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カテゴリ - カスタム -

EG6 civic マフラー完成

2026.5.15  カスタム, ワンオフマフラー  , , , , , , , , , , , , , ,

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既に納車済みなんです 今完成したみたいなタイトルになってますが色々と都合があるんです。
まず出口なんですがオーナーさんの意向通りに作りましてー 私も好きなドルフィンテールです。
車格的に76.3でも良かったんちゃうんー?なんて思いますが結果コレで良かったと思います(^^)

リアバンパーの斜めの角度に合わせ、そして主張し過ぎず控えめな出面
車検時にマフラーがバンパーよりも出るとアウトなんでギリギリまで伸ばしたりするんですが、これはこれで全然有りですよね って言うかかっこいいやん

本来ならエキマニ真後ろに触媒が付くんですが、あえてのレス仕様。
フレキシブルパイプを入れて割れ防止 シフトレバー↓がギリギリまで攻めずあえて余裕を持たせました。地上高も稼げてるので攻める必要も無いかなと。

運転席↓あたりに300㎜の消音器を入れリアマフラーに250㎜を。60パイなんで吸い込み音もほぼ無し(吸い込み音は出したく無かったとの事なんで)

前にも書きましたがリアマフラーを純正や汎用も使える様にって事で、ここが一番苦労しましたね
マフラー専門で作ってる訳ではないのでプロみたいに一人ででは無く事務員に持ってもらって
あーでもないこーでもないなんて角度合わせして完成です(笑)

他人様に迷惑の掛からない音量かと(笑)思います。

久々に作って思ったんですが、もっとマメに作らんとあかんなと(なんでや?)









2026 5/15 金曜日

2026.5.15  アルミホイール, カスタム, 塗装  , , , , , , , ,

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今日もいい天気ですね~  そうそう!昨日のフォレスターのローダウン前後の画像を。

↑ノーマル車高 
↓ローダウン後

写真は同じ角度で撮らなあかんなと再認識しました。
前後ダウン量は同じなんでしょうけどリアが下がった感強いですね
ほんとは同時交換がベストなんですが(工賃も抑えられるし)次はショックアブソーバーの交換ですね
明日お返し予定です。

前に塗装を頼まれていたスーパーラップのアルミホイール。

出来るだけ鉄板ホイールっぽく見せたいので色番号まで指定されておりまして(^^)

仕上がりはこんな感じで綺麗に塗れてます

エアバルブも新調しました。

周りにある鉄板ホイールからタイヤを履き替えしまして完成です。
履いてたタイヤが2022年製のネオバ ビートなど心配な所でもありますがテクがあれば傷める事も無く履き替え可能ですね。見てくれは鉄板の様に見えますが!重量の差は歴然!ヘタしたら半分位の重量になってるんちゃう?15インチで。
こちらも明日の引き取りです。

それでは午後からも張り切っていきましょう









フォレスター ダウンサスへ

2026.5.14  カスタム, 車検  , , , , , , , ,

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持ち込みのダウンサスへの交換です。前後ストラットなんで簡単かと思いきやリアを結構分解しないと収まらへんやん…
車検時にフワフワしてたんで結構なヘタリ具合かと思いきやショック単体で確認してみると
意外とまともでした。

フロントはキャンバーボルトだけ気を付けておけばok

まだ馴染んでないのでこんなもんかなと。
少し前上がりのように見えますが、まぁこんなもんでしょう。
ここからアライメントをとってもらって今回の整備は終了です。

①車検 ②タイミングベルト一式交換 ③ATF交換 ④ダウンサス ⑤アライメント

ご依頼有難う御座いました。

ではエブリーのライトでも塗りますかね
昨日みたいに通り雨が来るのか??って位空模様が怪しくなりましたが回復しましたね









2026 5/8 EG6 マフラー

2026.5.8  カスタム, ガラスコーティング, ワンオフマフラー, 塗装, 車好きなアルバイト募集  , , ,

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かなり待ってもらいました!GW前に注文しておいたサイレンサー類も届き取り掛かっていきます。
EG6のシビックですね。

純正のリアマフラーを後々生かしたいとの事ですし、まずはリアマフラーをガッチリ位置決めして取り掛かるんですが、こんなオーダー初めてですので「だいたいしか無理よ」とお伝えしてからの製作です。 材料も揃ってるんでスムーズに進むかと..(笑)いや知りませんよ

新規入庫してる平成13年式 最終型のエルグランドです。↑ APWE50ですのでガソリンの4WDですね
走行66000km Xラウンジパッケージ サンルーフ。
3500ccでキビキビ走ってくれますよ~☆タイヤは入庫時に4本新品交換済み
昨日から板金塗装に出してまして週明けには返ってくる予定です。
4駆ですが下廻りの錆も無く程度良好です。

現行型のVOXY ガラスコーティングのご依頼でした。
黄砂もなりを潜めつつあるので丁度いい時期かもしれませんね。 花粉、黄砂、こいつらは要注意で
水をジャブジャブ掛けてマメな洗車を心掛けましょう
そーいやノア、VOXYがマイナーチェンジしますね
ノアに関してはフロントマスクのメッキが無くなりボディー同色になり結構雰囲気かわります。
VOXYの変更点はと言いますと 知りません!

知る人ぞ知るスーパーラップのAW 見てくれ鉄板ホイールにも見えますがアルミなんです。
オーナーさん自身で剥離されたんですがアルミ剥き出しには塗料が乗らないらしくって(笑)
(剥離剤プレゼントしたの私)
特殊な下地材?剤?を使わないとすぐ剥がれてきちゃうみたいでして(-_-;)
無駄を減らすのに塗装屋さんにお任せしました。
そろそろ仕上がってくると思うんですけどね 楽しみです。

では午後からも張り切っていきましょう









ユーザーレビュー有難う御座います

2026.4.27  カスタム, ユーザーレビュー 

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サンバー大好きなお二方からのユーザーレビューです。
↑大阪から来店してくれたYさん。
2回目の来店時に奥様も来られてらんですがご夫婦のやり取りが見てて凄く面白かったので印象に残っておりまして。
是非とも又ウニを見に寄ってもらいたいものです。
本当にお世話になりました。

そしてもう1台のサンバーは同じ京都の方でしてWさん
おっと!苗字がバレちゃってますね

死語となどでは使わず趣味レベルでの所有だそうです。
先週はホイールの交換をさせてもらいまして~

タイヤは純正の12インチをそのまま使用しました。
ホイールナットは純正貫通はちょっと物足りないので袋のメッキに変更させてもらいました。
雰囲気でましたね!また時期を見てゴツゴツしたタイヤに変更したいですね

またいつでも連絡下さいね!
お待ちしております。
いつも本当に有難う御座います!次回は奥様も。









2026 3/29 日曜日

2026.3.29  アルミホイール, カスタム  , , , , , , , ,

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本日はお日柄も良く、まさに花見日和ですね 円山公園とか賑わってるんでしょうね~。 さて、先日からお預かりしておりますヴィッツTRDターボ。 今回はホイールの変更 ルーフの縦に通ってるモール、スパークプラグ、サイドマーカー、走行中左に寄ってくのでアライメント調整など 他にも悪い所があれば勝手に直しといてねっ!ですって(^^)
MEISTER S1 2PIECE マイスター・エスワン・ツーピース お色はチタンゴールドになります。 15インチで何種類かで軽く悩んでおられましたが、コイツに決めてくれました。去年の納車時にタイヤはフレバにて新品交換してありますので再利用です
ホイールナットもworkの超軽量タイプに変更してバッチリ決まってますね! そしてルーフの水切りモール ダルンダルンになってたのでこれでシャキッとしました
黒々してるだけで、見てくれが大違いですよね
スパークプラグは標準のものでは無くイリジウムへ
まだお時間許すようですので、最後に下廻りの点検もしておきたいと思います。 ただのヴィッツでは無くTRDターボですからね☆ そうそう 希少車と言えば昔に販売したNCP13のトミーカイラ製のヴィッツがありましてね~それを見てくれた埼玉県の方から注文頂きました。 同じトミーカイラのヴィッツ あるいは MAZDA ランティス クーペ タイプR マツダスピードエアロコンプリート どちらも超希少車ではありますが、探してますのでしばらくお待ち頂ければと思います。 こんな話があるだけで励みになりますよね 有難いお話です。 そうそう!ヴィッツの方から差し入れ頂きました。
株式会社 南部酒造場 の至極花垣って日本酒でして 辛口で深みのある味わいで美味しかったです。 それでは午後からも張り切ってきましょう! w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら ご連絡下さい。 CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。

2026 3/25 カローラツーリング フォグランプ取り付け&新規入庫のアイT

2026.3.25  カスタム, 新規入庫車  , , ,

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いつもお世話になっております業者さんからの依頼です。 カローラツーリングへのフォグランプの取り付けです。 入庫する日も決まっておりますので事前に必要部品もすべて段取りし いざ!!
ピンボケ!取り付け前のフォグ無し状態。 フロントバンパーを取り外しライセンスプレートが取り付けられてる素地部分ごとフォグ取り付け用に変更し肝心のフォグを取り付け。 ウィンカーレバーもフォグ対応品へと変更しリレーを追加
最近の純正LEDフォグはみな規格が同じで愛想もクソもないですね
店頭確認OK 近日中にもう2台入ってきます。 ご依頼有難う御座いました。 それから新規入庫車のアイです。 平成21年式の後期型 三菱アイT Tの時点でターボです。
カロッツェリアナビ ワンセグ ETC ドラレコ スマートキー オートエアコン 純正HID ミッドシップ 取説など有ります。 走行距離70431km コミコミ50万円也 ちなみに純正のアルミホイールあります。
後期型になりますと革巻きステアリング&シフトノブが標準装備となりまして 内装も黒を基調としたものになります。 ほんと良く考えられてる車で直進安定性を出す為にホイールベースを長く。 ただそれでは小回りが効かなくなるんで前後のタイヤ&ホイールのサイズを変更して改善されております。 ですんで、驚く程小回りが効くようになるんですよね! 色は「サクラピンクメタリック」今の時期にピッタリですね! クリアーハゲなどはありませんが、前後バンパーに若干の色褪せあります。
↑エンジンルームの画像 ↓車体下周りの画像です
フロント下廻りに補強が入ってますね! ロアアームバーと合わせて2本。 フロアーにも錆、腐りなど無く状態いいと思います。 w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら ご連絡下さい。 CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。

2026 3/2 エスティマ 車高調整

2026.3.2  カスタム 

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昨日にお預かりしましたエスティマ。 車もそうですがファッションにも拘りもってる若いオーナーさんです。 ワンオフで日正タイヤさんで作ってもらったリアダンパー。 組んでもらってその場でバネも作ってもらうって話もあったみたいなんですが 力一杯下げたい訳でもないのでバネはそのままで。 ただ、前に比べて凄く良くなったものの、まだリアが跳ねるようなイメージ。 そこをもう少し改善出来ないかな?って訳で入庫です。
ジャッキUPした状態でもバネがキンキンに効いてるんでダンパー下を外しフリーにして、やっと調整出来る様な感じです。 既に回し始めてますが一番下がる状態から15mmあげました。 オーナーさん曰くバンプラバーが当たってるんじゃないかな~と仰ってたんですが既に切断されてるバンプラバー、これがもし当たるならアジャスター部分がロアアームに当たるので結構な音が出ると思うんですよね となるとワンオフのダンパーに対してバネが弱過ぎて仕事をしていない!? ほんと足回りは難しいです 入庫時に少し試運転させてもらってたんですが調整後は格段に乗り心地良くなってました(^.^)
理想の車高はタイヤ側面にあるラインなんでバッチリなんじゃないでしょうか それでは午後からも張り切っていきましょう w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら ご連絡下さい。 CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。

2026 3/1 日曜日

2026.3.1  カスタム, ちょこっと整備, メンテナンス  , , ,

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いよいよ本日から3月。 午後一番でプジョー2008の納車がありますんで、その前に少し書かせてもらおうかなと。 先程お預かりしましたエスティマ ちょいちょい登場してくれてますね
今回は以前に組んだ車高調ですが乗り味がイマイチなんで改善命令がでまして。 はたして上手くいくのか!? 出来るだけやってみたいと思います。 しかし雰囲気あるな ZC32のスイフトスポーツです。 バッテリーが上がったとの事で引き上げてきました。
バッテリーは確かに放電しきっていたんですが満充電してやると意外といける? バッテリーチェッカーで調べても問題ないんですよね 強いて言うなら比重が少し高い位。充電量を測定すると負荷を掛けた状態で14.3v 無負荷で14.5v 少し高いような気もしますが問題無いレベル バッテリーは保証期間内なんで新品に交換し 念の為ファンベルトとエアコンベルトは交換しておきます。 調整のみでも良かったんですが走行距離も13万kmオーバーしてますんで ホント念の為です。
これで少し様子を見てもらいましょう。 答えは出ていませんし過充電の恐れもありますが!様子を見てもらいます。 ↓いつもお世話になってる居酒屋の大将のエブリーです。 DA62何気に渋いでしょ(^^)ちゃんとターボモデルなんですよね
今回はエンジンオイルの交換と全ワイパーゴムの交換
美味しいもん食べに又寄せてもらいますね♡ ご来店有難う御座いました。 w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら ご連絡下さい。 CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。

2026 1/22(木)冷える

2026.1.22  カスタム, 修理  , , ,

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RKのステップワゴン。
軽いメンテとスタッドレスの履き替えにチョイチョイ登場してくれます。
今回もこの寒波に向けてスタッドレスへの履き替えです。
二人掛かりで作業するとホント早いです!やっぱ一人より二人でやると
ホント早い!

ご依頼有難う御座います。

BMW 740i Mスポーツ
フロントスポイラーとトランクスポイラーの取り付けです

                ↓

モノがいいと取り付けも簡単です。
昔のFRPのエアロパーツなんかとは大違いです。
少し精悍な顔つきになったと思いません?キドニーグリルでかっ!

昨日夕方に入庫したホンダN-BOX
馴染みの方からの紹介でドライブシャフトブーツの交換です。

ええ色ですね~ 茶色のメタリックとでも言いましょうか?
私は好きです。

右アウターのドライブシャフトブーツです。

ハブとの固着も無くスムーズに進められました。
まだ年式的に新しいですが職場が遠いので走行距離も伸びてますし
ある意味破れてもいい時期でした。

当初の予定では代車を出して作業する予定でしたが
弊社の代車がスタッドレス履いてないので、その場で作業してしまいました。

ニュースでもやってる通り、とても寒いですね!
日が暮れると同時に雪が降ってきそうな勢いです。運転くれぐれもご注意を!

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