先日お買い上げ頂いたローレルのタイミングベルト交換を含む納車前整備です。
入庫時から防錆処理がキッチリされてる下廻り。
ブーツ類の破れも無く、マフラーが腐って穴空いてるなんかも無く
状態は良好と言えるでしょう。
RB25DET。何気に35ローレルってターボ少ないですよね。
2000ccと違いトルクがあっていいエンジン。
では早速交換していきます。
分解してて思ったんですが、全体のゴムホース類の劣化の無さにビックリです!
IGコイルにいくハーネス、カプラーなども割れたりせず
ちゃんと機能してるのには驚きです。既に交換済みなのか?と思う程です
ロッカーカバーのパッキンも一式交換。
カムのスプロケ外すのに固定するので丁度良かった♪
カム、クランクのオイルシールまで交換するので
フロント周りは全バラですね
ヘッドがRB20と若干違ってます。
タイミングベルト取り付けするの、こんなはめにくかったっけ??
って位キチキチに作ってありますね(^^;)
常にベルトの「たるみ」がゼロの状態じゃないとテンショナーに
ベルトかからへんのには少しビビりました(笑)
勿論外ベルト3本も交換し、組付け後にオイル、冷却水の漏れが無い事を
確認して完了です!
久し振りに楽しい整備でした(^^)
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
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