午前中に買います！と連絡のあったサンバーですが夕方にはキャンセルの電話
ツイッターやインスタにも載せた後でしたけど…
残念ですけど仕方ありませんねー

引き続き絶賛販売中ですので宜しくどうぞ～♪♪

さて、気を取り直して。
今朝からお預かりのレクサスIS-F
以前にもマフラーさせてもらってるんですが
更に…との事で再度お預かりしております。
マフラーの消音バルブの不具合も同時に直しておきますね♪
抜け過ぎ、音の低音化を防ぐのに軽く絞っておきました
明日お返しの予定です。
いつも有難う御座います

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

やっと先が見えてきたカプチーノです。
少し遠回りしましたが、どうやらこれが原因のようです。

（以前にカプチーノを販売したSさんからもブログを見てくれて
「あれなんじゃない？」なんてアドバイス貰ったりm(_ _)m）

ボディーは綺麗なんですがタンク内の錆びが…
一番に見とけば良かったんですがエンジン周りから手を付けたのが失敗でした。
タンク本体の中古を探しましたが新品も未だ入手可能✨
価格も４万ちょいとの事ですしー
まだまだこれから永く乗られるでしょうし許可を頂き新品交換します
純正ポンプもASSY交換しますと４万オーバーとなりますので社外品のポンプを
使用します
フューエルセンダーの狂いはあるものの使用可能ですので
錆び落として再利用

あとは来週入荷予定のタンク本体を待つのみです！
今しばらく！！

じゃぁ今日も張り切っていきますかー！！

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CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

４型ハイエース！
かっこええですね
タイヤ内側がヤバい事になってるんで交換です。

どーやったら、こんな状態になるんでしょうね（笑）
内側は更に酷い状態です

バースト寸前！！
何も知らずに空気入れたら破裂するレベルです
バーストと言えば先日タイヤ交換した２２１のベンツなんですが
路肩とか構わず乗り上げるお客様がおられまして….

もー４回目位ですかね（笑）バーストしたー！って持ち込まれるの
高速走行中にフロントタイヤがこーなったら即事故するレベルですので
注意して下さいね
では今日はこのへんで
お疲れ様でした

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業者さんから依頼分の３０後期と一見さんのアウトランダーが入庫
車が一杯なんで身動きがとれない
置き場に大半の車を移動いてガラッとさせておくと
「店閉めるんですか？」とかの話が増えるんで調整が大変ですわ（笑）
ってゆーか閉めへんっちゅーねん！

慣れた作業ですし速やかに完了！
ご依頼有難う御座いました。

予報通りの雨
今日は一日降る（京都）みたいですよ～
では今日も張り切っていきましょう

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私用で3日程留守にしてました前田です。
部品の手配などで修理が遅れてましたグランドチェロキー(WJ40)
やっとフューエルポンプも届きまして交換しました。

純正定価60000円の燃料ポンプ
外車と思えば安いかも！？ですね
純正社外の方が２割以上安かったのでそちらをオーダーしました。
交換後はバッチリ修理完了です😄
車検がすぐですので、同時に受けちゃいますね♪

国産の修理ばかりされてる所だとタンクを降ろさなくてはいけない時点で
ビックリされるでしょうね！
普通は室内から作業出来ますからね

では今日はこのへんで！

お疲れ様でした

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ってな訳で先程入庫しました。
２年程前に当社で購入してもらいましたグラチェロです。
しっかり直していきますからね～
症状としましてはセルは勢いよく回るがエンジン始動せず！
本当に軽い初爆はあるが掛かりません。

動かす事出来ませんが格好いいですね（笑）
様になる車です

今日も昨日に引き続き若干湿度は低めで少しだけ過ごしやすいですね！
おっと！今プラドに来店予約が入りました😀😄😉
決めてくれるといいな～♡

では今日も張り切っていきますよー！！

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メルセデスベンツ w221前期s65で登場してくれたｓ様✨
コマンド修理は95％が他府県の方なんで外して送ってもらう事が多いんですが
今回は当社にて脱着します。

比較的簡単な作業ですので工賃もお安くで。
これから分解して見積もりに入ります。
しばらくナビ操作など出来ないですが我慢して下さいね😑

それから先程作業完了したレクサスIS-F
つい先日も来店してくれてた車両です

これでしばらくは安心ですね
内減りに要注意ですよ～😤

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以前にも少し書いてたカプチーノの修理の続きです。
デスビ、他制御系を部品取りから拝借して付け替え
それでも症状が収まらず
ガソリンをハイオクにし
少し進角してた点火時期を正常値にする事で
症状が出ない様になったんで１度お返しして様子を見てもらいましたが
やはり出る様です。

結構な高負荷な状態でしか出ないんですが。。
ちなみに、どんな症状かと言いますと
２速以上のギアで５０００回転以上まで回すとブーストカットが入るような感じ
ガクンガクンとしゃくり上げるような（インマニ下のVSVも交換済み）
もひとつ上のギアで試したい所ですが街中で３速５０００回転回すとなると
結構スピードも乗りますしね(笑)怖いっ！
いなみにチェックランプは付かずダイアグも異常無し！
御世話になってるスズキディーラーさんに聞いてみると
疑わしい所を順番に新品交換していくしか無いとの回答…
今考えてるのはECUを付け替えてみて、それでも変化無しなら
タービン＆アクチュエーターを交換してみるつもりです


なんか備忘録みたいになってるな
引き続き進めていきたいと思います

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作業着がズクズクになるレベルの暑さで
まいっちゃう
これが京都の梅雨だと再認識しましたよ！

全体像の写真が無いのですが
ランドクルーザーシグナスの納車整備をしました。

厚みも幅もあるんで２０インチとは言え交換が大変っ！
油圧サスペンションも含め、全てのオイル交換をしたので
今後も末永く、なおかつ気持ち良く乗ってもらる事でしょう！

それから突然のオイル交換依頼
大して忙しくないので（笑）その場で対応させて頂きました

Kさん
有難う御座いました

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コロナのお陰？？で延び延びになってましたパジェロ
本日購入決定となりました！
走行距離３５０００ｋｍの極上車です！

４月末に連絡を取り合い、よっぽどの事が無い限り購入してくれるのを
前提に取り置きしてました。
この２ヶ月は長かったですが
待った分だけ喜びも大きいです😁😁😁

購入してくれたｓ様もパジェロを見て非常に気に入ってくれてました。
（昨晩から京都入りしてもらっててボロでは私も格好つきませんしね笑）

何気に同じ型に２台乗り継いで３台目が当社のパジェロ。

遠方から有難う御座いました！
末永く可愛がってあげて下さいね！

さて久々に来店してくれたMさん
エンジンオイルの交換とバッテリーの交換です。
えらくタイヤの空気が減ってそうだったんでエアーも補充しておきました
４本とも2.1程しか入ってませんので倍位入れても問題無いよ～
と伝えておきました♪
低い空気圧で乗ってると偏摩耗、燃費悪化の原因になりますからね！

昨日、今日と酷く湿度が高いです
水分補給を欠かさない様、気をつけましょー

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