左側のタンクとコアの
接合部分からの漏れでした。
エア抜きを済ませて漏れが無い事を確認して作業完了です。
本当はアッパー、ロアのホースも交換しておきたかったんですが…
ちなみにコンデンサ用のラジエターが存在し計２枚ついてるラジエター。
高級車はある意味怖いですね～
そーいやーダイナモの冷却をクーラントでしてる車種もありましたね～
恐ろしいです…
連休中大寒波なんて言ってましたが京都はほぼ雪降りませんでしたね。
本当は11日の日曜日も休みだったんですが正月休みもありましたし、この連休は休み無しで仕事しておりました。
じゃぁ明日も仕事しろよってなりますが明日は用事もあるし
お休みさせて頂きます(笑)
それでは今日はこのへんで。
お疲れ様でした
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2026.1.10 キッチリ整備, 修理 サンバー オイル漏れ, サンバー タイミングベルト交換, サンバー ブローバイ, サンバー 修理, サンバー 冷却水漏れ, サンバー 整備
純正のタイミングベルト
SUBARUの刻印がかっこいいでしょ
今回はタイベル、オイルシールなど純正部品を使用してみました。
オイルポンプ
ほんとは新品を使いたかったんですが高いので再利用してます。
基本液体ガスケットを使用するんですが一カ所ゴムのOリングが付いてまして。
同じ物とは思えないでしょ(笑)
新品部品がくるまで↑のが正解だと思ってましたもん。
今回冷却水漏れと同時にい若干オイルも出てきてたのは、これが主な原因だったように思います。
オイルストーンにて当たり面を仕上げて組んでいきます
オイルパンを取り付け半日程置いて今朝オイルを入れてエンジン始動
フロント側からのオイル漏れ、冷却水漏れが無い事を確認して完了です。
おまけです。
ブローバイの多いエンジンですんで汚れきってるエアーエレメントを交換
カッチカチになってるブローバイホースも交換です
昼からはBMWのラジエター交換でもしていきましょうかね～
では午後からも張り切っていきましょう！！
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2025.12.19 修理, 電装品取り付け エブリーのオイル漏れ, サンバーにナビ取り付け, サンバーに前後ドラレコ取り付け, 自作ガスケット
タペットカバーのパッキンを一式交換して激しいオイル漏れは止まりました。
下回りもシッカリ洗浄し漏れが無い事を確認してOK
そうそう、途中タービン周りのインテークパイプのパッキンが再利用できず
部品発注してたら無駄な時間が掛かるので自作しました
自作ガスケットシートは昔、河村君がくれたんですけど
ふと思いだし役にたってくれました☆
これにて修理完了です。
明日、栃木県に旅立つサンバーディアスワゴン
購入時に頼まれていたナビやドラレコなど取り付けしました。
前後ドライブレコーダーのフロント（うちは国産しか使いません）
マイク、ETCの位置などお褒め頂きました(^.^)
現車確認の為、遠方からのご来店ご苦労様です。
そしてお買い上げ頂き感謝しております。
オーナーさんはサンバーに精通されてまして
沢山販売してきてる私も知らない事をご教授してくれて嬉しかったです。
今後も勉強させて下さいね！またLINEしますね
それではこれからバンパーやライトの塗装をしたいと思いますので
今日はこれにて
お疲れ様でした。
<
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2025.12.18 修理, 車検 750LI Mスポーツ, ７シリーズ車検, DA64オイル漏れ, G12BMW７シリーズ, エブリーオイル漏れ修理, 御歳暮ありがとう優希ちゃん, 空気圧は大事です
ここで年末の営業日についてお知らせです。
年始はまだ決めてないので後日報告します。
年末は２９日を最終日にします。
何気にこの日に年内最後の納車もありますしね☆
さて、昨日の話ですがBMW750Liの車検です。
タイヤの空気圧不足のまま乗られてるのでフロントタイヤは偏摩耗して
完全にスリップサインが出てるので交換です
それとオイルのフィラーキャップが手で回すだけでご覧の有様に….
新品と比べると触った感じが全然違います！熱による劣化なんでしょう！
つまむ所がスカスカで剛性感が全然無い状態になってました。
やはりターボ車なんで尚更なんでしょうね 3800円也
車検は何の問題も無くスムーズに修了です。
久し振りにデカいセダンに乗りましたが、やはり運転が凄く楽ですね～♪
そうそう！１１か月乗ったベルファイアとはオサラバしましたよ！
運転の楽な車ではありましたが私には必要無い車でした(^-^;
次の愛車も本日買えましたので楽しみです！（愛車て何やねん）
修理のエブリーバン ジョインターボです。
激しいエンジンオイル漏れの修理依頼です。
下回りを洗浄しても何処から漏ってるのかハッキリしないので手始めにタペットカバーパッキンの交換から。
過去にNAエンジンのは作業した事あるんですけどインテークなどが邪魔で
少しだけ難易度上がります
元のゴムパッキンがプラスチックのような素材になってましたよ笑
もうパリパリ！弾力のかけらもありません！
これで組み付けてみて再度洗浄し確認していきます。
あれだけ材質変化してたパッキンですから、これで大半のオイル漏れはとまるでしょう！
これからハイゼットトラックの納車でーす
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2025.12.15 修理, 塗装, 納車式, 車両販売, 車検 136youngboss, １３クラウン, TNH902P好き, うちのコーティングは別格, ガラスコーティング, ツレの彼女のお姉ちゃん ながっ, プレミアムサンライトホワイトパール, 新型N-BOX事故修理
友人からの紹介で入庫した新車おろしたてのN-BOX。
正確に言うと友人の彼女さんのお姉さんなのです
全然関係ないけど私の好きなTNH902Pですやん♡
ふつーのパールと違いプレミアムサンライトホワイトパールって名前で
私の目！的にシルバーパールとでも言いましょうか個性あって好きな色なんですよね～
いきなり左前をこすっちゃった！って事でうちで直させてもらいました
オーナーさんもとても喜んでくれて私も嬉しいです(^^)
またいつでもどうぞ～（又があったら困りますね笑）
売約済みのサンバーディアスｗ
スーチャーの５速の４駆です。
他府県の方ですし車検では無く予備検査になります。
予備検査前に運転席の窓のスイッチがイカれてて走行中色々と不便ですし先に交換しておきました。
意外と高額で14000円程しますがネットでは何故か20000円とかで売られてるのは何故？？？？
このブログにも度々登場してた13クラウンを本日納車しました。
整備もそうですが書類の段取りや色々重なり結構時間掛かりましたが
本日無事納車となりました(^.^)
136youngboss の名前でラッパーとして頑張ってるんで
応援 夜露死苦
めちゃめちゃ喜んでくれてました。
北海道の知り合いがクラウンセダンを数台所有されてて画像など取り寄せ
見せた所、ホントは
そっちが欲しかったみたいなんですが残念ながら！予算が合わず……
平成生まれの昭和育ち推ししてるんでどうしても昭和の車がいいと。
どうせ古いのいくならアメ車の方が部品も出るし今後困らへんのちゃう？なんて
促してはみたものの、「昭和の日本車」の意思は固く。
昭和63年式 クラウン ロイヤルサルーンG
純正ブラック 走行距離４万ｋｍ 恐らく１オーナー車
平成16年から車検切れて保管されてたクラウンになります。
自分で言うんもなんやけどホンマええのん仕入れれましたわ(笑)
入庫してから腐ったマフラーを作り直し、足回りの調整
腐食しまくりのアルミホイールのリペア
燃料系の不具合の修理（結局完璧には直せなかったが）
タイベルやエンジン調整など、久々に利益度外視で頑張りましたやん僕
初めにこの話が出た時に「出来れば！前田さんから買いたいんです」
この一言が全てでしたね。
大事に乗ってあげてや～ なんべんも言うけど洗車の時以外
ボディーには触らんといてや～
磨き倒した漆黒が台無しやしね
本人さんも喜んでくれてたけど、私も嬉しいです。
今年を締めくくるのには最高の１台でした。
ありがとう！！
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
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CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
