2022.12.7 タイヤ交換, 修理 ce28にスタッドレス, raysce28, rayswheels, te37ultra, te37wheels
変な音がするから見て欲しいって事で入庫しましたエブリーワゴン
PZターボスペシャルです。
間違い無くターボの不具合なんですが異音が出たり出なかったり。
走りが悪くなったり普通になったりと少し謎な症状が出てたんですが
バラして憶測は確信にかわりました。
配管内はオイルまみれで結構キテますが走行距離は５万ｋｍ台なんですよね…
大体はオイル管理が悪すぎるのも原因の一つだと思います。
軸受け部分がガタガタ！
クリアランスは広くなってるのが画像でも分かると思いますが
もうダメ！
交換決定ですね
アイドリングも1500回転と常に高くタービン交換してから
調べていきたいと思います♪
こちらはいつものレガシィＢ４です。
アルミホイールごとスタッドレスへ交換します。
丁度オイル交換時期ですので同時に済ませておきました。
毎年書かせてもらってますがrays～raysです。
ご依頼有難う御座います！
洗車して完了でーす(^.^)
それでは今日も一日お疲れ様でした。
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
2022.11.23 修理 w221コマンド, コマンド修理, フォレスター風切り音, ムーブコンテ風切り音, 対策部品
祭日で勤労に感謝しながら仕事しております！
さて、今日はムーブコンテの風切り音の修理です。
SGのフォレスターを思い出しますね～
時速60km位から「ぴゅ～」っと運転席窓から音がし出し
速度が上がれば上がる程、音も大きくなって
とっても！ストレスになりますので修理します。
事前にドア周りのウェザーストリップなどは交換してありますが
一切症状が改善されないので三角窓回りのゴムパッキンを交換します。
アクセスするのに結構バラしますが….取れるんですね(笑)
完全にハメ殺しやおもてましたわ
ズバリ この部品を替える事により完璧に風切り音は消えて無くなります！
対策品となってるかどうかは分かりませんが
元のが右
三角窓を組み込んだ左が新品部品で同時交換部品として
一品増えてます。
モール本体２０５０円 同時交換追加部品９５０円
工賃は勿論別ですが、３０００円で完璧に直せますよ！
いや～良かったです♪
こちらは先日納めましたFB15サニーです。
少し時間空きましたがオーナーさんが写真を送ってくれました(^.^)
納車前に注文済みだった車高調も組み込み済みでエライかっこええですやん♡
車高とホイールが決まるだけで別もんになりますね！
これからも愛してやって下さいね
有難う御座いました。
続々とコマンドの修理が入っておりまして。
今回は滋賀県からのご依頼です。
ささっと仕上げてお返ししますんで少々お待ち下さいね
今日は一日雨でしたが、やっと止んだようですね
それでは今日はこのへんで。
お疲れ様でした。
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
既に修理完了して納車済みのBMWから。
ラジエターサイドタンクの亀裂による冷却水漏れ。
ラジエター交換ですね
代車が足りない状態でしたんで急いでまして途中の写真が
ほとんど無く…
↑組みあがったあとの画像です。
よくよく考えて作られてて作業しててもオモシロいんですよ
結構なオイル漏れもありましたが簡単な対策もしておきました。
最後の冷却水のエア抜きの様子ですが
そこそこ年数も経ってる車両ですので「賭け」みたいな所もありまして笑
このエア抜きの際、ウォーターラインを真空にするのでゴムホース類は
ぺちゃんこになるので劣化が進んでればホースの破損に繋がります。
逆に言えば異常箇所を速やかに発見出来るんですけども。
ご依頼有難う御座いました。
仕入れたばかりのサンバートラックの荷台にウニ
何を考えているのかな(^.^)
換毛期で恐ろしい抜け毛の量！自分の頭髪だと思うと立ち直れないレベルです。
こちらは２年程前に販売しましたサンバーディアスW
車検での入庫です。
午前中入庫しまして上手くいけば昼からいける！？なんて思ってましたが無理でした。
左右ドラシャのブーツが破れとりますわ。。。
来週に持ち越しですねーコムラさん。
とりあえず明日にでも取り外しだけでもしておきましょう。
午後から時間がありましたんでBMWの新規登録に行ってナンバーの
取り付けをしてきました♪
しかし何回乗ってもいい車です。
3000ccのターボエンジンと８速ATの組み合わせで燃費もいいし
スムーズで速いし文句のつけようが無いですね
現行モデルで９速ATみたいで凄いなぁなんて思ってましたけども
レクサスLSとか10速ですもんね(笑)
CVTも勿論いいですけどATの場合はギアの数が多ければ多い程いい！
Y31シーマの時みたいなATの不具合なんてのもありませんしね。
先日預かりましたコマンドの修理が完成しました！
今回は神奈川県の方からの依頼でした。
ちなみに！このユニットの中にHDDも内蔵されておりまして。
「メインユニット異常」「通信不可」などの表示も修理可能です。
CD、DVDの読み込み不良、取り出し出来ない、ナビ画面が映らないなど
修理可能ですので、まずは御連絡下さい。
それでは今日もお疲れ様でした。
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
まずは２日程前に入庫してたスバルXV
新車への用品取り付けです。
ドアバイザーから始まりスタッドレスへの入れ替え
ナビやバックカメラ一式の取り付けをして本日納車となりました。
いつも有難う御座います♪
そしてサンバートラックの新規検査です。
ガラガラにすいてて助かりますわ～
ナンバー取り付けて完成！
ホームページには掲載済みですので宜しくお願い致します。
高いように思われるかもですが一通り点検整備も済ませて
車検も満タン！スーチャーの５速の４駆で下廻りの腐りも無しですので
妥当な金額だと思います。
よー走りまっせ！
こちらのBMW525Mスポ（E39）
弊社にて購入してもらって何年経つのか？
長い事乗ってくれてはります。
今回はラジエターからの水漏れにて入庫です。
割れた箇所をタイラップにて上手く締め上げて漏れを最小限に食い止められてはいるものの。
アッパーホースが繋がるサイドタンク部分の亀裂が半端ないです…
明日にラジエター本体が届くのでササッと組んじゃいますね
今しばらく！
本日エブリーバン ジョインターボが売約済みとなりました☆
気持ち良く決めて下さいました(^^)
有難う御座います。
それでは今日も一日お疲れ様でした
又明日も張り切っていきましょうね
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
2022.11.5 修理, 車検 ２００系クラウンダイナモ交換, ミニキャブ車検
夕方過ぎると寒くなってきますね～
既に冬用の作業着に衣替えしてますが
それでも寒く感じますもん..そろそろヒートテックの出番かな。
さて、昨日に入庫した200系クラウンアスリート
ダイナモ交換です。
充電量不足では無くって前後ベアリングからの異音解消の為交換します。
一昔前は分解してベアリングのみ交換とか
よーしたんですけどね
最近はリビルト品が安いんで、そんな仕事も無くなりました（悲）
バラバラにしてICレギュレターやベアリングの交換してると
「やるやん！俺！」ってな気分になるんですけどね(笑)
これも時代の流れなんでしょうね
ダイナモ外すのにACコンプレッサー外すとかトヨタあるあるな気もしますが、
も少し整備性が良ければなと。
ちなみにラック本体も車体フロント側にズラして作業性をUPしてるんですよ！
あとファンベルトのアイドラプーリーも邪魔しやがるんで
取っ払ってあります。
組み込んでエアコン配管内を真空引きしてガス充填
まともに４本も入ったんですけど（サービスマニュアルには450gって書いてあるのに笑）
今回も完璧な仕事が出来ました♪
ご依頼ありがとう！
こちらは昨日に入庫してたミニキャブ
基本乗りっぱなイチロウさんの仕事車
キチンと整備して今朝お返ししました。
今回は限界を超えてたタイヤを４本
右ロアアーム先のダストブーツ（関節はイキイキしてましたよ）
フロントブレーキパッドにバッテリー
一通りのオイル交換をしておきました(^^)
次回はメインカーの入庫お待ちしております。
こちらもご依頼有難う御座いました。
マフラー交換のN-BOXが入庫してますが
その話はまた明日にでも。
明日は第一日曜日なんで営業しておりまーす
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2022.10.22 修理 ４インチダウン, ６インチダウン, S63パフォーマンスパッケージ, ハイエース オイル交換, ハイエースリバンプ溶接割れ
さて、昨日に予約の入ってましたハイエースの修理です。
タイヤの外径もありますが低いですねー！
元々は６インチダウンしてたそうなんですが車検なんかで難儀するんで
４インチダウン＆タイヤ外径で我慢されてるみたいですよ(^^)
今回の修理はリバンプの台座の溶接はがれですが既に修理済み
修理済みなんですが標準の角度で溶接されてなく
悪い意味で適当に直されてる感じで手直しの依頼で来店してくれました。
オーナーのオオツカさんの指摘されるように角度が甘く
バンプラバーを乗せると当たり面が正規の位置では無く結構外側にズレる感じで
命でもある隙間が左右でバラバラの状態でした。
とは言え溶接を剥すなんて凄い手間が掛かるんで（狭いし）
切り込みいれて角度を強制的に変えてみました
荒っぽく見えるかも？ですが、これが最短の道では無いかと思います。
この隙間を溶接で埋めて錆止め塗装して完了としました。
オーナーさん、器用な方で色々手伝ってくれたので仕事がスムーズに進みました。
途中他の来店もあり結構時間掛かってしまいましたが…
寝屋川からの来店ご苦労様でした。
又何かありましたら、いつでもどうぞ～
そのあともハイエース！
こちらはいつものヤマモトさん
いつものオイル交換でした。
数日前に遠方に出られた時にチェックランプが点灯したらしく
軽い診断もしておきました☆
又どうぞ～
こちらは車検でお預かりしてたAMG S63パフォーマンスパッケージ
前にマフラーを細工したんですけどコールドスタートの時の排気音は
たまりませんね～♡
めちゃめちゃエエ音してます。
一旦お返ししましたが２７日に再度フィルム施工でお預かりです
ありがとね シバサキさん。
明日は第四日曜日ですのでお休み頂きます
それではお疲れ様でした
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CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
2022.10.19 カスタム, 修理, 塗装 アウトランダーＰＨＥＶ, アウトランダーにエアロ取り付け, エアロパーツ取り付け, ハイゼットIGコイル交換, ハイゼット点火不良
少し前の内容ですがハイゼットの修理です（車名はサンバーですが）
大阪で仕事に行ってる時に突然エンジンが吹けなくなって
路肩に止めるもアイドリングすらしんどい状態でレッカーにて入庫。
その時はチェックランプも点灯していたみたいですが！
入庫時はランプの点灯も無く、かなり普通に走ってくれてまして…
軽自動車あるあるですね
テスターでミスファイアの履歴とかひろうかな？なんて思いましたが
異常無し。
走行距離は7万km超えた所でしてヒートランプの点灯は無かったみたいなんで
一安心です。
ほぼ半日程アイドリング＆テスト走行を繰り返すも症状は一切出ず。
症状を聞きました所、点火系で間違い無いので
憶測修理となりますがイリジウムプラグ（10万km ok）とIGコイルの交換を
オーナーさんに了解を得て実行しました。
少し不安な面もありましたが後日快調に走ってる事を聞き安心しました(^^)
ご依頼有難う御座いました。
次はメインカーの車高調ですね♪
又のご来店お待ちしております。
こちらはアウトランダーPHEV。
先週から入庫してまして今回はハセプロさんのエアロパーツの塗装＆取り付けです。
フロントのハーフスポイラーとグリルを取り付けしました。
で、今日完成しまして↓
迫力ありますね～
更にかっこ良くなりましたね～(^.^)
黒ゲルの状態だったんでサフを入れてから丁寧に仕上げてくれました。
グリル裏のネットも簡単な塗装がしてあったんですがハゲてる部分もありましたんでグリルと同じ色で塗っておきました。
まだ販売されてないみたいですが
リアスポイラーが発売されたら付けたいな！と仰ってました。
ご依頼有難う御座いました！
又お願いしまーす
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CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
2022.10.6 修理, 車検 ｗ２２１Ｓクラス, w221スタビリンク
車検でお預かり中のw221のsクラス。
やっと本格的に着手しだしました。
まずはヘッドライトをノーマルに戻さなければいけません。
何故？カットが出てないんですよね
日本では左上がりになってまして対抗車に眩しい思いをさせない為です。
現状右上がりのカットが入ってますので車検は絶対にとおりませんので
ノーマル戻しです（こんな事書いてええんやろか笑）
フロントバンパー外しは必須ですね
最近バーナーがチラつくって事で加工無しで取り付け出来るLEDバルブに
変更しておきますね！時代はLEDです！
タイヤの片減りも見られるので４本とも交換しちゃいます！
前にも書いたかも？ですが、オーナーのサイトウさんは整備や改造に掛かる費用に糸目をつけない方で男前な方なんですよ。
見た目も男前ですけどね♡
きつー狂って….
ブーツ破れとガタの出てたスタビライザーリンク交換。
供回りして先のトルクスもボケてたんで手っ取り早く切断機で切ってやりました
数年前に交換したフロントのエアサスは健在です
リンクのスタビ側のナットが回しにくい！
まだ少し手を入れていかなくてはいけませんので車検は来週頭ですかね
そうそう！ベンツのハブ部分の錆って必ず出ますが気になりますよね～
ホイールが、へばり付いて取り外しに苦労するので綺麗にしておきました
ええ感じでしょ？
ライトが変わるだけで印象がガラッとかわりますね！
おまけで６００グリルなどに変更するとオープナーが変な事になって
開閉しにくくなるボンネット
この車両も例外では無く、開けるのにマイナスドライバーが必須だったんですが
ボルトナットを追加してスムーズに開閉出来るようにしておきました♪
普段は見えないように勿論工夫してありますので
ご心配なく。
それでは今日も一日お疲れ様でした。
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
まずはGLEが修理で入庫です。
修理と言いましてもパワーウィンドウスイッチの交換です。
メインスイッチの右後ろの窓開閉スイッチがバカになってたので
ASSY交換しました。
基本、ドア内張り取り外す必要があるんですが
外す事無く交換出来たのにはビックリでした。
手間も掛かりませんし、何よりオーナーさんの懐にも優しいですよね
こんな内容では、勿論工賃なんて取れませんし無料でさせてもらいました。
いつも有難う御座います。
↓こちらは車検のステップワゴン（RK5）の車検です。
走行距離も５万ｋｍ程でしたが
タイロッドエンド先のブーツ
スタビリンクがダメでしたので交換しました。
たまーに！あるんですけど
このダストブーツ、やたらと装着するのが固くって入らないのがあるんですよね
危うく新品ブーツを破るとこでした(笑)
CVTオイルを抜いてる所ですが、ホンダなんで純正HMMFを使用しなければ
ならないのですが４ℓ缶でしか買えないので、いつも「そつ」がでるんです。
ですので今回はwakosのCVTプレミアムスペックにて対応しました。
今回は4.2ℓ使用（純正CVTF買わなくて良かったです）
画像で分かるかもしれないですがオイル漏れしてまして
調べてみると
クランクリアシールからの漏れでした…
ミッション降ろす訳にはいかないので、エンジンオイルにアンチエイジング
そして添加剤のパワーシールドを。
この位の漏れなら、これで直るんじゃないかな？
下廻り洗っておきますんで、これで様子みてもらいましょ
明日はお休みですので、明後日にでも車検行ければいいなと思っております。
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
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CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
何気に忙しくしておりますが販売は大した事ありません！！
と、言いながら今さっきワゴンRを納車しました。
（写真撮らしてゆーん忘れてた！）
K君→S君→Y君と紹介からの紹介での販売でした！
これから福岡まで行くみたいですよ！初老のワゴンに鞭打つような事は
しないで下さいね(笑)
とにかく有難う御座いました！
昨日に車検で入庫しましたベンツのSクラス
昨日は定休日でしたが夜勤明け無理して来てくれるのでシッカリ対応させて
頂きました。
オーナーのサイトウさんとはツィッターからの繋がりでして
いつも金に糸目をつけはりません！男前ですわぁ
彼女さんもとってもお綺麗で、凄く愛想良くして下さるので嬉しい限りです。
色々と手を加える箇所も多いので少しお時間下さいね！
張り切って仕上げていきますから。
昨日は定休日だったんでサイトウさんの対応が終わってからは
ウニと第二展示場でもある倉庫でリビエラを少しナニしてまして
2人の時間を過ごしました。
しかしウニ君、ちょっと痩せなあきませんな！
金玉とってからホルモンバランスが狂うのか6.5k位だった体重が8.2kに！
最近摂生して7.8ｋ位まで落ちましたが
まだまだですね
犬って太るとまず！背中でかなりますよね(笑)
くびれの無い平坦な背中も魅力的ではありますが
頑張って痩せようね♡
先日から車検でお預かり中のクラウン
通称オニクラです
一昨年の車検時に光量が全然足りないのでLEDに変更したんですが
それでもギリギリ！
今回も何度か不合格になりましたがギリギリ間に合わせました♪
ヤバかったです！
向日に見えるのはホンダS6か？？
車検前にローターをフロントだけでは無く、リアも研磨しておきました。
少し乗ってやればキッチリあたりが付いてくれる事でしょう！
追加で前後バンパーの塗装なども聞いておりますので
今日早速塗装屋さんに預けてきました。
そして車検がもう１台！
近所のホリエさんからの依頼です。
少し前に乗り換えの話が出たんですが、最近の中古車の価格高騰の為
もう１度車検を受けてくれる事になりました。
いつもニコやかで周りの空気を明るくしてくれるホリエさんの愛車（女性です）
最近はセダンにやたらと目がいくそうでーす！
１０月に１８のマジェスタが入庫しますよ～
アリストの極上車もW140のS600LもBMW740Mスポもありますよ(^^)
ご検討宜しくお願いしまーす
最後に2日前に来てくれたムラオカさん。
３３ｚに乗ってはるんですが、３日程前に自分でタペットカバーのパッキンを
交換してから調子悪いんで見て欲しいって事で来店されました。
せっかく頼ってくれてるんで維持でも直さねば！
右がオーナーさん、左のクロイワ君はここ３日程、直るまで拘束中のようです(笑)
若いってええですね(笑)
インマニが邪魔で整備性の悪いエンジンです。
事の成り行きをシッカリ聞いてから診断開始
４番と６番が点火してないような感じなんでプラグを見てみると若干ガソリンで
濡れてる。
ちなみに先にテスター診断しましたがエラーは無し
（普通は何番がミスファイアとか出るねん）
点火はしてるしガソリンもきてるのは確実
インジェクションのプレッシャーレギュレターも疑いましたが
プラグは濡れている
けども！６気筒が４気筒になってる。
タイミングチェーンのコマずれ？
一番引っ掛かったのはタペットパッキン交換するまでは問題無かったのに
交換してから調子悪い！
そう！４番６番の隣合わせのIGコイルに入るカプラーが逆になってたんです。
そら調子悪なりますわ….
点火タイミングがずれてしもてるんですからー！残念！
繋ぎかえる事によって嘘のように調子がよくなりましたとさ♪
調子もよくなり千葉県まで無事に帰れたみたいで良かったです。
さーもう８時前なんで帰りますね！
お疲れ様でした
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
