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三菱アイ エアコン続き

2026.7.18  修理  , , , , , , , , ,

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先日の続きです。
週明けにしか部品が来ないなんて話だったんですが揃いました!
では早速!

コンプレッサーの低圧高圧部分のOリングの交換。
フロントカバーを外したついでにファンベルトも交換しておきました。

真空引きして一時間程放置しガス充填
めちゃめちゃ冷えてます(笑)アイがどれもこれもエアコン良く効くんですよね~
なんならサンバーの1.5~2倍位の勢いです

月曜は祝日で火曜日は定休日ですので水曜日で陸運局に行ってきまーす!

それからアポ入っていたサンバートラック
載せて全然時間経っていませんでしたが愛知県からのお客さんが購入してくれました♡

入庫したてですぐに売れるって嬉しいですね!
お買い上げ感謝します。









2026 7/17

2026.7.17  納車式  , , , , , , , , ,

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本日納車となりましたサンバートラックです。
TCーSC 4WD 5速ミッション。サンバートラックからの乗り換えです。
下取りも販売していきますので宜しくお願いします。

納車前に頼まれていたデイトナのホイールを装着した1枚です。
このホイール、いつもなら普通に買えるんですが最近は海外からの品が全然入ってきてないみたいで
仕入れに苦労したんです!結局オーナーさんが自らメルカリで購入してくれたんですけどね(笑)
お手数お掛けしました!

聞いてたETCもグローブBOX内に取り付けし、いつも通りアンテナは隠しておきましたよーん!

静岡県から2度目の来店、本当にご苦労様でした!そして有難う御座いました!

サンバーオイル漏れの続きです。
一日置いて1時間程エンジン掛けて確認した所です。

いい感じだと思います。土曜日お返し予定です。

車検とエアコンのガス漏れで預かってる三菱アイです。
コンプレッサー回りからのガス漏れが無いか確認の為フロントカバー取り外して

アンダーカバーも全て取り外しジョイントの全てを確認しました。が!漏れ箇所発見出来ず…
この前にガスを入れたのが確か3年程前?で、今年エアコン効いてないとの事ですので漏れが微量過ぎて分からないんですよね。
しかーし!目視での点検もしていくとコンプレッサーの低圧高圧の繋ぎ目が僅かに濡れている?

わかりますよね??でもリークテスターでは何の反応も無し!
とりあえず安い物ですしここのOリングを交換しておきます。
で、ガス充填して様子を見てもらおうと思います。

部品が週明けですので一旦お預けです。

近所のオオニシさんのスイフト
いつものオイル交換に来てくれました(^^)

少しは暑さに慣れてきたかな?









サンバーの修理

2026.7.16  修理  , , , , , , , ,

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まずは平成21年式のサンバーバン ディアス 5速ミッション車
入庫時に下回りの画像を撮る時に必ず確認するのがラジエターファンとコンデンサファン
これはよく潰れて回ってないのが多いんでね 
で、この車両も例外なくコンデンサ側のファンがダメだったんで交換します。
ちなみにこの電動ファンが傷むのは走行距離は関係無いようで年数も経ってますし
距離が少ないからと安心してはいけませんね

上手くやればラジエターのロアホースは外さなくてもいけるのですが今日は外しました。

エア抜きして完了。
ちなみにシュラウドの固定ボルトが4個付いてますが上部右側は取り外す&取り付け難しいです。

もう1台のサンバーは前回書いてますがオイル漏れ
まずは疑わしいオイルパンのパッキン交換から

エンジンブロックとオイルパンの所の漏れ それが滲んで伸びてブロック中間まで濡れてますでしょ?

以前からの液体パッキンを、とことんこそげ落とし洗浄します。
オイルパンも同様

すぐにオイル入れて漏れ確認してもいいんですが、そこそこ硬化するまで丸一日置くようにしてます。

さてと、次は三菱アイの車検&エアコン修理です

クソ暑いですが水分補給忘れずに!









13クラウン エアコン修理

2026.7.15  カスタム, 修理  , , , , , , , , , , ,

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大変長らくお待たせしました。
エアコンのガス漏れ修理にて預かっていたクラウン やっと直ってきました。
使用ガスは当然R12 代替フロンも正規ルートでは仕入れも難しく、あったとしても値段もバカ高いので今回は専門の電装会社にて修理してもらいました。

時間が掛かった理由ですがコンプレッサーの首からのガス漏れもありまして。
リビルト品も無く現物修理に時間が掛かったんです。
まぁとにもかくにも直って良かったです ロールケーキありがとね(^^)

いつもお世話になってるヤマウチさんの愛車 サンバーディアスワゴンです。

今回はオイル漏れの修理です。
オイルパンかオイルポンプのどちらかなんですが今回はオイルパンからやっつけていきます。
ガスケットは使用してないので液体パッキンのみの取り換えになります。

そしてこちらが7月30日納車予定のサンバー。

お決まりのコンデンサファンが潰れてるので交換してる最中です。
真夏渋滞でエアコンストップなんて悲劇ですからねw

スバルさんから依頼の用品取り付け ササッ!と仕上げます!

2日後に納車のサンバートラックのホイールです。
全く入ってきてないデイトナのホイール。
楽天などでは売りに出してるにも関わらず注文して数日後に「在庫ないですわ~」の連発。
アホかて。

そしてまた8シリーズねた
純正オプション?のトランクスポイラー?真後ろから見ても全く存在感の無いスポイラー。

気温も高いので簡単に撤去できて良かったです。
そして少し派手ですが選択肢が無いんです!ボディー同色では無くあえてのカーボンを選びました。

やっぱクーペはかっこいいですね









三菱アイ ROARバンパーへ

2026.7.13  カスタム, ワンオフマフラー  , , , , , , , , , ,

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ノーマルのバンパー~ROARへ変更。
ネットオークションで結構な金額で落札されたバンパーです。

他メーカーさんもそうですけど純正オプションのエアロパーツとかってかっこいいですよね!
今回はフォグの配線kitなども仕入れてくれたので一気に作業できました。
ヘッドライトがハロゲン仕様ですので「やっぱ暗いですね~」と落胆されてたのでLEDに変更します。

納車まで時間あるのでボチボチ行きます。

2度目のマフラー改を済ませガラスコーティングに出していたBMW750iL Mスポーツが返ってきました。

今回は全面磨きからのコーティング。
それからガラス類の油膜&ウロコが激しかったんで綺麗にしました。

車は綺麗に乗りたい。 ←とても共感できます。
ですのでお金掛けてプロに頼むんですもんね!

そして仕様変更したエキゾースト
触媒以降フルストレートです。
オーナーさんは喜んでくれてます(笑)









サンバーディアスワゴン来店

2026.7.11  カスタム, ちょこっと整備  , , , , , , , , ,

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先程予約通りに来てくれた大阪のタカタニさん。
今日は在庫してたヘッドライトへの交換と、ついでのLEDへの交換です。

黄ばみのあるライトから塗装済みのライトに変更です。

ポジション球もLEDに変更しライト調整を済ませて完了です。
ベロフ製ですので明るさも充分ですね!
ただ少しカットが出難いんですよね~でも過去に車検も通ってますんで大丈夫でしょう!
も一つ追加で右スライドドアが開きにくい症状がありまして調整しておきました。

なんならライト交換よりもこっちの方が時間掛かったかも(笑)
開ける時アウターハンドルを思い切り引っ張らないと開かない状態でしたが
だいぶ改善出来たと思います。
これでもダメになってくるようでしたらロック部分を交換しちゃいましょう!

差し入れの品も気が利いてますね~ ざ!大阪!って感じで紅ショウガ味の糊
「あたり前田のミャクミャククラッカー」も私の苗字と掛けてくれてるんでしょうねw
お気遣い有難う御座います。
又なにかありましたら、いつでもご連絡下さいね。

お隣さんに車検のプリウスを返しに行った時の事なんですが

リードに繋がれてる猫ちゃん初めて見ましたよ(笑)

可愛い(^^)









今日もええ天気ですわ~

2026.7.11  カスタム, 電装品取り付け  , , , , , , , , , ,

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暑いですが、まだこの時期も始まったばかりですので気合いで乗り切りましょう!

最近住み着いてる野良猫 つま先出てるけど暑くないのだろうか?一応日陰とは言えこれから辛い時期でしょうね

先日売約済みとなりました三菱アイ M
ETCをご所望だったので中古で余ってるのを取り付けしました。

今回はグローブBOX上 閉めれば僅かに見えますが邪魔にならないであろう!と思う所に好きに付けさせてもらいました。
アンテナはいつも通りダッシュ裏。

前にも書きましたがROARのフロントバンパーを取り付けするんですがフォグ関係の配線は未だ届いておりませんので、それはまた後日。

またまたBMW850ネタです。
フロントスポイラーとサイドステップの取り付けです。

取り付け前の下からの画像 バンパー下部中央にウレタン素地の純正スポイラーは邪魔なんで取り外しまして―社外品のスポイラーを取り付けです。
よく見るとサイドステップも付いてるの分かりますかねー
8のフロントは少し寂しい感じだったんで大満足です

純正AWにフロント15㎜ リア20㎜のスペーサーを取り付けしてこんな感じです。
ホイールも海外でワンオフで作るつもりだったんですが円安で高くつくのと納期も結構掛かるんで今回はコレでいいかなと。
ちなみにダウンサス無し状態でして、ええ加減ええ歳ですんでこれで充分かなと思いまして。

残るはトランクスポイラーですが8月事にしか入荷しないのでコーティングはお預けですね
マフラーはまた時間がある時にでもやっていきたいと思います。









【新規入庫車】4型ハイエース

2026.7.10  新規入庫車  , , , , , , , , , ,

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友人から買い取りしましたハイエースが入庫です。

ちょっと派手ですが、まともなパーツによりカスタムされてる1台です。
ホームページの在庫車にも掲載済みでして備考欄をコピペします。

改造点
①レイズ TE37 18インチで一番太く一番外に出るサイズ
②パラダの新品タイヤ×4本
③下廻り補強 チェックマン製+ロアアームバー+弊社オリジナルリア補強システム
④エナペタルショックアブソーバー 伸び側減衰変更してます。
⑤剥き出しエアクリーナー(水混入防止パネル付き)
⑥カーツ ソリッドLSD1.5way
⑦HKSリミッターカット
⑧ガッツミラー撤去に伴うカメラ&ミラーモニター取り付け 左右ドアミラー下&フロント広角カメラ これで車検ok ガッツミラー処分済み
⑨乗り心地改善リーフに変更 構造変更済み 車検証は「 改 」
⑩社外品トーションバー 逆組み
⑪リアガラスのみフィルム
⑫メモリナビ&フリップダウンモニター
⑬Fスタビ クスコ製
⑭リアのベットkitはハーツ製 高さ調整可能
⑮ヘッドライト バレンティー(LED)
⑯CRS リアスポ サイドステップ?
⑰フロント&リアバンパー レガンス
⑱ボンネット ジョーカーの特殊仕様
⑲左右ドアミラーはwald
⑳オーバーフェンダー 爪折り済み
㉑バイパーセキュリティー
㉒キーレス連動格納ミラー
㉓リアエアコンコントローラー付き
㉔2.5インチダウン ほぼほぼ玄武製品使用
㉕名前は分かりませんが下廻り清流板??
㉖ハンドルの遊びが少なくなるコラムシャフト クイックシャフト??
㉗レカロシート2脚 運転席座面右側面サポート部分に乗り降り時にすれる穴あり
㉘禁煙車
見落としもあると思いますが結構お金掛かってますよ~

是非1度現車確認して頂ければと思います。









真夏の様だぜぇ

2026.7.10  車両販売  , , , , , , , , , , ,

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梅雨明けてから恐ろしい暑さですね~ 暑さと言えばニュースなんかでよく群馬県伊勢崎市が猛暑だってのよく耳にしますよね?41度とか…(笑)
実はその伊勢崎の方がグランドハイエースを購入してくれまして☆
お電話でお話してる時にそんな話題もでたんでここで少し書かせてもらいました。
もう入金も済ませてもらい早速陸送の手配を始めております。

古い車ではありますが、私の中では状態はピカイチ☆☆☆☆☆星5つで御座います。
21日には現地着ですので喜んでもらえる顔が目に浮かびます。
お買い上げ有難う御座いました。

こちらのN-BOX 以前に販売させてもらった車両です。

色々と思い出タップリの1台。
症状はブレーキランプの点きっ放し。

今回は前の晩からメッセージをもらいチャットGPTで調べて部品番号まで指定してもらってたんで話が早くて良かったです。
ブレーキスイッチの当たり部分の破損でスイッチが出っ放しでブレーキランプが付きっ放し
走行が伸びてくるとよくある故障ですね(故障と言っていいのか??)ですが一般の方からすれば
悲劇そのものでしょうね 
その場で部品取り付けて完了です。
オロナミンCで命拾いしました(^^) モリさん、ありがとね。

しかしええ天気です!

画像に写ってるBMW7シリーズ。
今回はエアロパーツの取り付けとマフラー改しております。

Mスポーツなんで精悍な顔つきになってるんですが更に追加でリップスポイラー
そしてグリルをメッキから艶消しの黒へ(塗装では無く交換)
それとG11&G12にお乗りの方は全員思ってらっしゃると思いますがフォグ下の格子部分の色褪せ
色ボケたスカスカの薄青になっててどうにも不細工なんで艶消しの黒に塗装しました。
本命はこれだったんですが「ついで」ですわね。それと少ーし車高も下げました。
ワイトレもかます予定だったんですが、付属のホイールボルトが1.5mmピッチの物が届いてまして
後日となります 1.25mmやっちゅーのに。

リアスポイラーは少し派手さを出すのにカーボンタイプに。
完璧に取り付けするのに結構テクいるんすよコレ

最後にマフラー
リアの大きなタイコを撤去しストレート化しました。
ノーマルリアマフラーに手は加えてませんが後々の事を考えこのストレートマフラーは差し込みで簡単に脱着できるようにしておきました

スプリングで引っ張ってるだけなんで、いつでもノーマルに戻せる仕様です。
音量は純正マフラーに比べて3倍増しってとこですかね 3割ちゃいますよ

このあとすぐコーティング屋さんに入庫させるので作るん必死でしたわ(笑)
13日には仕上がる予定ですので楽しみにしていて下さいね!

じゃぁ車検行ってきまーす!









京都梅雨明け

2026.7.9  カスタム  , , , , , , , ,

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たまたまかもしれないですけど湿度が下がり、ただ単に暑くなったような気がしますね
年々おっさんには厳しい暑さとなりますが張り切っていきたいと思います。
昨日から着手してるアルト。

この渋いのは…もーえーて!?

                       ↓

ローターの大きさが全然違いますね!NAのアルトからワークスの物にブレーキ全て変更します。
よく効くパッドは少し形違いますが、そのまま使用可能です。
当たり面が外側に振れますが問題無し 肝心なのは外周ですから。
ステンメッシュホースも前後取り付けブレーキエア抜きして完成。
少し前にECUの書き換えもされたんで熱対策でサーモスタットをローテンプに変更しておきました。

やる気満々の1台になってますよー!!

今日は最終ラウンドでプリウスの車検がありますんで、これから7シリーズのマフラーをやっていきたいと思います。