昼一で入庫のハイラックスサーフです。

今回は車検です。
この前にジオランダーX-ATにタイヤ交換させてもらったサーフです
ササッ！といけるかなと思いきや…

左右ドライブシャフトのアウターブーツが破れちゃってますね。
去年に同じ事になり車もそこそこ古くなってきてるし、ブーツ交換だけするならドラシャごと交換しちゃおう！って事でリビルト品に交換したんですよね。
（最近のリビルトは安い！）
早速リビルト会社に問い合わせしたらブーツの破れは交換後5000kmまでしか
保証出来ませんとの事でした(´；ω；`)
そしてリフトUP、ローダウンされてる車両はブーツが破れやすいのは
分かってた事ですので、今回は出来るだけ工賃を安くあげる為、割れタイプの物を使用したいと思います。

部品の入荷が少し先になりそうなんでサーフは一時中断です。

しょっちゅう登場してくれてるカプチーノが入庫です

今回はメンテでは無く「オカマ」にて。
要するにリアから追突されたってやつですね。
大事にされてるんで、悲しみも大きいと思います。
グッと押されてリアバンパー上部にヒビが入ってるんで交換したい所ですね
さっき新品のリアバンパー調べたら126000円！？
軽自動車のリアバンパーが126000円ってヤバくないですか！
ベンツの標準バンパー位の値段してますもんね～
ベンツのW220時代ならパチモンのフルエアロが買えそうな勢いですね(笑)
100:０の事故ですので新品交換で話進めますけどね(^^)

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

やっと連休終わりますね～
明日、定休日なんで私は休みなんですけどね(笑)

さて、今日は以前から予約入れてくれてたプラドが入庫です。

ちょっと前にアッパーアーム先のボールジョイントを延長したプラドです。
走行中の異音は消えず、色々ネットで調べてみると
画像の様に噛まし物してる場合はアッパーマウントとショックのシャフトが
干渉して異音が出るみたいです

左が新品で正常な物で右は旧で今まで付いてた物

これ…やばいでしょ
ちなみにシャフト側と言うと↓

ほんとは交換しないといけないレベルだと思うんですけども！
そのまま再利用となりました。
試運転して異音が完全に消えてる事を確認して完了です。
今回は右側の音がきつかったんで右のみの作業でしたが
左も同じ事にいなってると思うんで後日作業します。

でも根本的な改善はしてないので
いずれ同じ様な音が出るのは間違いないですね

先日香川県に遊びに行ってらして讃岐巻物うどんを頂きました。
好き太さにカットして好きに食ってくれー！って代物です(笑)

いつも、ありがとね(^^)
それでは今日はこのへんで。
お疲れ様でした

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いよいよ静岡県へ旅立つサクシード。なんですが！
もしかと思い最低地上高を見てみると９ｃｍ無いじゃないですか…
陸送屋さんにて運んでもらうのに最低地上高が足りないと運んでもらえないので
到着し次第、オーナーさんに元に戻してもらうって事で上げました。

ジャッキで上げてスプリングはフリーになる様にジャッキスタンドを噛ましておくと調整しやすいです。

内径62 全長135 バネレート8kのスプリングが付いていますね
10mm程上げました。

定規が斜めになってますが、この隙間は5ｍｍ

フロントはこんな感じでマスキングしておけば、簡単に元に戻してもらえると
思います

車高調で僅か10mm～15ｍｍですが、見てくれだいぶ変わりました。
車高調レンチはトランクに積んでおきますので
到着し次第宜しくお願いします。

最近流行り！？の風邪をひいてようで、シンドイです。
今日は売れたローレルのタイミングベルトの交換をしております。

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後ろに立ってるポールが全く見えなくてノーブレーキで追突。
あの視界に入らないポールって憎いですよね！
なってしまったのは仕方無いので修理していきます。
オーナーさん自らリアバンパーを成形されてはいましたが
鈑金してると新品交換の方が安く済みそうですので潔く交換しちゃいます

ゲートも角が破損してるんで本来なら交換すべきですが、ガラスの脱着なども
必要になってくるので、ここは板金屋さんに頑張ってもらいます

バックパネルも、衝突の衝撃で押し込まれてたんで引っ張り出して
ゲート、バンパーがスムーズに開閉できる様に仕上げていき
塗装して仕上げです

ゲートが押されてたんで左右縦テールランプとのチリも
おかしな事になってたんですが均等に調整してくれてます。
仕上がりはバッチリです！

お約束の時間に車検に行ってたんでお会い出来なくって残念！
お土産まで頂きまして有難う御座います。

伊勢の名物 赤福餅。
赤福餅はえぇじゃないか♪ なんてメロディが聞こえてきそうです。

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