2024.10.9 カスタム, 新規入庫車 HA36ワンオフマフラー, アルトワンオフマフラー
買い取りで入庫しましたプジョー508SW アリュール
プジョーのフラッグシップモデルになります。
平成２４年式
走行距離６万km台
車検は令和７年２月まで
入庫してからヘッドライトのクリアー塗装とタイヤを新品に交換しました。
ホイールはグレード、グリフの17インチAWに変更済み。
ついでにエンジンオイルも交換しておきました。
明日、天気が良ければ写真撮影して掲載していきます。
何をするって訳でも無いんですが！今後の打ち合わせに寄ってくれた
アルト乗りのNさん
相変わらず綺麗に乗ってはりますわ～
前にワークスの足回りを移植して本来付いていないスタビも追加して
足回りの仕上がりはバッチリです。
で、その当時作らせてもらったマフラー
フロントパイプからリアまで。
久し振りに見ましたけど、我ながら素晴らしい出来栄えです(笑)
まさにワンオフ！
世界に一本だけの代物ですから(^.^)
出口も無駄に太くなくシュッとしててレーシーでしょう♪
それでは今日も一日お疲れ様でした。
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
2024.10.7 カスタム, 塗装, 納車式 G11ヘッドライト不点灯, G11ヘッドライト修理, rays, X-AT, ジオランダー, ジオランダーXAT, スティングレー中古車, ランドクルーザープラドにTE37
今日はランドクルーザープラドのタイヤ交換＆アライメント。
元はオープンカントリーだったんですがサイズUPして
ジオランダーX-ATを取り付けます。
↓
やっぱこーでないとね(^^)
巷では275/70/17は干渉しないなんて話がありますが
フェンダーに納まってる標準サイズの場合で
今はめてるサイズは±０なんでキツめにはみでてるホイールなんです。
と、なると干渉しまくるので注意が必要ですね。
アライメントも調整し直したし走りも良くなったようで良かったです。
干渉対策しきれなかったら又言って下さいね！
ご依頼ありがとう！
後ろに写ってるプジョー508SWは買取による新規入庫車です。
今ヘッドライトを綺麗にするのと、タイヤを新品交換中ですので
仕上がり次第掲載していきたいと思います！
右のフロントウィンカーが点かないって事で入庫した
G11の740i Mスポーツです。
じゃぁ球交換してOKね！なんて訳にはいきません！
なんせ全てLEDですから！
昨日は点いてた筈のヘッドライトも点灯してないのでコントロールユニットが
ダメなんだと思います。
水曜日にお預かりして修理していきます。
昨日に納車しましたワゴンRスティングレーの納車の様子です
御夫婦、最高にいい方達だったんですが
奥さんは、すっごい朗らかで、こっちまで気分良くさせてくれました(^.^)
奈良県からのお越しでしたが、又メンテなどで弊社を活用してくれると嬉しいです！御購入有難う御座いました。
前にドレンボルトがボケて交換が必要だったカプチーノ乗りのKさん
作業が終わってタイヤの空気圧見てらっしゃいますね(笑)
（撮られてる事も知らずにｗ）
それでは今日はこのへんで。
今日も一日お疲れ様でした。
明日は定休日でお休みです
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ご連絡下さい。
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2024.10.5 カスタム, 売約済み, 車両販売 ｋ１１マーチ, サクシード中古車, タイコで消音, ワンオフマフラー, 世界に一本のマフラー, 車高短, 車高短サクシード
下取り車として入庫してたサクシード
本日売約済みとなりました～♪
入庫したのは８月頃でホームページにも掲載してるしSNSにも載せたりしてたんですが全く反響が無かったんで「おかしいな～」なんて思ってたら
カーセンサーとグーに掲載されて無かったんですよ…
あわてて載せたのが一昨日、それから結構な数、問合せ頂きましたが
本日、静岡県の方が即入金してくれて売約済みとなりました。
恐るべしカーセンサー＆gooですね(^^)
問合せくれてた方々には申し訳ないですが、次回！宜しくお願い致します。
先日ワンオフマフラー作ったマーチ。
一度納めたんですが！
普段乗りが厳しいです…なんて甘えた事言うんで仕方無しに消音器を一個追加するハメになりました(笑)←冗談ですよ
ええ音してたんですけどね～
こればかりは、人それぞれですから仕方ありません！
早速消音器を仕入れて取り付けです。
このリアマフラーの部分しか入れる所が無いので寸法も限られてますし
今回は長さ250ｍｍの短い物をチョイスしました。
差し込みタイプで作ってたんですが、追加のタイコの重量のせいで
色々と都合の悪いとこが出てきたんで
小判型フランジのボルトどめタイプに変更です。
動画載せてないので音の説明は難しいですが音量的には３割減ぐらいの
勢いで消音成功です。
以前は4000回転から破裂音のような甲高い音を奏でてたんですが
見事にその部分がスポイルされてしまいまして…( ﾉД`)
でもー！
格段に周囲の事を気にせず運転はし易くなりました☆☆
それが一番ですね(^^)
マフラー作ってて思うんですが（そんなしょっちゅうしてる仕事じゃないですが）ここをこーすれば良かったとか
もっと、こう出来たのに！なんて思う事が多々あります。
もっとマメに作るようにします。
次は馴染みの大阪の方のN-BOXです。
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2024.10.3 車検 RK5ステップワゴン車検, ヘッドライト塗装, 油膜とりながら撥水加工
久し振りの雨ですね～
さて！予定通り車検に行きましたステップワゴン
マメにメンテさせてもらってるので悪い所も無く至極スムーズに
完了です。
生憎の雨では御座いましたが雨降りだからこそ気付く事もありますね！
そう！フロントガラスが全く撥水効果が無い状態です！
ガラコでは無く、ある筋から仕入れてる油膜を取りながら
撥水効果を得られる商品がありまして、早速施工していきます。
撥水効果は長持ちしませんが、なんせガラスが綺麗になります。
撥水効果が薄れれば再度施工すればいいだけですからね♪
これで当分の間、視界不良に悩まされずに済む事でしょう。
また効果が薄れたら言って下さいね！無料でさせてもらいますので☆
こちらは新規入庫してるサンバーのヘッドライトの塗装を済ませたところです。
まだ掲載してませんが、近々掲載予定で御座います。
まだまだ無駄に暑い日が続きますが、今週末から少し落ちるようです。
今日も一日お疲れ様でした。
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2024.10.2 売約済み, 新規入庫車, 車両販売, 車検 BMW335Mスポ, BMW中古車, MH34スティングレー中古車, Mスポ中古車, VB35, スティングレー中古車, 即決にて
本日アポ取り後、来店してくれた奈良県の御夫婦が即決してくれました(^.^)
旦那さんはパキスタンの方で奥様はインドネシアの方でして
日本語も流暢に話されるし、商談も非常にスムーズに進みました♪
パンの話、オモシロかったですね(笑)
マイナンバーカードも持っておられたので近所のファミマで住民票も用意して
くれたので週末にはお渡し出来そうです。
購入してくれて本当に有難う御座いました。
そして新規入庫車です。
平成２０年９月登録の
BMW335i Mスポーツパッケージ
外車全般、特にドイツ車に言える事ですけど同じ３シリーズでも
排気量が大きくなればなる程、装備も充実してきますね。
335のみターボ付きで3000ccのターボで300馬力オーバー
パドルシフトやクルコンも標準装備となります。
フロントバンパーにはカーボンのスポイラーが付きトランクスポイラーも装備して一層スポーティーさが増してますね！
後期じゃないので前後ライトにLEDなどは装備されませんんが
335Mスポーツってだけで充分に魅力有る１台だと思います。
奇跡的に助手席前のジュースホルダーも生きてます(笑)
純正HDDナビになります。
クリアランスソナーも装備しております。
室内ルーフ内張りには少し浮きがありますが、すぐに張り替えが必要な感じでは
無いです。
ご要望とあらば張り替えも格安でさせて頂きますので
ご相談頂ければと思います。
前席左右ともパワーシート、シートヒーター付きです。
ご興味あればご連絡下さいね。
お待ちしております。
車検のステップワゴンが先程入庫しました。
仕事帰りでお疲れの所有難う御座いました。
上手くいけば明日にでも車検取得に行きたいと思います。
それでは、そろそろ時間ですね！
今日も一日お疲れ様でした。
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2024.9.30 修理 サンバーac修理, サンバーエアコンホース交換, サンバータコ足, タコ足サンバー
仕事帰りに寄ってくれたステップワゴン。
わくわくゲートの不具合修理です。
テールゲートコントロールユニットの不具合で
ボタンを何度か押さないと開かないなんてのが多発します。
右クォーター内張りを剥した所にユニットがありまして交換は
とても簡単に出来ます。
交換後設定なども要らず交換した直後から完璧に反応してくれます。
これで近所のスーパーなんかでの買い物時のストレスから解放されますね♪
ご依頼有難う御座いました。
AC修理のサンバー
やっと高圧のホースが届きましたので交換しました。
交換後ガス漏れチェックを再度おこない修理完了としました。
あと20万km乗って下さいね(^^)
本日昼にお返ししました。
タコ足を組んだサンバートラック
チラッと見えてるタコ足に見惚れますね(笑)
ええオッサンが何ゆーてんねんって話やね
それでは今日も一日お疲れ様でした。
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予定通りお昼一番で来てくれたBMW325i Mスポーツ。
交換したタイヤはアドバン フレバ
元のタイヤも溝は充分にあったんですが2016年製のタイヤだったんで
今回の交換はベストでしたね！
４本交換して約１時間の作業でした。
ご依頼有難う御座います！
又の御来店お待ちしております。
午後３時からは、これまた予定通りランクルプラドが入庫です。
前にも書きましたがフロントアッパーアームの交換です。
写真撮るの忘れてたんですがアッパーアーム先のボールジョイントも長い物に変更しました。なぜ？
車高上げてるのでアッパーアームが引っ張られて具合悪いからです。
これが純正アッパーアーム
肝心の、かさあげボールジョイントの写真はありません(笑)
アッパーアーム根元のボルトが長いんで抜くのが大変なだけで
比較的簡単な作業でした。
前から言われてた異音も無くなり、メデタシメデタシです(^^)
それでは今日も一日お疲れ様でした
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2024.9.27 カスタム, ちょこっと整備 100％化学合成オイル, wakos, あきら１００％, アドバンフレバ, サンバーエキマニ, サンバータコ足, ワコーズ5w40
ある筋からサンバーのエキマニをゲットしましたよ～☆
さすがにタコ足は作った事無いですし（作る気もしない）
嬉しいブツをゲット出来ました(^^)
近所の足兼社用車として活躍してくれてるサンバートラックに取り付けたいと思います
既にノーマルマフラーは取り外し済みなんですけど(笑)
遊んでばかりでは無く、勿論仕事もしております！
定期的にきてくれるT君。
会社の車のオイル交換とパンク修理の依頼です。
毎度有難う御座います。
↓wakosの5w40のオイルが無くなったので補充に来てくれてます。
狭い工場なんで少しでも広く使いたいので
頭上にぶら下げてるので入れるのが大変 そうですね！
いつもご苦労様です
そして明日交換予定のタイヤも納品されて準備OK
アドバン フレバ。
この前販売したBMW325i Mスポーツ用です。
明日、昼一で来店されまーす。
明日１５時からはプラドのフロントアッパーアームの交換も入っておりますので
ちょっぴりハードです。
それでは今日も一日お疲れ様でした
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2024.9.26 カスタム, 修理 ストレートマフラー, マーチワンオフマフラー
今日の午前中に完成したマーチのマフラーです。
テールエンドの太さだけ決めてもらい、あとは任せる！って事やったんで
好きに作らせてもらいました。
メイン５０パイで触媒真後から。
中間に一つ消音器を入れ出口までストレートです。
少しでも消音させるのに、出来るだけ曲がりくねった形状にしてみました
楕円フランジ付けるん面倒くさいんで差し込みタイプにて。
スプリングで引っ張ってるだけなんで取り外しも楽々で一石二鳥。
シュッとしてるし干渉の原因にもなりませんでしょ？
何年も使って脱着の時のガスケットも用意しなくていいし
いい事づくめでしょう♪
50mmパイプに50mmパイプを差し込める治具にて寸分の狂いも無く差し込めるんで排気漏れの心配もゼロ。
一つ難点があって差し込まれ側を軽く当てたり落としたりすると
差し込めなくなるんです(笑)
そーならないように注意すればいいだけなんですけどね～
ステンレスは硬いってイメージ（現に硬い）ありますけど
簡単に変形しますから(-_-;)
どんなけシャコタンにしても路面との干渉は100％無いです
一番肝心な音ですが5000回転位で一番音が大きくなり
それ以上回すと消音器が仕事？してくれてる感出てきます。
コールドスタート時は近所迷惑なんで即発進しましょう♪
自然吸気エンジンらしい良い音に仕上がったと思います。
43mmパイプで作ったなら吸い込み音も楽しんでもらえる仕様になるんですけどね～
とにかく！これで運転が楽しくなる事間違い無いですね
ご依頼有難う御座いました！
さて、先々月にエアコン修理したサンバーが入庫です。
修理したのにエアコンが効かない…
ご迷惑お掛けします！
早速ゲージ繋いで調べるとガスが減ってましてー
真空引きして丸一日放置して真空状態を見るも問題無し
でも２ヶ月弱で冷風が出なくなるんで結構漏ってる筈なんですけど。
とにかくガス充填して、エバポ～全ての配管をチェック。
前回の修理でコンデンサ裏のデカい方のファン（ラジエターファン）
そしてコンデンサ
リキタン
エアコンコンプレッサー
勿論交換時外す配管のOリングは全て新品交換してます。
ただ間違いがあったらいけないので全ての繋ぎ目をチェックしていきます。
↑こいつでね
前に某一流メーカーのリークテスターを使ってたんですが
安物のこいつの方がいい仕事してくれるんですよ♪
コンプレッサーから出てる高圧ホース
指、指してるコレね
ゴムホースとのジョイント（カシメ）から漏ってますやん！
よーく見ると濡れてますよね
ガスが漏れる時に中のオイルも同時に抜けるので濡れるんです。
よくディーラーさんで、この高圧と低圧のホースを交換するなんて聞きますが
私は初めての交換です。
既に60台以上サンバー系販売してるんですけど。
相変わらずスバルは部品供給遅いんで
部品は明後日着となりますので、それまで作業はお預けです。
それでは今日も一日お疲れ様でした。
やっと涼しくなって（今日はちょい暑かったけど）きましたね(^^)
言うてる間に寒くなるんでしょうけど、一日でも心地好い日が
続いてくれると嬉しいですね♡
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
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CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
今日は昼一番にオイル交換のハイエースが入庫です。
オーナーさんはYさん、もう長いお付き合いになります。
そろそろ乗り換えの話が出てるんで、その時は是非！お願いしますね！
全塗装したEG6シビック
ついでにホイールをWORKエモーションRS11に履き替えです。
と、同時に車高調整もしました。
リアはまだ下げ幅あるんですがフロントは限界状態で
これ以上下げるとなると車高調自体の買い替えになりますね
全然違和感ないですけどね☆
フロントリップやサイドステップなんかはオーナーさん自ら取り付けされるんで
弊社の仕事はここまでです。
純正のホンダのガンメタでEG6には無い色をチョイスする所が渋いですね！
末永く乗って欲しいですね～
個人的にマフラーも何とかして欲しいとこですが(笑)
ご依頼有難う御座いました！
で、マーチのマフラーです。
やっぱFFは曲がりくねってて手間掛かります…
正確には触媒後ろからですが、排気効率完全無視のエキマニ直後の触媒ですから
フロントパイプからの製作になります。
画像には無いですが、あとはエンド部分のみ作れば完成なんですが
着地した時～フルバンプした時のラテラルロッドを逃がすのが大変なんすよね
サイド出しとかやったら簡単でええんすけどね～
明日には完成させたいと思います！
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
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CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
