2021.9.16 ちょこっと整備, 豆柴 『うに』 '71riviera, buickriviera, riviera プラグ交換, アメ車プラグ交換, まめしば, 豆しば
大して傷んでもいないのにプラグ交換です。
NGKのイリジウムプラグです。
なんと番手は４番！！もしかして初めて見るかも笑
普通はワッシャーが付いてて締め込んで潰すのですが
私が見てきた数少ないアメ車は皆当たり面がテーパーになってましたね
しかし４番て….
最近、車のナンバープレート４番増え過ぎ。
さて今日も張り切っていきましょう
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
2021.8.25 ちょこっと整備, 車検 TT1サンバートラック, アイのリアホイール渋, サンバー サイドブレーキワイヤー交換, 三菱アイ
先日、検査コースにいくも不合格だったサンバートラックです。
右後ろのサイドブレーキが効いてないよ！ってな訳でワイヤー交換です。
ややこしい作業ではないですが運転席のシートなどは外した方が作業し易いでしょうね！
中のワイヤーが固着して一切動く気無しです
シフトレバー周りをカチッ！とさせる為に注文しておいたブッシュも同時交換しておきました。ドンドン良くなってくな～
今日の昼から再度コースインしてみようかなと。
それから代車として使ってます三菱アイ
知り合いの業者さんから譲ってもらいまして大活躍しております。
（キャンバー角が半端ないですがナットを締めてないだけですからー）
代車とはいえ定期メンテは欠かしません
リアタイヤの交換のついでにホイールをシルバーに塗装しまして
特殊サイズのリアタイヤが付いてまして普通車に使用されるタイヤで普通車サイズです
生意気に前後異形サイズのホイールが付いてるんですよ！
リアの鉄板ホイールのリムを見ればドキドキしますよ♡
他、点検とエンジンオイル＆ATFを交換しておきました。
エアコンもキンキンに冷えますし
リアエンジンで重量バランスがいいのかパワーこそ無いものの
イイ動きをしてくれる三菱アイです。
これで引き続き安心して乗ってもらえるでしょう♪♪
それでは今日も張り切っていきましょう！
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
在庫のサンバートラックに車検を付けて販売するって話の続きです。
さすがに29万kmも走ってるんで色々と傷みもありまして..
運転席側のドアミラーが走行中に内側に倒れてくるんです。
真上から見たとこですが根元が折れてます。
ところがブレーキを踏むと定位置に戻ってくるんだから驚きです
こんなオプション品なのか？と思ってしまう程
交換するのは名残惜しい気もしますが…
やっぱサラはええっすね♡
金曜日に車検取得に行ったんですがサイドブレーキの効きが悪いって事で不合格
リアドラム内のライニングを交換したんで調整が上手くいってないのか！？
なんて思ってたんですが前後ブレーキ検査は合格してるんです。
今思えば右後ろのサイドブレーキワイヤーとライニングの取り付け時に違和感あったんですよね
いつもなら引っ掛ける部分のスプリングがスムーズに動くんですが
やたら固くて取り付けに難儀したんです
って事は！内部ワイヤーと被膜の固着が原因なんでしょうね
って事で部品待ちです。
おいおいおいー！どんどん良くなっていくやないかーい！
せっかくの赤帽エンジン搭載車ですし、お金の掛け甲斐もあるってもんですね。
サンバーは置いといて
Tさんの奥さんのワゴンRが入庫です
いつものオイル交換に来てくれました。
差し入れ有難う御座います！
この前のBBQは楽しかったですね
それでは今日も張り切っていきましょう
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
2021.8.21 ちょこっと整備, 修理 ATE50エルグランド, E５０ ローター交換, e50ライダー, EFシビック, エルグランド ハブ異音, エルグランドブレーキ固着, ブレーキ 片効き
最近見なくなってきましたが、私はこの型好きです
APEがガソリン車でATEがディーゼルですね
又このディーゼルターボがいいんですよ。
さて今回はブレーキパッドの摩耗の為入庫したんですが限界を超えてローターまでイッちゃいましたので同時交換です。
ハブ内部のグリスも総入れ替えしておきます
車重もソコソコありますしフロントヘビーなんでローターが焼ける。
こまめに点検しておきたい部分でもありますね
組み替えて完成！と言いたい所ですが右キャリパーブラケットに固着がありましたので再度入庫予定です。
ブラケットのみの新品供給は設定がないのでASSY交換。。となると高くつくので中古を使用します。
探して出てくるならいいですよね～車によっては生産廃止パーツが多くて修理出来ない事も多々あります
つい先日のセルボもそうですしEFシビックなんかもそうです。
乗り続ける人も居るんですから再生産して欲しいですね
昼から雨が降るなんて言ってますが8月21日も張り切っていきましょう！
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
2021.8.7 タイヤ交換, ちょこっと整備 PY50フーガオイル交換, シエンタ クエロ, フーガ３５０GT, ランクル モデリスタ, ランクル２００後期, 京都 タイヤ交換, 持ち込みタイヤ交換, 日産フーガ
神戸からお越しのSさんの愛車フーガ350GTです。
購入当初はドノーマルでしたのにね♡
しかしフーガはシルバー似合いますね～かっこええですわ
今回はオイル＆エレメント交換の為、来てくれました
オイル量は4.5ℓ、エレメントも替えましたが量は替わりませんね
キッチリ3000kmで交換して大事にしておられます。
アイスや飲み物など沢山の差し入れ有難う御座います！
綾鷹のカフェオレ美味かったっす！！
又のお越しお待ちしておりますね！
ここんとこ大して車も売れてないんですけど、修理や車検でバタバタしてまして。そんな時にうちの奥さんのシエンタの車検に行かされました(笑)
４時前に陸運局入りしたんでガッラガラでスムーズに検査も終わりました。
（次回からは自分で行ってね）
って言うか軽も普通車も、ややこしい車違ったら
陸運局終わり掛けに行くのが一番ですね！
混雑しないし、スッと帰れますもんね
順番がバラバラですが先程、持ち込みにてタイヤ交換に来られました。
フィアット500に取り付け予定のアルミホイール単体で来てくれました。
ぶっちゃけた話、一番楽なパターンでして
車体からの取り外し＆取り付けが無いので非常にスムーズに作業完了します。
ランフラットタイヤ並に硬いです(笑)
サイドの剛性があってシッカリ感が出るでしょうね！
7jjに195ですので少しだけ引っ張りですね
ご依頼有難う御座います
仰っていた足回りの交換やアライメントなどもお任せ下さい。
又のお越しをお待ちしております。
少し時間が空きましたので自家用車の洗車です
明日から台風の影響で当分雨続きだからこその！洗車です
ちなみに奥に写ってるワークスは売り物です。
平成11年式 スズキ アルトワークスRS-Z 2WD 5MT
走行距離は10万ｋｍ超えてますが（当然か）シッカリした個体です。
それでは今日はこれにて
明日は隔週日曜日のお休みを頂いております。
なお、夏季休暇が12日～17日まで
では、お疲れ様でした。
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2021.8.5 ちょこっと整備 L375S後期カスタム, ｗ２２１ コマンド修理, タント オイル交換, 京都 オイル交換, 京都 タイヤ交換, 差し入れ エムジャパン, 後期タントカスタム
当然の如く後期型ですね！パッ！と見フォグが丸くなる位なんでしょうけど
その見てくれの恩恵は計り知れないものがありますね！
やはり前期よりも後期型が格好いいですね♪
エンジンオイルとエレメントの交換で入庫しました。
この車両も購入してもらって6年位になるでしょうか？
欠かさずオイル交換に来てくれて有難う御座います！
剛性を上げる為なのかサブフレームのような物が付いてましてエレメントの交換の際は、このアームを外さないと交換出来ないんですよねー
各メーカー色々ありますね
JB系のライフはオイル抜くと必ずマフラーにかかるし..(笑)
必要の無い洗う一手間が加わるやろてー！
まぁいいんですけどね♪
毎回沢山の差し入れ有難う御座います！
この時期の飲み物は助かりまーす
それでは昼からも張り切っていきましょう
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2021.8.4 ちょこっと整備, 修理 １型ハイエース, ６４エブリー オーバーヒート
弊社では８月１２日～１７日までお休み頂きます。
お休みの間でも携帯電話に連絡頂ければ急な事故の対処やレンタカーの段取りなどは対応可能です。
と、言いますかレンタカーは事前に言って頂ければ
他車種揃えておりますのでご相談頂ければ、お安くで手配可能です。
さて今日は昼からはオイル交換やオルタネーター交換などしておりまして
まずは、いつもお世話になっておりますSさんからの依頼のハイエース＆エブリーです。
どちらも弊社にて購入して頂いております
オイル交換のみですので滞りなく終了
もう１台のエブリー
オイル交換をしようかと思ったらやたらと甘い匂いがするんで….
クーラントですね
漏れてるのでは無く、オーバーヒートが原因で吹き返してる状態ですね
水分を飛ばし様子を見てると、現時点では漏ってくる気配は無く
ひたすらヒートしてくる感じ
現時点では何とも言えないですがお預かりして原因追及していきます。
はよせんと部品屋さんも盆休みに入ってしまうんで少し焦っております前田です
それでは仕事に戻りますね
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CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
エンジンオイルの交換に来てくれたYさんです。
通勤にプライベートに、とにかくよく乗られます。
年間約２万ｋｍ
「CVTオイルも交換した方がいいんじゃない？」
「お願いしまーす」
ってな訳で交換です。
エンジンオイルは4.5ℓ
CVTフルードは日産NS2が4ℓ
目指せ30万ｋｍですのでマメなメンテを心掛けておられます。
なんせ車が好きな方で、私とも26年位の付き合いになりますかね
いつもありがとね♡
それから昨日の夕方に引き取りに来てくれました
シビックのNさんから連絡がありまして
「ブレーキランプが消えないんだよ」（関東出身の方なんです）
帰りに見送ってる時に問題無かったのに…
ブレーキペダル根元のブレーキランプスイッチとの当たり面に付いてるブツ
綺麗に割れて足元に転がっていました。
１０ｍｍボルトとナットで修理ＯＫ
勿論、御代は頂いておりませんよ～
さてと昼からも張り切っていきましょうかねー！
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CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
2021.7.26 ちょこっと整備
ちょっと前に納車しましたアルトワークス
3000kmに一回のオイル交換なんて言うてる間ですね(笑)
在庫無かったらあかんのでエレメントは持ってきてくれました。
少し前の軽自動車ならエンジンオイルの量は、だいたいが2.5ℓですが
この年式になってくると３ℓ弱入りますね
油膜を保つのは当然ですが洗浄、冷却も兼ねてるエンジンオイル
指定は5w30ですが、よく回される方ですので5w40を使用しました。
赤が映えとりますね～♪
さて、今日は車検のAMG C43とレガシィB4が入庫します。
B4に関しては念入り整備になりますのでお返しは結構先になるでしょう！
それでは今日も一日、張り切っていきましょう！
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2021.7.18 カスタム, ちょこっと整備 TDItune, TDItuning, ハイラックス, ハイラックス 2.4 150PS CRTD4 TWIN CHANNEL Diesel TDI Tuning, ブーストUP
前にフロントのエアロを組ませてもらったクラウンですね
若い方なんでよく乗られるんで走行距離が延びるのが早い！
言うてる間にオイル交換の時期です。
今回はエレメントも同時交換です。
エレメントが中身だけの交換だなんて欧州車みたいですね
オイル量も6ℓと一昔前の国産では考えられない量はいります
まぁ冷却にも一役かってるんでしょう♪
ご依頼有難う御座います！そしていつも大量の飲み物の差し入れに感謝します。
有難う御座いました。
お次はエブリーW
仕事にプライベートに活躍しまくってるエブリーは弊社にて購入してくれた車両です。
もう14万ｋｍ目前です。
約4000kmに一回のエンジンオイル
約10000kmに一回のATFの交換を欠かさず来てくれてます
又、家族用の車探しましょうね～♪
こちらは近所にお住まいのKさん
ハイラックスにTDI-tuningのCRTD4 TWIN CHANNELの取り付けです。
私も以前にハイエースのディーゼルターボ（1KD）に乗ってる時に取り付けしましたがシッカリ体感出来る優れものです。
私もそうでしたがKさんも
燃費どうこうでは無く、パワー重視で乗られる方ですので
ECUの学習に30km程乗ってから調整してくれと書いてあるので
その後はフルパワー（MAX）状態になるでしょうね(笑)
以前に乗ってたハイエースも勿論フルパワー状態で乗ってましたが
空気吸入量が足りなかったのか、フル加速中にリミッターが掛かるような症状が出たので、剥き出しのエアクリに交換して対処したよ～なんて話したら
「エアクリも注文しといて下さい」ですって(笑)
なんか知らず知らずのうちに営業掛けてるみたいですみませんです
夕方に少し降った雨も止んだみたいですし仕事に戻りますね～
ではでは
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
