３台の予定でしたが２台のみとなってしまいました…
コースイン出来なかったのはスクラムトラックなんですが
シートベルトのランプが点かない原因追及に時間が
掛かったのと昨日の晩から今朝に掛けて問い合わせ殺到だったんで
正確には「行けなかった」って言う方が正解なんですけどね。
ってな訳でいつもは
９時営業開始ですが事務員が出社するのが10時30分。
なんで、車検など外出は、それからになるんですが
今日は９時前から陸運局へ
どう？時計も９時１５分になってるでしょ
まずはパッドレーシー。
去年の暮から純正Awにスタッドレスを付けて乗ってはったんですが
今回の車検が丁度いい時期だったんでラジアルタイヤとアルミを
購入してくれました。
奥が純正＆スタッドレス
手前がウェッズスポーツのアルミ＆夏タイヤのセットです。
予算の都合でアジアンタイヤをチョイスしましたが
アルミの変更で見てくれが大違いにカッコ良くなりましたね！
（上手く中古でいい物が手に入ったんですよ～）
すっごいスポーティーです♡
5.5jj～6.5jjに変更しインセットも純正よりも８mm程マイナス側に
振りました。
はみ出る可能性があるね？なんて話をしてたんですが
何とか収まりました
もう１台はヴィヴィオRX-R
この前同様、２列しかコースが存在しないのに並びきれないので
３列目が出現！
10時20分位から並んで11時半過ぎに終える事が出来ました☆
このコースに並ぶ１時間超えがキツイんだ…
事前に点検、光軸など済ませてるとは言えスムーズに通って良かったです。
これ、ケッチン食らうと、もう１度並ぶんですよ！
普通車なら再検査専用コースがあるからいいものの
軽のコースには存在しないんで考えただけで恐ろしいでしょ(笑)
なんせ午前中に２台いけて良かったですわ
そして噂のスクラムトラック
メーター内の球切れをチェックするのに、ここまでバラさなあかんとは。
メーターパネルを外すにはコラムカバーの取り外しが必須
コラムカバーを外すにはコラムシャフトを下に
ずらすのが必要になるんです。
結局、球も切れてましたがシートベルトのバックルもダメでして..
接点復活剤など色々試みましたがダメでした
結局バックルのみ出ないので（単体供給が無い）シートベルトを含めたASSYの交換となりまして..
中古も探したんですよ！ところが中古部品屋さんが
「よくでるんですよね～この部品」って！ほんとかよ！
平成１０年の車やで(笑)
他車種の安い中古を加工して取り付けも可能ですが
加工賃など考えると気持ち良く新品かな？と思いオーナーさんの
許可を得て新品を注文する事になりました。
奥に居るウニのケツにピント合わせても良かったんですけどね♡
はい、ここで問い合わせ殺到の件に戻ります。
何故か同じ車への問い合わせが重なるんです。
今まで二か月程在庫して一回も問い合わせが無かった車種などにも
１件問い合わせがあると、近くで聞いてたの？って感じで
同じ車ばかりにね なんなんでしょうね
弊社では購入の意思表示として内金或いは全額入金してれてくれた方に
優先権があります。
ハッキリさせないと、全ての方々に迷惑を掛ける事になりますもんね
これが最良の方法だと思っております。
ちなみに問い合わせのあった車両は
平成24年式のEKワゴン
距離も薄く仕入れた当時に、弊社にて車検取得したEKワゴンです。
明日が定休日ですので明後日の水曜日に決めるつもりで現車確認に来てくれます
（ちなみにここ二日で４件問い合わせ頂いております）
次は
平成２１年式のサンバーディアスW SC ４WD AT
それから少し前から在庫してる
平成１８年のディアスW
５速、４WD、スーチャーの黒 距離は12万ｋｍ程
現在、このディアスが一番問い合わせが多いですね
昨日も姫路から見に来られましたが、少し考えたいとの事でした
現車はメチャ気に入ってくれてたんですけどね
そして昨日の晩に載せたばかりのプロボックスワゴン
栃木県からの問い合わせでした。
５速の距離薄は無いですからね～
↑まだブログで、まともに紹介すらさせてもらってないですのにね..凄いっす！
さーこれから車検上がりのヴィヴィオの引き取りに遠方から来て下さるので
最終の掃除でもしますかっ！
それでは今日もお疲れ様でした（今日はホント疲れた）
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
