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2024 10/24 ヴィヴィオRX-R

2024.10.24  修理  , , , , ,

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冷却水漏れで入庫したヴィヴィオRX-R
勿論四駆の5速です。
綺麗に乗られてるでしょ?これ自分で全塗装されてるんですから驚きです!
以前に乗られてたヴィヴィオも四駆の5速でしたが、その車両も
全塗装されてましたね…凄いです。
なかなか出来るもんじゃないですよ
驚きを通り越して尊敬に値します。

で、本題ですが
確かにリザーブタンクの水も減ってるし、自宅前での路面に滴る冷却水の
画像もLINEしてくれてたんですが!
丸一日この状態でアイドリングして、軽く試運転もしてみましたが
漏れてくる様子も無く、摩訶不思議。
ヒーターホース含め、ラジエターホースなども弾力もあり
亀裂も無し。
とりあえず頼まれていたミッションオイルのみ交換して
お返しとなりました。
冷却水漏れはオーバーヒートに直結するし怖いです。
常時2ℓのペットボトルを何本か積んでおいて下さいね!

ちなみに今回の件、奥様に話されたら「乗り換えたらわ」
ですって(笑)
おもしろいですね
一般の女性の方には間違い無く理解できないと思いますが
今後も乗り続けて下さいね
私で出来る事なら何でもさせて頂きますので♪

こちらのBMW740i Mスポーツ
去年の10月に購入してもらいまして初めての修理です。
症状としましては
右フロントのウィンカーが点かずハイフラッシャー状態に。
来店してもらいましたら右ウィンカーのみならず
フォグ、LOWビームを含む全部が点かない状態となっており
ライト内のコントロールユニットを交換しました。
R231のSLでも同じ様な症状出ますがBMWの方が高くつきますね…

今晩は仕事車のハイエースの車検持って来てくれるんですね!
いつも有難う御座います!
それでは今日も張り切っていきましょうか。

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。

2024 10/23 修理のエブリー

2024.10.23  修理, 車検  , , , , , , , , , , , ,

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いつもお世話になってるKさんからの依頼で仕事車のエブリーの修理です。
症状としましては
①チェックランプ点灯
②信号待ちDレンジでAC入れてると凄い振動
③運転席ドアの鍵による開閉が困難(全く反応しない時がある)
④キーレス不良
⑤いつまでたってもメーター内の水温ランプ(冷えてる時の)が消えない。
この5点ですね
①に関してはテスターで触媒劣化なんて恐ろしい内容がでましたが
エラーを消してやると2度と点灯しなくなりましたので、とりあえずOK。
なんで点灯するんやと言いますと本当に触媒が劣化して入口と出口のセンサーの数値の差異が無い為に触媒劣化と出てるんでしょう。
要するに触媒が排ガスを浄化してないって事ですね(警告灯は消えても車検が怖いですね笑)
②はエンジンマウント類の劣化ですね

新旧比較してみると、いつも通り結構な厚みの差です

ちなみにエンジンマウント左右同じ物使ってまして若干右側の方が交換し難いです

エンジン浮かしてやれば気持ち良く交換できますよ♪
交換後は振動も完全に消えてバッチリです。

③まずはキーレスを新品注文、鍵番号をキーシリンダー横から確認し伝えておいたので
キーカットした状態で届きました

ドアロックアクチュエーターも不具合出てるので交換です。
新品が27000円とか結構なお値段しますんで中古にて対応。
約半額で済みました。
こー言う時のリサイクルパーツって有難いですよね~
鍵による開閉もOK!キーレスの再設定をし動作良好です。
これでドアが開けられない恐怖ともオサラバですね

⑤は症状から言ってサーモスタットがダメですので交換します
エンジンが座席真下に付いとりますので邪魔な物を取り外してくと
こんな感じに。

ボルト2本を外して素早くモノを交換して元通りに。
冷却水が出来るだけ抜けないようにする為です。

エンジン掛けて軽くエア抜きして完成。
工場の昼間の温度計は30℃を指してたのですが、冷え切った状態から
3分程で冷間時ランプも消え、早い段階で暖房も効きだしたので
冷却水がちゃんと循環してる証拠ですね!
これにて修理完了です!
来月末車検ですので、又宜しくお願い致します。

こちらのクリッパーバン(ミニキャブですね)
昼一で車検入庫です。
出来るだけ安くで抑えて欲しいとの要望でしたので
軽く下廻りの点検をし、黄ばみ倒してるライトを綺麗に磨きあげて
光軸調整して出発!!

例の如く最終ラウンドに行きスムーズに合格して
ササッ!と帰ってこれました(^.^)
いっつも書いてますけど検査コースが混んでないってホンマに嬉しいんです!
無駄な待ち時間、この時間が勿体ないんですよ。

もう1台車検入庫してるスカイライン(YV37)
例のベンツのエンジンを積んでるスカイラインですね~

(普段はベッタベタの車高なんですけども車検前に丸二日掛けてノーマル戻しされてるのは、ここだけの話です)
明日に時間があれば車検に行きたいと思ってまーす☆

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2024 10/19 ワゴンR修理

2024.10.19  修理  ,

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エアコンの効きが悪いんだよね~って連絡があり入庫したワゴンR。
調べてみるとガスが足りひん?
ゲージを繋いで充填しようとするもコンプレッサーが回らないんで
高圧ホースに付いてる圧力センサの点検をしようかな~と思い何気に室内で
ACのスイッチを入れたり切ったりしてるとメーター内の
ABSのランプが点灯。
何回も試してるとACオンの状態で点灯してACオフで消える。
更に何回も試してると、しまいにはACオンでチャージランプまで点灯しだしましたやん(笑)
ダイナモがダメで電圧不足でACが作動してなかったようです。
長い事、整備してますが初めての体験でした。
その証拠にエンジンを止めると次はセル回りませんでした。
(よくここまで辿り着けたな)

オーナーさんが車好きで、こんな事もあるかも??と
中古のダイナモを積んではりました(笑)

ドラシャ抜いてマフラーずらして結構時間掛かる作業です。
いつ買ったのかも覚えてない中古ダイナモでしたが、ちゃんと使える代物で
良かったです(^^)
付いてたバッテリーも調べたら健全性30パーセントなんで
同時交換させてもらいました☆
その場で作業出来、お返しできて良かったです
何より、無事ここまで辿り着いてくれて良かった♪
高速道路でエンジン止まってたなんて想像するだけで怖いですもんね

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2024 9/30 最終日

2024.9.30  修理  , , ,

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仕事帰りに寄ってくれたステップワゴン。
わくわくゲートの不具合修理です。
テールゲートコントロールユニットの不具合で
ボタンを何度か押さないと開かないなんてのが多発します。

右クォーター内張りを剥した所にユニットがありまして交換は
とても簡単に出来ます。
交換後設定なども要らず交換した直後から完璧に反応してくれます。
これで近所のスーパーなんかでの買い物時のストレスから解放されますね♪
ご依頼有難う御座いました。

AC修理のサンバー
やっと高圧のホースが届きましたので交換しました。

交換後ガス漏れチェックを再度おこない修理完了としました。
あと20万km乗って下さいね(^^)
本日昼にお返ししました。

タコ足を組んだサンバートラック

チラッと見えてるタコ足に見惚れますね(笑)
ええオッサンが何ゆーてんねんって話やね

それでは今日も一日お疲れ様でした。

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2024 9/26 マーチ ワンオフマフラー

2024.9.26  カスタム, 修理  ,

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今日の午前中に完成したマーチのマフラーです。

テールエンドの太さだけ決めてもらい、あとは任せる!って事やったんで
好きに作らせてもらいました。
メイン50パイで触媒真後から。
中間に一つ消音器を入れ出口までストレートです。
少しでも消音させるのに、出来るだけ曲がりくねった形状にしてみました

楕円フランジ付けるん面倒くさいんで差し込みタイプにて。
スプリングで引っ張ってるだけなんで取り外しも楽々で一石二鳥。
シュッとしてるし干渉の原因にもなりませんでしょ?
何年も使って脱着の時のガスケットも用意しなくていいし
いい事づくめでしょう♪
50mmパイプに50mmパイプを差し込める治具にて寸分の狂いも無く差し込めるんで排気漏れの心配もゼロ。
一つ難点があって差し込まれ側を軽く当てたり落としたりすると
差し込めなくなるんです(笑)
そーならないように注意すればいいだけなんですけどね~
ステンレスは硬いってイメージ(現に硬い)ありますけど
簡単に変形しますから(-_-;)

どんなけシャコタンにしても路面との干渉は100%無いです

一番肝心な音ですが5000回転位で一番音が大きくなり
それ以上回すと消音器が仕事?してくれてる感出てきます。
コールドスタート時は近所迷惑なんで即発進しましょう♪
自然吸気エンジンらしい良い音に仕上がったと思います。

43mmパイプで作ったなら吸い込み音も楽しんでもらえる仕様になるんですけどね~
とにかく!これで運転が楽しくなる事間違い無いですね
ご依頼有難う御座いました!

さて、先々月にエアコン修理したサンバーが入庫です。
修理したのにエアコンが効かない…
ご迷惑お掛けします!
早速ゲージ繋いで調べるとガスが減ってましてー
真空引きして丸一日放置して真空状態を見るも問題無し
でも2ヶ月弱で冷風が出なくなるんで結構漏ってる筈なんですけど。
とにかくガス充填して、エバポ~全ての配管をチェック。
前回の修理でコンデンサ裏のデカい方のファン(ラジエターファン)
そしてコンデンサ
リキタン
エアコンコンプレッサー
勿論交換時外す配管のOリングは全て新品交換してます。
ただ間違いがあったらいけないので全ての繋ぎ目をチェックしていきます。

↑こいつでね
前に某一流メーカーのリークテスターを使ってたんですが
安物のこいつの方がいい仕事してくれるんですよ♪

コンプレッサーから出てる高圧ホース
指、指してるコレね
ゴムホースとのジョイント(カシメ)から漏ってますやん!

よーく見ると濡れてますよね
ガスが漏れる時に中のオイルも同時に抜けるので濡れるんです。
よくディーラーさんで、この高圧と低圧のホースを交換するなんて聞きますが
私は初めての交換です。
既に60台以上サンバー系販売してるんですけど。

相変わらずスバルは部品供給遅いんで
部品は明後日着となりますので、それまで作業はお預けです。

それでは今日も一日お疲れ様でした。
やっと涼しくなって(今日はちょい暑かったけど)きましたね(^^)
言うてる間に寒くなるんでしょうけど、一日でも心地好い日が
続いてくれると嬉しいですね♡

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2024 9/16 EKカスタム

2024.9.16  修理  , , ,

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EKカスタムのエンジンマウント類の交換です。
なぜ交換?信号待ち時の振動が我慢出来ないからです。
それとちょいちょいベルト鳴きするのも無性に腹が立つので
同時に交換しちゃいます。

計4点
一気に行きますよ~

新旧比較で右が旧、完全に切れちゃってますね!
一時期のダイハツ車もよーマウント交換しましたわw
4万km位でアウトでしたからね~
ネイキッドなんかは、とにかく交換もし難く大変だったの覚えてます。
そー思うとEKは比較的簡単な部類かなと。

交換後は当然ですが振動、鳴き共に収まりまして快適そのものです。

そしてプジョー508がバッテリー上がりで入庫

当初の予定では3ヶ月後に注文入れてる新車が納車されるので
バッテリー交換してしまうつもりでしたが急に早まりまして
3週間後との事….ここでバッテリー交換しちゃうのも勿体無いし
新車が来るまでの間どうしよう。
マンスリーでレンタカー段取りするか悩んでおられます。

明日は火曜日ですのでお休みさせてもらいまーす

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2024 9/14 レヴォーグ

2024.9.14  修理, 塗装, 電装品取り付け  , , , , , ,

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この前の9月1日の記事の続きです
塗装屋さんも忙しく時間が掛かってしまいましたが完成です。
右リアの修復からルーフの塗装、からのガラスコーティングの再施工です

ルーフは例の磨きによる一部分クリアーが剥げてしまったのと
小さいエクボの修理の為1面塗装済みです。

元々綺麗なレヴォーグでしたが更に綺麗に仕上がりましたね☆
今日、午後から引き取りに来てくれはります。
ご依頼有難う御座いました。

用品取り付けのクロストレックが入庫

いつも通りのバイザーやナビの取り付けです。

残暑どころか、まだまだ猛暑の京都。
フラフラになりながら作業してます(笑)

こちらはW210のEクラスですね
7年前に交換したウォーターポンプですが再度水漏れで入庫しました。

社外品を使用したのは覚えてますが7年位でダメになるのか…
部品が入り次第作業に掛かります。

予報見てると来週半ば位から30℃切りそうな感じですが
ほんと暑いのが長過ぎて、ちょっと辛いです。

それでは昼からも張り切っていきましょう

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2024 9/9 月曜日

2024.9.9  ちょこっと整備, 修理  , , , ,

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VOXYのオイル交換です。
わざわざ大阪からの来店恐れ入ります。
子供さんも大きくなってもう4歳なんですって!
思い切り寝てる間にお漏らししてましたね(笑)

オイル量は4ℓ
5w30を使用、いつもありがとうね~(^.^)

↓サンバートラックの続きです。
これはオイルレベルゲージの筒と言いますか何と言いますか筒ですね
軽く錆落としてしサッと塗装
外す時に硬くて抜けなかったんで力の限り引くと取り付けステーが引っ掛かって
外れちゃいました(外れると言うか溶接剥がれ)

角度を完璧に合わせて溶接してOK

で、例の小径スーパーチャージャープーリーも届きましたんで組みました。
設定ブーストは0.9弱
乗った感じは吸気音が大きくなり少しトルクが増した感じですかね。

せっかくですし、時間のある時にでもマフラーも作りたいと思います。

今さっき入庫したステップワゴン

今回はリアゲート開閉のスイッチの反応が悪いのと
タイヤが寿命をむかえようとしてるので交換です。

この型のステップワゴンのリアゲート
縦にも開けれるし横にも開けれる面白い作りになってますね
その名もわくわくゲート..ええやーん(笑)

本日も頂きました新米です。


うちの母が食べたいって事で無理言いました!
あつかましい事言ってすみません!
有難う御座います。

明日は火曜日ですのでお休みさせてもらいます

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2024 8/5 ディアス AC修理

2024.8.5  修理  , ,

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修理完了し本日やっとお返しできたサンバーディアスワゴン。
今回はエアコンの修理でお預かりしました。
エアコンONで激しいベルト鳴きをするのでロックしかけてるんだと思い
リビルトコンプレッサーとエキパンを発注しました。
ベルト鳴きは綺麗に無くなりましたがエンジン掛けて下から
よくよく見てるとラジエターファンが回ってないんですよ
エアコンの冷えも悪いっ!

右の大きいのがラジエターファンで左の小さいのがコンデンサファン。
ネットで逆書いてるガセネタが転がってるんで注意して下さい。
回り方ですけどエンジン冷えてる間は勿論両方とも回らずで
エアコンONで両方回りだします。
エアコン掛けずに水温が上がってくるとコンデンサファンが回り出しますが!
この時期でもアイドリング状態ではラジエターファンが回りだす事はありませんでした。
コンデンサファンのみでは水温が下がりきらない時に右のラジエターファンが
回り出すのかは不明です。
何故不明?まず水温計が備わってないのと診断機の作業サポートに対応してなく
詳しい水温が分からないからです…..
サンバーばっかり販売してるので、ここ何とかしたいところですね。

最終的にコンデンサ、リキタンに軽い詰まりもありエバポ以外全交換。
更に更に冷却水のエア抜きが、どうにも上手くいかないので
サーモスタットを点検してみると(茹でるんです)

↑こちら新品
↓中古

開き方が全然ちがうでしょ?そして2個いっぺんに放り込んで開き始めが
新品に比べて断然遅い!
水温も正常にしてコンデンサの冷却も完璧にし
満足のいく「 冷え 」が取り戻せました。

↑正常な状態での低圧、高圧の数値です(アイドリング状態で)
一気に全交換せず、少しでも懐に優しいように順番に交換して詰めていったんで
えらい時間掛かってしまいましたが完璧な修理が出来ました。

4駆なんでファンモーター交換の際は必ずフロントデフ降ろすんで
結構大変な作業なんですよね

いや、ほんと夏季休暇前に直せて良かったです(^^)
有難う御座いました

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