車庫証明など必要書類も揃いましたので新規登録に。
ちなみにエクストレイルのステアリング。
汚れが酷いのでクリーニングを頼まれていたので早速やってみました。
（しかし写真がヤバいですね　正規の位置にするとかの配慮が全く感じられませんね(笑)いいんです！）
クリーニング後↓↓

右上の「スレ」ばかりはどうしようもないですが強烈な手垢は見事に落ちてるでしょ？
ってゆーか交換したくなるレベルでしたので。。
もーね　ニチャニチャしてましたもん！

ってな訳でコースイン

車検も難無く取得出来ナンバーも付けて新規登録完了！
しかしこのエクストレイルはクラッチの扱いが難しいわ　遊びや繋がるポイントは問題ないんやけども
カックンカックンなります。　かなり素早いシフトタイミングでいくと問題ないんやけど普段からそんな運転してられへんもんね　軽量フライホイールでも入れてるのかな？それとも低回転でのトルクが細すぎるのか？
Kさん！慣れるのに時間掛かると思いますよ！

それからエンジン不動のスペーシアが入庫です。

症状からして燃料ポンプで間違い無いので先に手配して即作業に取り掛かります。

ポンプは社外品を使用。
このスペーシアはリアシートの関係だと思うんですけどポンプに室内からアクセス出来ません。
ですんでタンクを降ろしてます。
ちょっと途中問題があったんですけど無事エンジンも始動出来完了です。

何気に忙しくさせてもらっております。