2022 6/6 月曜日

2022.6.6　カスタム, 電装品取り付け　ウーハー取り付け, カローラスポーツ, チャイナ製お断り, ハイゼットデッキバン車検, ボルボETC取り付け, 追加メーター取り付け

予報通りの雨！しっかり雨の京都です。
本日の業務は１０時にTさんのタイヤ交換
昼１２時にボルボのETCの取り付け
昼から出来るだけ遅い時間にデッキバンの車検に
行こうかなーと思ってます。
１０時まで少し時間があるので、その隙にブログを書く！

先日、奈良県から来てくれたHさん。
いつも遠い所ありがとう！
前に乗られていたセルボから外したメーターやウーハーなど
を新車で卸したカローラスポーツに移植します。

拘りのマニュアルミッション車ですね
とにかくミッション車が好きな方でして前回のセルボSRはオートマだったんで
運転しててもオモシロくないと、よく愚痴ってはりましたから(笑)

取り付けしたのは水温、油温、ブースト計の三つ。
今回は油温計を買い足し追加で取り付けです。
インタークーラーが昔に戻って水冷になってるので、ダイハツ純正部品の
ウォーターラインなど使い上手く取り付け出来たと思います。
レーダーの配置も改善して完璧に固定しておきました。

ツイッターの位置はBピラーに付けたいと仰ってましたが却下させてもらい
Aピラー根元に。（耳元で超高音が主張し過ぎて嫌になる筈ですから）

ほどほどでいいならチューンナップウーハーも全然有りですね
まずは場所をとりませんから☆
これからお子さんも載せて色々出掛ける事も増えるでしょうし
丁度いいですね。
いつもご依頼有難う御座います！
次は足回りとworkマイスターですね♪
今更ですが出産おめでとうございます！
奥さんにも宜しくお伝え下さいね
それでは今日も張り切っていきましょうか！

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ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

2022 6/2 木曜日②

2022.6.2　カスタム, 車検　 ef9シビック, EF9マフラー交換, S8V10エンジン, アウディS8, グランドシビック

既に19時回っておりますね～
忙しい忙しいなんて言ってないで最低ブログくらいは更新しておきたいものです

こんなブログでも、過去の作業を見て電話くれたり
いつも世話になってる車屋で原因が分からないから相談受けたりと
嬉しい話もたくさんあります。
昨日も18クラウンの足回りの異音を調べて欲しいと
近所の方が来てくれて今週末に同乗して原因を探ってみたいと思います。
（原因が分かればいいんですけどね～笑笑）
なんせ週末お待ちしてますね！

マイカーのシビックです。

少し気になるとこがあるんで点検。
そして今付けてるマフラーの音が少し気に入らなかったんで
前に作った50パイの物に交換しました。

やっぱシビックはこうでないと！って音になりました♪
遊んでばかりじゃなくて仕事もバリバリしておりまして。

少し前にお預かりしたアウディS8の車検です。

白は上品ですわぁ♡
ボディも大きく見えますし（実際でかいんですけど）様になりますね！
今回はドラシャのブーツ交換など結構手間かけさせてもらってます。

ドラシャのインナーブーツ交換するのに必ずアウターも分解が必要。
これなんでやろ？
他メーカーならインナーの底が抜けたりと色んな方法があるんですけども
S8はあきません！
本来なら外れる部分が溶接してあったりするんです。
まぁ交換は出来るんで良しとしましょう！

では今日はこのへんで。
続きはまた明日です。

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納車インプレッサスポーツ

2022.4.4　アルミホイール, カスタム, 納車式　 GP7インプ, GP7インプレッサ, インプレッサスポーツカスタム, サンバーディアスリフトアップ, ディアスにオープンカントリー

先程ガラスコーティングから返ってきました(^^)
写真がちょっと暗いですけども綺麗になってるのがハッキリと分かりますね！

９月頃にはraysのアルミも届きますが、当分は仮の姿で我慢していて下さいね
今回追加で作業させてもらった内容は
■フロントハーフスポイラー
■純正オプションリアエアロスプラッシュ
■ワンオフマフラー
■フロントグリル
■ルーフスポイラー
■アイライン
■ヘッドライト＆テールランプゲート中央のスバルエンブレムスモーク塗装
■車高調取り付け
■前車からのナビ、アンプ、ウーハーなど総入れ替え
です。
最後の最後にガラスコーティングして完成です。
いつも沢山の作業を依頼してくれて有難う御座います。
そして車の購入までしてくれて感謝しております。

さて、こちらは以前にサンバーディアスを購入してくれた方からの依頼で
新品アルミにオープンカントリーの組み込みです。

感じいいホイールですね！オープンカントリーもよく似合ってますね！

バランスは、いつも通り０にて。

装着イメージ(笑)
タイヤ外径はノーマルよりも大きくなってますが
事前に車高は上げてあるのと、アルミが5jjのプラス40ですので
恐らく干渉はしないと思います。
あとからオーナーさんが写真送ってくれました♪

めちゃめちゃ決まってますやん
純粋にかっこいいですね！
わざわざ有難う御座います。
又寄って下さいね～
それでは今日も一日お疲れ様でした。
明日はお休みでーす

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2022 3/28 月曜日

2022.3.28　カスタム　

インプレッサスポーツのエアロ取り付けが完成しました。

サイバーナビやレーダーなどは前車からの移設
ドラレコなどは最新の物を取り付けしました。

あと少しだけウチでの作業がありますので、それが完了し次第ガラスコーティングに出したいと思います。
いよいよですね～
もう少しですね～

おっと！！
ここで４月からの定休日のお知らせです。
ここ最近は毎週火曜日に加え隔週日曜日をお休みとさせてもらっていましたが
ちゃんと把握してるのは私だけだと思うので、ちゃんとしますね(笑)
毎週の火曜日と第２第４日曜日を定休日とします。
宜しくお願い致します。

それでは今日も張り切っていきましょう

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2022 3/26 土曜日

2022.3.26　カスタム, タイヤ交換　 GP7インプレッサ, インプレッサスポーツカスタム, チャージスピード, ディアスタイヤ交換

今週も、今月もそろそろ終盤ですね
終盤と言えばインプレッサスポーツです。
昨日のうちにリアスポイラー（塗り直したやつね）以外は取り付け出来ました。

FRP製のグリルですが、オーナーさんが仮合わせしてくれたお陰でスムーズに
取り付け出来ました。
希望通り、メッシュ部分はガンメタに。

分かりますかね？

それからリップスポイラーの取り付けですが
リップとは言え下へ30ｍｍ～40ｍｍ下がるので結構存在感ありますよね。
私は個人的にエアロバンパーよりも、付けた感のあるリップスポイラーの方が
好みなんですよね
いい感じです。
ちなみにこの２点、チャージスピードさんのエアロパーツなんですけど
材質がFRPですが綺麗な造りで取り付けも安易に出来ます。
リップに関してはタッピングビスで２カ所仮止めしてからの５本のボルトナットにて固定するので少々の事ではビクともしないでしょうね
一昔前のエアロパーツの精度と言ったら….そら酷いもんでしたわ(笑)
いや凄いです

アイラインも取り付けしてフロント周りは完成です☆☆☆☆☆
追加で聞いてた純正オプションのリアエアロスプラッシュ
色付きが生産廃止でしたので他パーツと一緒に塗っておいたんです

リアバンパー側面に付くアレです。↑ノーマル　↓取り付け後。
このワンポイントで華が咲くんです。

さすが純正クオリティー…
取り付けしてて気持ちいいですもん(笑)
少し前の車両なら接合部分に「フチゴム」みたいなもんが挟まって隙間を
無くしてたんですけども、年数が経つと見栄えが悪くなってくるんですよね～
この感じなら、そんな心配も要りませんしね。
リアスポイラーが取り付け出来たら、いよいよ納車です。
もう少し待っててね！学さん。

一昨年に販売したディアスワゴンが入庫です。

縁石に乗り上げてタイヤが１本バーストしたんで左右交換します。
タイヤの側面は弱いですから、側面に　コブ　が出来たら要注意ですよ
すぐに交換しないと破裂したりエアー漏れの原因になりますから。
ご依頼有難う御座いました。
予報通り京都も雨が降ってきましたね…
雨にも負けず、風にも負けず、今日も張り切っていきましょうか！

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2022 2/23 水曜日

2022.3.23　アルミホイール, カスタム, タイヤ交換　ＧＰ７インプ, インプレッサスポーツカスタム, エアロパーツ塗装, ランクルプラド, 来年にプラドの新型が出る

今朝も冷えてますね
私用で早朝家を出たついでに京都のオークション会場に軽く下見に行ってみるも..

窓ガラス＆ボディが凍てててロクに確認が出来ない状態でしたんで
一通り見て、めぼしい車も無かったんで
そのまま出社です。
しかしこの会場もKCAA京都なんて名前になってますが歴史が長く
京都中販の時から30年以上ここにありますもんね。
京都の中古車オークション会場はここのみです。
そんな私も車関係に携わり27年になります。歳もいきますわ

さて、休み前の作業ですが冬タイヤから夏タイヤへの履き替えのプラドが入庫

この冬に大活躍してくれたスタッドレスをササッと外し
夏用AWに変更です。

Rays TE37 XTがビシッ！と決まってますね！
本当は黒ナットなんですけどもロックナットを忘れはったんで
ナットはそのままですが..また後日ナット交換しましょうね
ご依頼有難う御座いました。

パーツも揃いましたんでインプレッサスポーツの続きです。
グリルの取り付けにバンパーの脱着が必要ですので取り外してある状態です。
月曜日の晩にサフ入れは完了しとりますので
今日あたりから塗っていこうかなと。

FRP製品は必ず下地のサフを入れて綺麗に研いどかないと
巣穴だらけで綺麗に仕上がりませんからね

一昨日の昼間は天気も良くウニも気持ち良さそうでしょ
祭日って事もあって陸運局業務も無くシッカリ仕事できました

それでは今日も張り切っていきましょうか

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インプレッサスポーツ改

2022.3.19　カスタム　インプレッサスポーツカスタム, スモーク塗装, ワンオフマフラー

まだ仕上がってないけど途中経過を少し。
RS-Rの車高調、best i を組みましたが思ってたより落ちないですね
リアは全下げ状態でフロントは、も少し下げれそうですけども
とりあえずこれで車高はOK
前にも書きましたが仮のホイールで９月頃に本命ホイールが
届きます。

これから塗装するエアロパーツは
①フロントリップ
②アイライン
③大きめのルーフスポイラー
先程時間があったんで塗ったリアナンバー上のスバルオーナメント。
それに社外品のLEDテール。
どのように塗ったかと言いますと

普通じゃぁ面白くないのでスモーク塗装を。

新品テールランプを惜しげもなく1500番ペーパーで足付けしましてからの

程好くスモークで同じ車に乗ってる人が見ると「んん？」
ってなるレベルですかね
ちなみに社外品のテールランプとかって塗ると溶けちゃうのがあるんで
少し心配してたんですが問題無かったです。

オーナメントに関しては更に黒く！
何気にオーナーさんは以前の車もスバルなんですよ（好きなんでしょうね）

スバル好きな筈なのに、ここを黒くして見えなくしちゃうの？
そんな事はさておき素晴らしい仕上がりでしょー？
周りのメッキは塗らずに、あえての内側のみ塗りました♪

それからマフラーですが、何代か前のインプレッサのsti風に仕上げた
つもりなんですけども…いかがでしょう？
少し細かったかな？
このクリアランスでも勿論干渉はしません！いや！させません！

出来るだけ、おとなしめに見える様に
バンパー下部も、少し切り欠き仕上げてみました。
音は？少し大きめって感じですかね
そんな事よりも、全てを任せてくれるのって嬉しいですよね
ご依頼ありがとう
これからも期待に応えられる様、頑張ります。

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2022 3/18 金曜日

2022.3.18　カスタム, 塗装, 車検　アルトラパン車検, ラパンルーフ塗装

先日からお預かり中のアルトラパン(HE21S)
買ってくれてから２回目の車検かな？
コレッ！ってメインの車もお持ちで軽自動車とか
乗るタイプの方じゃないんですが、京都市内など営業周りするのに
とっても便利みたいで手放せない存在になってるみたいですよ♪
取り回しもいいし楽だし燃費もソコソコ、そして維持費が安いと
良い事ばかりの軽自動車
最近は背が高いタイプが多いですが、こんな背が低いタイプもいいですね。
（でも室内空間はしっかり確保されてる）

さすがに初期型のラパンですしルーフの傷みなんかが気になりますので
塗っちゃおっか☆ってな話で車検を機にルーフ塗装しちゃいます。
再利用出来ない事もないですがルーフモールも一新しちゃいましょう！
仕上がりが違いますからね！

今回はフィアット５００の白を使用しました。

とても綺麗な仕上がりですし、今からオーナーさんの喜ぶ顔が目に浮かびます♪
からの車検整備です。

タイヤは溝無しのスリックタイヤ状態でしたので
ヨコハマのブルーアースES32に履き替え。
本当は４本共交換して、良さを味わってもらいたかったんですが
無駄にリアの溝が残ってるんで(笑)
今回はフロントのみ交換しまして、ブーツ類はと言うと２年前に一新してるんで
問題無し！
基本ノーメンテで車検から車検まで乗る方ですから
オイル類は一通り交換しておきます。（結構乗るんやし、もっとマメに来てよ）

エンジンオイルのレベルゲージが….
２年前は輪っか部分が無い状態で、何とかツマミ上げる事が出来たんですが
今回はプライヤーで引き抜く際に更に短くなっちゃって..
規定値まで押し込んだら最後ですね(笑)
差し込みたい衝動にかられますがグッ！とこらえて新品注文しておきました。
２４５０円也

今日は朝1で兵庫県からw221のATF交換
その後、上手くいけばラパンの車検に行けたらな～なんて思ってます。
それでは今日も張り切っていきましょうか

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2022 3/16 水曜日

2022.3.16　カスタム, 車検, 電装品取り付け　 B4RSK追加メーター取り付け, BL5スペックB, インプレッサワンオフマフラー

おはようございます
仕事が詰まり気味ですので昨日は車検を１台済ませておきました

ひょんな事からお知り合いになったTさんのレガシィ（BL5）です。
あ！え！て！のセダン！
そしてターボモデルは勿論ですが拘りのスペックB…
バンパー形状がいいっすね！
素直に格好いいです
後期型のプッシュスタート付きです。

弊社もワゴンに限り在庫車として程度いいの探してるんですけども
もー無いですね
ダッシュボードも、ほぼ100％割れてきますし
そのへんをクリアー出来てる個体となると
なかなか見つかりません。

早ければ今日の夕方にお返し出来そうです。
ご依頼有難う御座います。

今日は早朝からレガシィB4（BE5）の引き取りに行ってきました。

今回は調子の悪いDefiのメーターの総入れ替え。

スタッドレス～夏用に。

そしてフロントガラスのリペア作業など

引き取りの際、行きはよいよい帰りはと言いますと
凄い渋滞…どうやら第二京阪の山科乗り口近辺で事故があったようで

朝早くから警察の方々ご苦労様です。
見事な交通整理のお陰で10分位のロスで済んで助かりました。
事故ですが先頭のハイエースが原因？のようで計６台を巻き込む
事故でした。
ちなみに６台中３台がハイエース..どんなけハイエース乗り多いねんｗ
走行不能車は１台も無さそうで不幸中の幸いでしたね
事故は加害者になるのも被害者になるもの嫌ですんで
気をつけましょう。

そして昨日はB4の車検終了後、お待たせしてるインプレッサスポーツの
マフラーに着手しましたが！花粉＆黄砂が酷く
目がショボショボするんで途中で辞めました

納車待ちのデミオの最終点検もありますし
今日も張り切っていけなばなりません！
それでは！

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2022 3/12 土曜日

2022.3.12　カスタム　 ha35ロッソモデロ, ナビックマフラー

おはようございます。
昨日におこなった作業なんですが３６のアルトワークスの
マフラー交換です。
ナビックさんのセンター出しからロッソモデロ製（車検対応品）へ。

軽自動車に多いですが仮付けしてから位置決めして本締めして
出口位置を決めるのがベストですね。
それは何故か？フランジの振り幅が大きいからです

バッチリちゃいますかー！
肝心の！？音量は私的に純正+αって感じで非常に静かな
仕上がりです。
オーナーさん曰く、下からのトルク感が増して走りやすくなった。
ですって♪
ヘタしたらノーマルが一番いい可能性もありますね(^^)

ではエブリーの続きです。
回転を上げるとキーンと小さな音の原因を探ってましたら発見しましたよ！
こいつの仕業でした

ファンベルトテンショナー
ベルト外して確認してみますと手で回してもシャーッと音が出とりますんで
交換です。
少し細工が施してあるだけで12100円もするんです…高いやん！
せっかくなんで２本掛けのベルトも交換しときます

ベルトの交換は
上から下から作業するんでリフトで上げるよりも馬掛けて作業する方が
効率いいです。
長く掛かりましたが完成です。
今日の昼から引き取りに来られます。
それではディアスのタイベルとハイエースの納車整備の続きしていきます

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