2023.9.16 事故修理, 売約済み サンバー中古車, ディアスワゴン御成約, ライト交換, ライト交換後の光軸調整
昼前に塗っておいたヘッドライト。
向かって右が中古で仕入れたヘッドライトなんですけど実際塗る必要無い位
綺麗だったんですけど、せっかくなんで両方塗っときました。
ナンバーのボカシが甘いやないかい…
それはまぁ置いといて塗ったライトを、中古バンパーに付け替えて完成
フェンダーは昨日のうちに成形済みですし、すんなり収まりました♪
左右ライト取り外してますので最後に光軸調整しておきます。
ふぅ～完璧ですわ
それから今日、平成１９年式のサンバーディアスWが売約済みとなりました。
有難う御座いました！
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
前にも載せましたがエブリーの事故車両です。
部品が揃いだしましたので着手していきます。
さすがにガラス交換は専門範囲外なので
いつものガラス屋さんにお願いしました
いつもええ仕事してくれはります♪
今日はやけにムシムシと湿度高め。
その蒸し暑い中、有難う御座いました。
ササっと破損したバンパーとライトを取り外し左フェンダーの成形をして
ライトが収まるようにしました。
あとはバンパー待ちです。
バンパーが来ればお返しできそうです(^.^)
先程ホームページの
ユーザーボイス と 納車式 を更新しました。
良かったら見て下さいね
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2023.9.14 カスタム, 車検 ２１０Ｅクラス, ５０フーガ, tw2サンバー, TW2ディアスワゴン, VQはええ音しますね, ｗ２１０, w210ハーネス不良, w210ローター交換, サンバーディアスワゴン, サンバー車検, ディアスワゴン, フーガマフラー交換, ブレーキジャダー, 京都車検, 日産フーガ
昨日にケッチン食らいましたサンバーディアスワゴン
注文してたドラシャも早めに届いてくれたんで早速！
１５時からフーガのマフラー交換の予約が入ってましたが
間に合うであろう って事で１３時から陸運局に行き合格
約束の１５時にも間に合って良かったです。
約束通りの時間に来てくれたフーガ乗りのYさん
以前に字光式ナンバーフレームの取付を依頼してくれた彼です。
今回は持ち込みの中古マフラーに交換です
↓
中古マフラーでしたので全体的な歪みがありましたが
何とか取付出来ました。（ほんのちょっとだけ！排気漏れしてますが(^-^;）
日産のVQエンジンらしい甲高い乾いた音になりました♪
前回もそうでしたが、今日もとても綺麗な状態でした☆
ご依頼有難う御座いました(^.^)
最近頻繁に登場してくれてるベンツのEクラスです。
いつも大阪から有難う御座います。とは言え先週末から預かってるんですけどね
左ヘッドライト内にある車幅灯が点いたり点かなかったり。
調べてみるとライト内の配線の被膜が熱でカチカチになり
（ベンツあるあるですね）
銅線剥き出しの状態で車両火災に繋がりそうな勢い…
ほぼ新車から今まで乗られてきてるんでライトごと新品交換を勧めたのですが
一向に首を縦に振ってくれません。
仕方ないので応急処置以上、完全復旧未満の作業をさせてもらいました。
せっかくのお預かりですんで、ブレーキジャダーの対策もしておきます。
オーナーさんは喋ってる分には神経質そうな方には全然見えないんですが
車に関しては結構敏感な方でして
気になりだすと、居ても立っても居られないらしく
新品交換となりました。
少し試運転しましたが完璧に消えてブレーキタッチも良くなってます♪
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2023.9.13 アルミホイール, タイヤ交換, 修理 １９インチアルミ, ７０ヴォクシー, finalist, gnosis cvx, work gnosis, workwheels, オルタネーターok, ゴールドピアスボルト, ハイグリップタイヤ, バッテリー上がり, ブラッシュド, リビルトドライブシャフト, リビルト品
エアサス組んでるV37スカイラインのタイヤ交換です。
ほぼ全上げ状態でコレ。
過去に２度程リアタイヤがホイールから外れたので銘柄を変えよう！
ってな訳でファイナリスト製を選択。
私の勝手な考えですが
ハイグリップタイヤほど同じサイズでも幅が少し広いんです。
前の銘柄ではビートが危なっかしくて見てらんなかったんですけども
今回取付したのは結構余裕があり、見た感じの引っ張り感こそ
無くなるものの安全第一ですからね！
そしてフェンダーへの干渉が無ければOKなんですから。
ねっ！これはこれで良い感じでしょ？本人曰く「ムッチムチ♡」
前に新品購入してくれたworkのグノーシスCVX
表面は綺麗な状態ですが２回もタイヤが外れたんで内リムは…
拘りのブラッシュドディスクにゴールドのピアスボルトが
かっちょええですね(^^)
お次はVOXY。
バッテリー上がりの為入庫しました。
付いてたバッテリーは7年前の物で
とりあえず！この夏をよく乗り切ってくれました☆
交換後は念の為、充電量も計測してオルタが問題無い事も確認して完了！
少しアイドリングが不安定ですので一度wakosのRECSをしておきたいです。
次寄ってくれた時にでも施工しましょうね！Sさん。
有難う御座いました。
先日売約済みとなりましたサンバーディアスワゴン
車検受けてからの納車ですので早速陸運局へ
最低地上高
サイドスリップ
スピードメーター検査
光軸
ブレーキなど問題無かったのですが最後の下廻りの点検時に
「ドライブシャフト破れてるでぇ」ですって！
思わず「嘘つけ！」言うてしまいましたやん(笑)
左右アウターのドラシャブーツが分割式が使われてたのは下周り点検時に気付いてたんですけど現地で半分程開いてしもてますやん…
まぁこんな事もありますよ！
即部品屋さんに段取りしてもらい、間に合うか！？と思ったんですけども
アウターが何しても抜けてくれない！
ここまではよくある事ですけど、その場合インナーを外して上手く対処
出来るんですが、インナーが非分解式？？？？（まいったぜぇー）
ドラシャ交換前提で大ハンマーで叩き倒してみたんですがビクともしません！
アウターを破壊するまで叩き続けても抜けませんでした
即座にブーツを注文したものの結局リビルトのシャフトに
交換せざるを得ません。
でも購入したオーナーさんは喜んでくれる事でしょう♪
結果良しですね☆
それでは今日はこのへんで。
お疲れ様です
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2023.9.13 ちょこっと整備 EA11R, EA11Rカプチーノ, F6Aツインカムエンジン, ガスチャージ, カプチーノ, スズキカプチーノ, ツインカムターボ, パイプストッパー, マニホールドゲージ, 前期カプチーノ, 前期型, 名機F6A
度々登場してくれるスズキ カプチーノ。
今となっては高級車ですしメンテナンスも大事ですね！
なんせよく乗られるので頻繁にオイル交換に来てくれてます。
その時に普段乗ってて感じた不安点の相談を受けたり
同じandroidオーナーになったので、こちらも分からない事を
バンバン聞かせてもらってるんですよー。
まぁ仲良くしてもらってるって話です。
全塗装もしたんで、非常に綺麗な外装。
この暑い時期のオープンには注意が必要ですね(笑)
運転中にグッタリせんといて下さいよ！
エアコンの効きはこんなもんかな？って事でガス量を見てます。
R12ガスはほとんど使わないので専用マニホールドゲージが安もんでーす
ちょっと高圧が低いのでガスが足らんのですけどR12ガス代が高いのと
夏も終わりなんで我慢するそうです…..
現状把握するのも大切な事ですもんね。
２シーターで狭い室内ですので少々ガス量が不足してても
よく冷えるので良しとしておきましょ♪
そんな狭い室内を有効活用されててリアのタワーバーにパイプストッパー
なる物を使ってジュースホルダーを。
色々と便利なもんありますね☆
早速自分の車でも試したい所ですけど、手の届く所にタワーバー付いてる
車持ってませんわ
カプチーノ限定ネタですね(^^)
それでは今日も張り切っていきましょう
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2023.9.11 新規入庫車 Tターボ, ミスティックバイオレットパール, 三菱アイT, 三菱アイ中古車, 京都の中古車販売店, 京都中古車
新規入庫車のご案内です。
平成２２年式
三菱アイ T(ターボ) 後期型になりますね
走行距離は66802kmで車検は令和7年6月まで残っております。
入庫時にリアバンパーとオプションのエアロ部分は再塗装して綺麗に
仕上げました。ついでのヘッドライト塗装もバッチリです。
中古車ですので細かい傷やルーフスポイラーの塗装の傷みもありますが
全体的に良い状態です。
色は人気のミスティックバイオレットパールです。
グーやカーセンサーでは紫って扱いになってますが私の色弱の目で見ると
濃いブルーのパール入りって感じですかね。まぁなんせええ色ですわ♡
ご興味御座いましたら連絡下さいね～
カーセンサー掲載分 goo掲載分
ドア内張りがグレーからブラックになったり
ステアリングとシフトノブが革巻きになったりと高級感も増し増しですよ
旋回性能を上げるのに前後サイズ違いのタイヤなど
交換時は少し高く（特にリア）つきますが乗れば分かる三菱アイ！
宜しくお願いしまーす！
明日は火曜日ですので、お休みしますね。
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2023.9.11 事故修理 リサイクルパーツ, リサイクルパーツ使用, 事故修理
大阪のHさんからの紹介で入庫しましたエブリーです。
被害者になるのも加害者になるのも嫌な事故ではありますが
故意に起こすものではないので仕方ないですね。
思い切り右直事故です。
割合的にも厳しく保険金もアテにならないので、ほぼ自費での修理になるので
「出来るだけ安くで直したい」との事ですのでリサイクルパーツを上手く利用し
修理していきたいと思います。
まずはお互い、ほぼ怪我無しで良かったですね
雨降ってきましたけども今日も張り切っていきましょう♪
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2023.9.9 新規入庫車 ３６ワークス, ５AGS, ５MT, HA36Sアルトワークス, アルトワークス, アルトワークス中古車
少し前にも書きましたが…。
平成２９年式のアルトワークス ５速ミッション車 １オーナー車となります。
走行距離は65079km
車検 令和６年１月まで
修復歴は御座いません。
パナソニック製のメモリナビ フルセグ対応
ドライブレコーダー
社外品のマフラー
エアクリーナーも剥き出しの効率の良い物に変更されています。
足回り、ホイールなどはノーマルですね。
とっても状態はいいので御連絡お待ちしておりまーす！
こちらもホームページに掲載されておりますが
平成２８年式
同じくアルトワークスの５速
走行距離は81230km
車検は令和7年4月まで
１オーナー車になります。
今まで販売してきたワークスの中で、このスチールシルバーメタリックは
一番引き合いはあり密かに人気ですね☆
問合せも一番多いです。
ガンメタを少し薄くした感じでシルバーとはまた全然違う感じで渋いですよ
フロアーマットが写ってないのが洗濯して干してる最中だからです。
社外品のナビ（フルセグ）
ドライブレコーダー
バックカメラなど
疲れ知らずのレカロシートも標準装備。
https://m-japan.org/usedcar/2012.php
https://m-japan.org/usedcar/2013.php
それでは今日も張り切っていきましょう！
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久し振りのブログです。
携帯電話をiPhoneからグーグルpixelに変更したので画像の移動とか
全然分からなくって(笑)
少し使いこなせるようになってきました☆
さて、今日は車検入庫のアルトワークスが入庫です。
去年の暮に販売させてもらった車両です。
久し振りのミッション車だったんで、初めは手こずられたようですが
今ではスッカリ慣れてらっしゃいました(^.^)良かったです
相変わらず軽自動車は空いてて助かります♡
違法改造も無い車両ですから何の問題も無く車検OK
陸運局までの距離は大した事ないんですが、やはりレカロシートが付いてる
だけあって運転が楽です！
これがヘタリ倒したアメ車のシートだったらと思うとゾッとします。
今日は久し振りに少しだけウニも出社しました
なぜ久し振りの出社か？
正午から１５時頃までエアコンの効きが悪いからなんです。
常にハァハァいってる姿を見てるのも辛いですからね
正式な出社は９月半ば位からかな？
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大変長らくお預かりしておりますヴィヴィオRX-R
間違い無くスバルの名車です！
軽自動車ですし小さいのは当たり前ですが扱いやすいサイズで
素晴らしい車です。
他メーカーでは３発が主流の所、拘りの４発エンジン
スーチャー付きで出足からトルクもあり、足回りも４輪独立の拘り様。
ほんとイイ車なんですよ～
タイベルなどの一通りの整備を済ませて午後から陸運局へ。
乗った瞬間気付いたのはトーの大幅な狂い。
常に不安定な状態ですが、我が社にアライメントテスターなんて無いので
現場で調整するしかありません。
これ検査コース入口の鏡に写ったヴィヴィオです(^^)
テスターの鉄板の上に乗ったら外側に振り切り状態！
ちなみにINなら外側へ OUTなら内側に動くので簡単に判断出来ます。
最大２１ｍｍまで計測出来るのですが、それ以上の狂いは間違いなさそうで
左右タイロッドをOUT側へ２周回し再チャレンジしましたがINに7.1mm
許容範囲はＩＮ ＯＵＴ ５ｍｍまで
３回目で何とか合格出来ました。
↑これ調整前ですがハンドルセンターの状態でホイールがＩＮに向いてるのが目視でも分かるでしょ？
先にも書きましたがタイロッドのシャフトをマーキングして両側２周回すって
凄い事なんですよ！ノーマル車高からベタベタに車高下げても
ここまで回す事はありません。
この狂いがフロントタイヤの異常摩耗に繋がったのでしょう。
これからは足回りの変更をされてる車両の車検は
アライメント調整をしてからの車検とします。
軽の車検コースは異常に混むので
終わったのは１６時でした(^-^;
明日はお休みでーす
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