例のアウトランダーです。
タイヤの銘柄違いでの差の件ですがこんな感じです。

入庫時はオープンカントリーですが、タイヤがチビってきたんで
アレンザのLX100に変更です。

タイヤサイズも違うので見てくれ変わって当たり前なんですけど
若干フェンダーとの隙間が気になりますね。
交換後は当然ですがロードノイズ０　ゼロですわ！　ゼロ
慣れもありますが、やはり静かなのが一番ですね（マフラーは別）
ご依頼有難う御座いました。
ちなみに２０インチで工賃入れて３０万オーバーです♪

車検入庫してるHA36のアルトの車検を午後から。

相変わらずの慣れれない電スロ。
今まで乗った中で一番クセがあると個人的に思うんですがどー思います？
（HA36のNAエンジンに限る）車検はいつも通りスムーズに終わりました。

さて、サンバーの続きです。

クランクのオイルシールに若干の滲みがみられますね

カム側はなんて事ありません。
ここ最近オイルシールに関しては純正品を使うようにしてまして。
サンバーに限りなんですがクランクのオイルシールが社外品は、やたらと緩いんですよ。そんな事はないんでしょうけども！でも今回は純正を使用したら
何だかシックリくるんですよね　入れる時の程好い抵抗とでも言いましょうか。

タペットカバーのパッキンも交換して完了です。
リアエンジンの車はサンバーに限らず冷却水のエア抜きがし難いですよね！
うちはいつも通り真空にしてから一気にいきますんで間違いの無い仕事が出来ます。

交換したコンデンサファンが輝いてるでしょ(^^)
昨日の夜の事だったんで真空のまま一晩放置し、抜け、漏れなどが無いかの
最終確認もしておきました

朝出社しても、このままの状態をキープしてましたよ☆
ファン、スーパーチャージャーベルトも交換し完成です。
最短で来週水曜日の車検です。


昨日、一昨日に車検受けたサンバーバンの燃料ポンプが
うるさいんでタンク降ろしまーす！

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
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CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。