塗装ばっかりしてますわ～

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下取りで入ったミラジーノのドアの塗装です。
我ながら上手く塗れたなと(笑)(笑)(笑)

それとお得意様のＡクラス
定期的なメンテとオイル交換のご依頼です。

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綺麗なステアリングでしょ～♪
以前にご依頼頂いてまして、今回やっと完成したので取り付けも
同時に。
白い部分はあまり触らないでね～(笑)(笑)

アルミホイールの塗装です。
50フーガのスポーツパッケージ専用アルミホイールです。

本当は！あまり受けたくないのですが（難しいから）
今回は引き受けてみました。
専門で塗装されてる所は１本２００００円～（タイヤ脱着別）なんてのが
相場だと思いますが、今回は破格で引き受けました～☆
元々ハイグロス塗装がされてるようですが
痛みが出てきてますので綺麗にしていきます。
ついでに軽いガリ傷なども修正しています。

傷など修正して足付けも完了した状態です。

クリアー塗装前

上手くいったとおもいます(^^;)
キッチリ乾かしてからタイヤを組んでいきたいと思います。
日曜日の午前中に取り付け予定ですので
前日の晩までシッカリ乾かしておきたいと思います。
ちなみにアズールグレーパールメタリックです。

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それからいつもタイヤ交換や修理など
お世話になってる方からの紹介でシエンタのタイヤ交換をしました。
いつも有難う御座います～(^.^)

めでたいのか何だかよく分かりませんけど。。
これから請求書とか面倒な事が増えそうです(^-^;
対応に追われそうです。

さて、先日のアイドリング不安定のエブリーＷ（ＤＡ６４Ｗ）
アイドルスピードコントロールバルブ。
新品購入すると２５０００円オーバーですので
一度分解して清掃して様子を見てもらいます

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分解時にエアー吸いなどがあると困るのでパッキン類は
当然新品に交換しておきます。
作業してから５日。
症状は出てないようですが、もう少し様子を見てもらいます

こちらのプリウスは一見さんでタイヤ交換の依頼です。

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お～！！懐かしのピレリのドラゴンです(^^)
超強烈なロードノイズの持主です(笑)
かなり古いタイヤですのでヒビ割れも凄いです！
４本共新品交換させて頂きましたが
国産メーカーの良い物をチョイスされました(^^)
タイヤは走行性能に凄く差が出る部分ですので
出来るだけ良いものを装着したい所ですね♪
ご依頼有難う御座いました

ちょいちょい登場してくれるＥ２４のキャラバンです。
スタッドレスから夏用への入れ替えです。
丁度夏用タイヤが成仏してましたので、ほぼ！？新品タイヤへの
入れ替えも同時作業しました。

前回装着してたタイヤよりも「引っ張り」での取り付け。
スピードメーターの狂いなんて全く気にされてません(笑)
これで更に車高ダウン出来ますね♡

こちらのパレットもスタッドレスから夏用への履き替えです。
近所の方でして、細かい作業も当社へ依頼してくれてます。
いつも有難う御座います。
今回交換中に気付いたんですが
クリップボルトのカジリが何カ所か見つかったので
同時に修正作業もおこないます。

（手前のまろもなボルトにピントがおーてるやないかい(^-^;）
ボルトの修正は可能ですがナットは再利用不可能ですので
適当な中古に交換し、次回はボルト交換も視野に入れといてね！
と、お伝えして作業完了です

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このＹ３４もお得意様でして
今回はロアアーム先のボールジョイントブーツ。
タイロッドエンドブーツの交換の為入庫しました。
ボールジョイントのガタが半端ないですが
今回はブーツのみの交換で完了！
そのうちジョイント部分が抜けるので早めの交換を
おすすめします(笑)
なぜかＨ系のワークスはフロントがよく抜ける事が多いです
簡単に言うてますけど、とても危険です(-_-;)

話は変わりまして
少し前から予約を入れてくれてましたハイエース。
フロントパッドの交換とローター研磨のご依頼。
勝手に２００系と思い込んでたんですが１００系でした
（写真が無い。。。(-_-;)）
２００系での見積もりをしてたんですが１００系の方が
フロントハブ周りの分解がし易いので
元々見積もりしてたよりも安くで作業出来ました～☆

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年間３万ｋｍ走行されるとの事。
かなりジャダーが出てるようで今回の作業となりました。
レコード盤のようなローターが研磨する事によって生まれ変わります！
ご依頼、いつでもお待ちしております！！！
明日は火曜日で定休日となりますが
お昼に注文販売のエブリーＷの納車がありますので
それまで出社しております。
オイル交換などの作業は出来ませんので、あしからず。。
では今日も１日お疲れ様でした！
しかし冷えるな。。

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前から聞いてたんですが
なかなか手が空かず、やっとお預かりできました。
名前は分からないのですがデフとボディーを繋ぐアーム
無駄にピロの調整式の物が取り付けてあったので純正形状の物に交換。

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スパークプラグは寿命を迎えていたのと燃料がやたらと濃いので
３回程エンジンを掛け直したりするとプラグがズクズクに「かぶって」
しまうので番手を下げたプラグに交換（普段の使い方に合わせるのも手ですね）
色々と詰めていき甲斐のある車で面白いです(^^)

タンク外に燃料ポンプが付いているのですが
取り付け部分からの燃料漏れ。
ホースジョイントからも燃料漏れ。
対策していきます。
火がついたら車両火災に繋がりますし
修理する時も細心の注意が必要な部分ですね。

あとこれは修理じゃないんですけど
社外品のステアリング（ウッド）に交換されているのですが
経年劣化で表面のクリアー部分が無くなって「木」そのものが露出してまして
手が「木」臭くなるそうで(^-^;
対策して欲しいとの事です。

表面の毛羽立ってる所を耐水ぺーパーで削り取り
滑らかに仕上げ、塗料が付いてはいけない所をマスキングしていきます

木そのものが、剥き出しなので鈍く輝いていますね。

１回目。

５回目位？丹念に塗り重ねていきます

１０回目。
ここまできたら本来あるべき姿に近付いてきてるような(^^)

乾いては塗るって作業を繰り返し
かなりの層が出来上がってると思います。
炎天下＆室内の高温に晒されても当分は問題ないでしょうね♪
手が「木」臭くなる事もないでしょう♪

では今日はこれにて。
お疲れ様でした～(^^)

３月のバタバタで少し先送りにしていてフーガです。
やっと塗装出来そうです。
今回の塗装部分は
■フロントバンパー
■左フェンダーです。
軽い修正などしてからの塗装。

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パテ、サフ、ベースの白、パールまでの状態。
反射してますがクリアーを吹ってないので艶の無い状態ですね！

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塗装が本業ではありませんが
最近、かなりマメに塗ってるのでブランクは長いものの
まともに塗れるようになってきました。
と言うか勘が戻ってきたって感じですね(*´▽｀*)

昼からはエブリーのアイドリング不安定の修理をしていきたいと思います。

３月末になり少し落ち着いてきた当社ではありますが
４月頭からの仕事も決まりつつあり
まだまだ忙しい状態が続きそうです(^^)

さて、車検上がりのラフェスタ。
前から格好のいいアルミを探しておられたので
たまたま入った１７インチのメッキアルミを購入して下さいました♬
タイヤは新品に交換して入れ替えなども含めて４万円にて(^^)
（結構お買い得だと思うんですけどね。まともなブランドですしー）

Ｍ様、いつも有難う御座います！

こちらは車検で預かっておりますレクサスのIS-F
これはフロントフェンダーのウィンカーが撤去されてるので
新たに取り付けしている所です。
バーフェンで純正が完全に隠れておりますので
新規に穴を開けて配線し直してる所です
まだまだ時間掛かりそうです(^-^;

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渋いな～オニクラ
ちょこちょこ小修理している所です。
最近の車には存在しないデフとボディーを繋ぐアームを交換している所です。
追加で前後バンパーの塗装。
右後ろドアの凹み修理。
ぐるり回ってるモールの艶消し塗装。
ボディ全体の磨き（これは私が勝手に企んでるだけ）＆コーティング。
社外品のウッドのステアリングが取り付けしてあるのですが
それの表面のクリアーがダメで手が材木臭くなるみたいで
綺麗に仕上げていこうかと思います。
この年代の車を触れるのに幸せ感じてるんですけど(笑)
やばくないですよね(笑)

今日はこの辺で。
お疲れ様でしたー(*´▽｀*)

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スズキ エブリーW
アイドリング不安定の為入庫です。
まずはテスターで診断して問題無い事を確認してからの
スロットル清掃。
ただ毎日出る症状では無く、たまにしか出ないとの事。
とりあえずは、これで様子みてもらうしかないですね。。。

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こちらは車検入庫のIS-F。
派手なオーバーフェンダーが付いてますね～(^^)
リアフェンダーに関しては切りっぱなしですので
溶接してシッカリ内外の鉄板を固定していきます。
板金業界では当然になりつつあるパネルボンドも使用して
剛性もバッチリです(^^)v
フロントのフェンダーを外して何してるかと言いますと
サイドマーカーがオーバーフェンダー取り付けの為外されているので
新たに取り付けしている所です。
ヘッドライトも片側がバラスト不良の為点灯しない。
フォグのＨＩＤに関しては点く気配すらないので
左右共に新品交換してしまいます。
３月も終盤、陸運局がエライ事に（車関係の仕事してる人にしか分からない）
になってますので４月に入ってから車検に行くつもりです。
パーツもまだ揃ってませんしね(^-^;

さて、明日はカーセンサーやグーの販売店ナビの充実でも
させようかな～

では今日も１日お疲れ様でした

こんばんは～
仕入れに行く気タップリでしたが、これっ！て車もありませんでしたので
店で仕事してます前田です。
昨日、今日と納車が続いておりまして
明日も朝一で和歌山県から引き取り納車があります。

まずは同じ京都にお住まいのU様
パサートヴァリアントをお買い上げ頂きました(^^)
有難う御座います。

もう１台はコペン。
エアロパーツなど付いて格好良く仕上がっております💛
こちらを購入して下さいましたのは大阪のH様
引取り納車有難う御座いました～

そして奈良県から定期的にオイル交換に訪れて下さるD様

左ハンドルのハイエースです(^^)
今回はオイル交換と同時に、オイル漏れが気になるとの事でして
wakosの添加剤パワーシールドを注入

本来であればエンジンオイルの入れてシッカリ攪拌してからの投入なんですが
当社では先にオイルを入れてからアイドリング状態で少しづつ入れていきます。
少しでも収まってくれるといいですね(;´∀｀)

さて、先日お預かりしましたミラ アバンツァート。
オイル漏れ修理ですが、至る所から漏ってますので
まずはエンジン上部から。
プラグホールのパッキンを交換するにはタペットカバーごと
交換しないといけないので、ホール部分は液体ガスケットを塗布して
カバーパッキンのみの交換としました。
それからタービンからエアクリーナーまでの太いホースも
完全に切れてましたので交換。

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ここまで組めたらゴテゴテのエンジンを高圧洗浄機で綺麗に洗ってから
ひたすらアイドリング状態で更なる漏れ箇所を探していきます。
（何気に時間掛かるんですよね～この手の作業って）
もう少しお待ち下さいよ～！
出来る限り直していきますからね～♪♪

さーこの時期になりますと恒例の抹消祭りです！

まだまだナンバープレートの数は増えると思います。
そして、１年で一番陸運局の混むこの時期にも車検は容赦無く
入庫します

一通りの点検整備を済ませて２５日の月曜日には
行く予定です。

さて、今日も１日お疲れ様でした

京都のエムジャパンでした

祭日ですが当社には関係ありません。
シッカリ営業しております。
さて今日は先日注文販売で仕入れましたエブリーＷの
納車前の点検整備から。

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４ＷＤは絶対条件でしたのでＰＺターボの４ＷＤです。
走行距離は５万ｋｍのバリ物です♪

ご存じでしょうけど４駆で注意すべき点はズバリ錆！腐り！
仕入れ前に下廻りの状態をしっかり確認しておきましたので
バッチリです。

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全オイルの交換
（エンジン、エレメント、Ｆデフ、センターデフ、リアデフ、ＡＴＦなど）
とバッテリー。
タイヤも傷んできてましたので
新品に交換します。
下廻りの画像を見てもらえれば分かってもらえると思いますが
薄ら錆も無いでしょ～♪
こっちの仕事の都合で、１度リフトから降ろしましたが
納車前に再度上げて錆止め＆アンダーコート塗装もしておきます。
冬場、雪のたくさん降る地方で乗られるので事前に施工しておくと◎ですね
錆出したら止まらないから。
４月の頭に納車予定です(^^)

お次はコペン。
１７日に売れた分ですね！

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新品ＥＴＣと持ち込みのホーンの取り付け。
元々塗ってあったキャリパー塗装の簡単な手直し。
現状渡しの基本プランですので当社でするのは
ここまでです。
あとは納車待ちとなります。

そして兵庫県から来店のミラ アバンツァート。

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うちで購入してくれて８年！
５万円の予算でオイル漏れを出来る限り直してくれい！との事ですｗ

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まずは上から。
８年前に走行距離不明の状態で購入してくれまして
今現在スピードメーターのミッション側のギア破損（部品が出ない）の為
距離計も動いてないので、もう何万ｋｍ乗ってるのか
何も分かりません(^-^;
軽く３０万ｋｍ以上いってそうな雰囲気です。
そー思うと、この年代の車って強いですよね～
燃費重視でエンジン内部のクリアランスに拘りシャバシャバのオイルを
入れてる最近のエンジンより、よっぽど耐久性があると思います。

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それから好評頂いておりますベンツのコマンド修理
今も２件お受けしておりますが
１度ブログに書いただけでこの反響。。
それだけ故障が多いって事なんでしょうね。。。

では今日も１日お疲れ様でした。

〒601-8204
京都府京都市南区久世東土川町253-1

京都の中古車販売店
エムジャパンでした。

今日は暖かいですね～
まさに春の日差しですね！
少しブログが空いてしまいましたが日曜日の話です。
平成１７年式のコペン タンレザーセレクション 緑と

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平成２０年式のスバル サンバーディアスW SC 4WD 5MTが
売約済みとなりました(^^)

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サンバーに関しては、この３日程前に業販の件があったんですが
売らなくて正解でした(^-^;
やはり後々繋がる一般の方に販売するのがベストですもんね♪♪
有難う御座いましたm(_ _)m

さて、突然の修理入庫のスズキ エブリーバン
ジョインターボです。

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突然のパワー低下とアイドリングのばらつき加減から
イグニッションコイルの不良。
ダイハツでは当たり前ですがスズキでは珍しいかも！？
仕事車ですので、ここはケチらずコイル＆プラグを全交換しました。
修理完了し次第、即納車です。
次々入ってくる仕事に素早く対応出来る様にです。

お次はタイヤ交換のご依頼。

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私はお休み頂いてましたので。。車種はゴルフかな？

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先週末に仕入れてきましたエブリーＷ ＰＺターボも無事入庫しております。
希望ナンバーの手配や納車に向けての納車前点検整備にも
取り掛かっております。
走行距離も少なく、内外装も抜群に綺麗な１台です。
ワゴンで低走行だからと言ってなめてはいけません。
バンと同じ様な扱いを受けてる車両も多々ありますので
仕入れ前に念入りに下見をおこなってからの仕入れです☆
納車時のオーナー様の喜ぶ顔が今から予想できます～♪
ありがと～民男君、涼ちゃん。

こっからは少しプライベートなお話。
うちの母親の友人から聞いていた評判の淀のお店。
魚楽と書いて「ととらく」さん。
私はイマイチと感じました(^-^;すいません！！

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そして昨日の完全定休日は京都駅近所にある
淀橋カメラへ（京都に住んでながら生まれて初めて行きました笑）
そこでブルートゥースイヤホン？を購入しました。
前にも使っていた事があるんですが
両耳に付けるタイプは全体的に感度も良くて値段も安い。
しかし使い勝手が悪いんです。
まず運転してる時など周りの音が聞こえないので
危険を察知出来ないので怖い。
左右の耳を繋ぐコードが非常に煩わしい！！
なので捨てました。
片耳に付けるタイプは喋り相手からの声が非常に聞き取りにくいのが多く
購入を断念してたんですが、ここ淀橋カメラさんでは品揃えも多く
店員さんも非常に親切で助かりました♡
そこで購入したのが
プラントロニクスってメーカーのボイジャー3200っての。

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値段もソコソコしますが
軽量で感度も良く相手の声もバッチリ聞こえ尚且つ周りの音も聞き取れる様
耳にねじ込まなくても落ちない工夫もしてあり
もー。。最高。
こちらの声も相手さんにシッカリ聞こえてるようですし
周りのウケもバッチリです♡
嬉しいもんだから無駄にあちこちに電話してます(笑)

もう一つ買い物しました。
ｉＰｈｏｎｅの表面の保護ガラス。
まぁこれは普通の物でした

それから昼食を頂だきました。

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建物内に入ってるトンカツ屋さんですが薩摩って名前の店
ロースとヘレの半々に大きなエビフライ付き！
奮発したのはいいですが２度と行く事は無いでしょうね～
肉に関してはヘレもロースもジューシーさがゼロ。
エビは衣ばかりでは無く、しっかり身もついてるんですが
プリプリさのカケラも無くカスカス。
非常に残念な内容でした。
二人で行ったんですがツレも残念がったおりました。
なんせ肉大好き人間ですから！！
地下２階？地上７階？だったかな？
商品の多さ、品揃えには大満足でした(^^)
また近々行きたいな～と思いました。

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それから先日売約済みとなりタイミングベルトなどの交換もしました
アウディＴＴ。
こちらも納車完了しております。
いい笑顔されてますね～♪
有難う御座いました～♪