様子見も兼ねて４日間程お預かりしましたが問題無しと判断し
昨日夕方無事お返ししました😀
R12ガスならリークテスターで漏れ箇所を特定出来るんですが
R134は判断が難しい！！
ガス注入時にいれた蛍光塗料に頼るしかないんですよね😥
漏れ箇所部分がエキパン入口は間違い無かったので
交換部品としましては
①エキパン
②出入口のOリング×４個
③中古コンプレッサーに交換したので低圧、高圧部分のOリング×２個
④念の為アダプター接続部分のムシ×２個

マグネットクラッチの動作間隔が早いような気もするので
サーミスタ（スズキですので）も心配でしたが問題ない感じですので
修理完了としました。
オーナーさんも「さぶっ」言うてましたしね（笑）

やっと雨も止みましたね！
今日はBMWの６の引き取りもありますので
仕事しまーす

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

先々週から依頼されてたマフラーの出口の加工。
溶接機を他で使ってたので、お待たせして申し訳ありませんでした。
ご覧の通りハーフスポイラーが付いているのですが
その影響か？いやいや！そんな事無いわ
出口が左に寄って、おまけに寸足らずで何とも…

中間パイプの歪みかと思ったんですが
そうでもなさそうなんで延長して角度を変えていくしかなさそうです。

使用したステンパイプは５０ｍｍ
ワイヤーもステンを使用
左右長さは違いますが１０ｃｍ～１２ｃｍ延長させてもらいました。
バンパーを真上から見るとU字になってるので
そのへんも純正っぽくバンパーに合わせて出口を左右オフセットさせました。

スポイラー切り欠きが歪んでるので左上がりに見えますが
地球と水平で実物は違和感ゼロです。
ちゃんとバンパー内に収まってますので車検もOKです。
今日もいい仕事が出来ました(^^)

コロナの影響で皆さん自宅待機されてるみたいで
時間があるんでしょうね(^^;)
在庫車両に問い合わせの多い事(^^;)
３月末から連絡もらってました神奈川県のS様が当社のパジェロを
決めてくれそうです♡
内金も入金してくれましたので
現車によっぽどの事が無ければ決定です。
既に広告は削除してあります。

もう１台
当社に２台の在庫があるトゥアレグw12
こちらも神奈川県の方から問い合わせがありまして近く現車確認しに
来て下さいます。
日取りも決まってますのでT様
お待ちしておりますね！

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

おはようございます。
エムジャパンの前田です。
今日は従業員も休みでAM10:30過ぎまでは一人
いつも気が張ってるので凄く落ち着く(^^)
超絶リラックスタイム♡
最近ブログは正午とPM7:00に予約投稿してますので
挨拶が変ですね(^^;)
昼におはようございますて…
経験ありますが飲食業などでは、その日初めてあう方には
夜でも「おはようございます」ですもんね
さて、かなり長い事お預かりしてご迷惑をお掛けしておりますアウディA4
身近な人間からの仕事は、どーも後回しになりがち…スミマセン

左側面をヒットされて修理にて入庫。
本来であれば左後ろドアは交換がベストです。
しかしそこはお安くとの事ですので

ちなみに左後ろのドアパネルのみで約130000円 勿論未塗装
普通で考えると交換、鈑金、塗装で楽に300000円オーバーの仕事になるでしょう
当社で、このドアの面を出すのは無理ですので知り合いの鈑金屋さんにて
お願いしました。

素晴らしい….さすが本職です。
あとは細かい凹凸＆２液性サフは当社で。
からの本塗りですね！

外せる物は全て外す！
手間は掛かるが結果簡単に綺麗に塗れる
アウターハンドルの周りだけ肌が違うなんて事もありません。
ここは性格の差もあるんでしょうけど
当社はビシーッ！！と仕上げますよー！

ほな今日も頑張っていきましょう

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

前に新車で納めましたフリード。
神戸在住のS様、遠い所有難う御座います(^^)
今回は路肩に乗り上げて側面を痛めましたので
大事をとって交換しておきます。

全く同じタイヤが既に廃盤になっていたのでnewバージョンにて対応。
これで安心ですね(*´з`)
又何かありましたら、いつでもどうぞ～♪

それからつい先日、帰り道で発見！！
京都を走る市バスのテールランプが！？
普通車に比べると、かなりモッサイですが視認性に優れてそうですね！
やるな…

それから在庫のムーブが親戚のおっちゃんに売れました(^^;)

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

そろそろ納車のBMW630iです。

契約時の約束通りオイル漏れの修理を。
漏って当然のタペットカバーパッキン
直６ですからＶ型に比べて部品代も安く済みますね
しかし一つ難点が…そう！バルブトロニックです。
学習が必要だのテスターを繋いでリセットが必要とか。

念の為、知り合いの外車の修理専門でやってる所に聞くと
「ややこしいですよ」とか（笑）
結論から言いますと、そのまま組み付ければOKです
何もややこしい所なんてありません！

間違った情報もNETには沢山ありますので注意が必要ですね
細かい所はディーラーに聞くのが一番です。

これでヘッド周りからのオイル漏れはOK
納車後も気持ち良く乗って頂けるでしょう♪
週明け納車予定です

今日は新しく入庫してる
平成２０年式 スバル サンバーディアスワゴン 4WD（ＴＷ２）
パープル
走行距離69661km
AT フル装備

と
平成26年式 スズキ エブリーパン PC ハイルーフ
黒
走行距離110250km
AT フル装備の２台。
準備出来次第掲載予定です。

天気悪いですが気張っていきましょう

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

去年に卸しましたフリードです。
３回目のオイル交換ですかね～

普段は、まずしない事ですが、当社から引き取りに行きオイル交換を済ませ
自宅へ返しにいく感じです。
超多忙を極めておられる方ですので
せめてもの配慮で御座います。

現在の走行距離は12000km
フロントタイヤの様子ですが….こない減るのか！？
ローテーションする間も無く交換時期に入っちゃってますね😥

明日は又雨のようですので晴れてる今日に出来る事やっとこ

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

つい先日売約済みとなりましたBMW6シリーズ。
納車前にイカリングなど真っ白にしておきたいとの事ですので
こちらでパーツを手配して取り付けていきます。
電装品は安物はダメってのが私の持論ですので
今回もベロフ製を。

フォグも混ざってきてますね（笑）

やはりいい…
うちで買ってくれてるんで工賃も出来るだけ安くで収めておきますね！
納車前に全体像を撮りたいと思います。

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

昔にエアコンリレーの不具合によるトラブルが多かったので
それかな？なんて思ったら違いました。
ヒューズも問題無し
マグネットクラッチにも１２Vきてる
となるとマグネットクラッチの不良（普通ヒューズとぶんですけど）
今時マグネットクラッチ単体で交換する事も無いので
リビルトにて対応しようかと思っていたんですが
オーナーさんが出来るだけ安くで抑えたいと仰ってますので
中古にて対応します。
本当はエキパンやリキタンも交換必須
後々のトラブルの事も伝えて修理に掛かります

部品調達が早くて助かります(^^)
交換後に真空引きしてガス充填。
少し冷風も出だしたんで
他の仕事をやりながらユックリ時間を掛けて入れてたら
次のガス缶に交換する頃にはコンプレッサーが止まってる？？？
約１時間でガス抜けきってる….
結局それなりに掛かりそうですね（笑）

さて仕事！仕事！
今日は気温もそこそこ天気も良くて風も無くて気持ちいいです

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

コロナですが、うちの近所の向日町でも何人か出てるみたいで
夜の居酒屋さんも当分休業する所が何件か出てるみたいです…
居酒屋大好きな私には非常に厳しいです。
しかーし！！こればかりは仕方ないですね！！
これ以上感染者を増やさない為にも最善の方法だと思います。
さて今日は昼からタイヤ交換が２台入庫しました。
１台はシエンタ
ふつーにタイヤ交換して完了。
もう１台はシャラン
４駆に履くようなタイヤをはめました。
オールテレーンで乗り味もいいですがバランスとるのは大変でした

今流行りなのかな？かっこいいですね(^^)
ちょい前のエルグランドも似たような感じでした。
今回は外径で３０ｍｍ弱大きくなりましたが何処にも干渉する事無く
普通に乗れましたよ
トゥーランなんかは車高上げkitなんかが出てるみたいですね♪
さて明日はエアコン修理のラパンや売れたBMWのオイル漏れ修理など
していきたいと思います

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

まだ売り物として載せてないんですが入庫時に冷却水漏れがあり
修理しておりましたフーガです。
修理状況を少々

カシメ部分からの漏れが目立つ年代ですかねー
サッ！と交換して完了です。
近日中に掲載していきたい所です。
軽く紹介させて頂きますと

平成１７年式　日産フーガ（Y50) 250GT
車検R2年９月２９日まで
走行距離が約１０万km
思い切り安くで掲載していくつもりですので
宜しくお願いします。
では今日も頑張っていきましょう♪

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。