明日、岐阜県から引き取りに来てくれるスイフトスポーツ。
今日新規登録が完了しました。
連休などの絡みでギリギリ間に合うのか！？って感じでしたが
行政書士さんの手際の良さで上手くいきました(^.^)

かっこええですね！この鮮やかなブルーがスイフトスポーツの精悍さを
引き立ててくれてます。
岐阜の地元は軽く雪が降ってるみたいなんで持参されるスタッドレスに
履き替えての納車になりそうです。
事前に言ってくれれば臨機応変に対応させて頂きますので
ご相談頂ければと思います。


T君からの依頼でホイールの裏リムの簡単な補修をしました。

ついでのタイヤ交換も同時に。

結構な引っ張り具合なんで過去に２回程タイヤが走行中に外れたんですよ(笑)
（これ笑い事ちゃいますけどね）
キャンバー付いてるお陰！？で裏リムのみの被害です

タイヤはめる時にもビート傷めそうなんで滑らかにしておくべきですよね

↑全ての「えぐれ」「ガリ傷」撤去したらリムの形が変わってしまいそうなんで
最低限で仕上げてみました。
本人さん喜んでくれてたんで良し！としましょう

バランスも綺麗に取れたんで作業完了です。

夕方から冷えてきますよね～

それでは今日はこのへんで。
お疲れ様でした

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

純正のタイミングベルト
SUBARUの刻印がかっこいいでしょ
今回はタイベル、オイルシールなど純正部品を使用してみました。

オイルポンプ
ほんとは新品を使いたかったんですが高いので再利用してます。
基本液体ガスケットを使用するんですが一カ所ゴムのOリングが付いてまして。

同じ物とは思えないでしょ(笑)
新品部品がくるまで↑のが正解だと思ってましたもん。
今回冷却水漏れと同時にい若干オイルも出てきてたのは、これが主な原因だったように思います。

オイルストーンにて当たり面を仕上げて組んでいきます

オイルパンを取り付け半日程置いて今朝オイルを入れてエンジン始動

フロント側からのオイル漏れ、冷却水漏れが無い事を確認して完了です。

おまけです。
ブローバイの多いエンジンですんで汚れきってるエアーエレメントを交換

カッチカチになってるブローバイホースも交換です

昼からはBMWのラジエター交換でもしていきましょうかね～
では午後からも張り切っていきましょう！！

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

車検でお預かりしていたN-BOXです。

預かったのは１１月やったと思うんですけどね(^^;)
よく知ってる方なんで甘えさせてもらいまして今日お返しとなりました…
ほんと無理言いました！

今回の作業としましてはフロントのスタビライザーリンクがダメでしたので交換

左前のショックからオイル漏れしてるので、そろそろ交換時期ですね
新品取り付けして約45000km乗ってるんで仕方ないいでしょう！
ちょいちょいサーキットとか行くなら１万ｋｍもたないでしょうね

で、今年最後の車検を昨日に済ませました。
段々年末感出てきましたね～

同時に頼まれていたマフラー、今付いてる社外品が爆音過ぎるので消音効果を高める為に純正を切った貼ったし、いつもで純正に戻せるように作りました
本来一本物のマフラーに幾つかフランジ付けたりね

ちょっと無理な取り回しもあったんですけども上手く収まったと思います。
今年の仕事は出来るだけ今年に終わらせたかったんで間に合って良かったです。
ってゆうか待ってくれたオーナーさんに感謝ですね！
いつも有難う御座います！ホリモトさん(^^)

こちらは注文販売で仕入れたアルトラパンです。
限られた予算の中で出来るだけやってみました。
くすんでたボディーは磨き～コーティングで蘇らせてダウンサスを組み込み
オーナーさん自身で仕入れてきたホイール（かの有名なワタナベですよ！）とステアリング（王道ナルディー）を取り付けました。

少し話してたんですけどステアリングは新品いっといたら良かったな～(笑)
あと純正ショックにダウンサスなんで
ヘコヘコな乗り味で、早速強化ショックの変更依頼です☆

南区～中京区への道のりで答えがでたようです。

最後にパシャリ
お買い上げ有難う御座いました～☆

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