



















2026.3.1 カスタム, ちょこっと整備, メンテナンス エスティマ 車高調整, ラルグス車高調 エスティマ, 日正タイヤ エスティマ, 日正タイヤ ワンオフダンパー






2026.2.9 ちょこっと整備, メンテナンス Y32シーマATF交換, y32シーマ中古車, こっこザ・ゴールド, 後期Y32シーマ, 後期はやっぱ洗練されてますよね~


こちらはY坂さんのY32シーマ。
今回はATFの交換です。
事前にオイルストレーナー、Oリング、ガスケットなど用意しておきましたが
2回に分けてATF交換するので今回はオイル交換のみ。
1週間~2週間後に再度ATF換える時にストレーナーなど交換予定です。
高価なATFチェンジャーなどウチは持っておりませんが下抜きして上から足す原始的な方法ですが無駄も少なく圧送もしませんので古い車でも壊れるリスクは大幅に減ると思っています。
じゃぁ又来週か再来週お待ちしておりますね~(^^)
奈良県からBMWが入庫です。
マメなオイル交換のご依頼有難う御座います。

ただ今回はエレメント上部からのオイル漏れ修理がメインになります。
よく漏れますよね~ここ!土台の方は問題ないみたいなんでエレメントに付属してるOリングのみの交換でいけそうですよ


社外品ですがご丁寧にドレンワッシャーまで付いてますやん!
なかなか内径13mmのワッシャーって売ってないんで嬉しいです
東京に行った際のお土産も有難う御座いました


美味しく頂きました♡
ご依頼有難う御座いました。
明日は火曜日ですのでお休みさせて頂きます。
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。

休みを利用して以前から行ってみたかった「あいこちゃん」デビューしました。
崇仁地区にあるお好み焼屋さんなんですが外見の雰囲気は抜群!


前に止まってる軽トラは既に待ちのお客さんで11時開店にあわせてお邪魔しました。


残念ながら鉄板前には陣取れませんでしたが…マンボ焼きの全部入りを注文。


昼から飲む酒は効きますわ(笑) 氷に色が付いてるのがオモシロかったです。
お好み焼きにはうるさい私ですが充分に美味しかったです。
物足りなかったんでメニューに無いホルモン焼きも追加で注文し
美味しく頂きました♡

他のお客さんの勘定聞いてると、ほとんどが一人1000円以内の会計には
少し驚きました。
お酒も飲んで2人で5100円でしたが
「たくさん使てもろて~」ですって。
コスパもいいんで改めて顔出したいなと思いました(^.^)
営業時間が結構短いので平日が狙いだと思います。
御馳走様でした。
午後イチで前から予約の入っていたK君が来店

去年に販売したN-BOXになります。
2回目のオイル交換、車も調子良く走ってくれてるみたいで良かったです。
明日は火曜日ですのでお休み頂きます。
それでは今日も一日お疲れ様でした
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。
2025.12.13 メンテナンス タイベル交換後の稀なトラブル, 焦らすなっちゅーねん!!!

昨日の続きで組み上がったクラウン。

ところが!アイドリングでは分からないんですが走行してみるとアクセルの踏み始めが少しバラつくんですよ!
走行後のマフラーからの排気も硫黄みたいな匂いするし、もしかして!と思って再度バラシて確認してみますと

クランクをゼロの位置に合わせてカムを確認してみると

全く問題ない!ここちゃんと確認しとかんと次に進めませんからね
先日の車検時にも、たまーに失火する症状が出てたんでプラグを全部外して
燃焼室も確認してみると3,4番が少し湿ってて、どうにも怪しいんで
大量に在庫してる良品中古に付け替えて、取り外したスロットルも綺麗にし
ディスキャップの接点の掃除にローター先の研磨など出来る限りの事をしてみましたら。。。綺麗に吹ける様になりましたやーん(^^)
来週の月曜日に納車やのに焦らしやがって(笑)

恐らくはプラグの不良だったんでしょうね
一気にやっちゃったんで確信はありませんが。
で、37年間使用されたであろうタイミングベルトの状態。
走行は4万kmですが。


あからさまに傷んでる感はないですけど、切れたりコマ飛びしたら即終了ですし
やっぱ交換しといて良かったです。

調子悪かったガソリンメーターも直ったっぽいわ(^^)
これで明日はお休みできそうです
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。
2025.12.12 メンテナンス 13クラウン タイベル, MS137クラウン, こんなん無いで, それを平成生まれの子が乗るんやしー, 実走行4万kmの13クラウン, 渋いやん


お待たせしております!いや!待たせ過ぎてるのかもしれませんが
着々と進めてはありますのでご安心下さい(じきオーナーさんへの発信です)
新車からの記録簿を見てるとタイミングベルト交換履歴が無い事が分かり
慌てて交換している所です。
せっかく程度上々のクラウンですので走行中にタイベルが切れたら
まさに! 「おしまい」ですからね

ベルトを確認すると、やはり交換された形跡無し!
いやホント気付いて良かったです。
ちなみにベルトテンショナーは純正が出てくれるのが嬉しいですね♡


コンプレッサーを固定してるブラケットの形状をも少し考えてくれてたら
もっと簡単に交換出来るんですけどね~

やっと全貌が明らかになりました(^.^)
ここまできたら一気に進みますが!今日はここまで
既に終業時間も過ぎてるので明日に完成させたいと思います。



この年代のタイミングベルト交換ですが
トヨタはやはり作業がしやすくて助かります。
この年代の日〇産車となるとホントえげつないんですから(笑)
フロントカバー固定の為、有り得無い所と共締めしたりするもんやし
恐ろしく作業し難いんですよね(笑)
さー!そろそろ帰りますわ
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ご連絡下さい。
CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。

例のアウトランダーです。
タイヤの銘柄違いでの差の件ですがこんな感じです。

入庫時はオープンカントリーですが、タイヤがチビってきたんで
アレンザのLX100に変更です。

タイヤサイズも違うので見てくれ変わって当たり前なんですけど
若干フェンダーとの隙間が気になりますね。
交換後は当然ですがロードノイズ0 ゼロですわ! ゼロ
慣れもありますが、やはり静かなのが一番ですね(マフラーは別)
ご依頼有難う御座いました。
ちなみに20インチで工賃入れて30万オーバーです♪
車検入庫してるHA36のアルトの車検を午後から。

相変わらずの慣れれない電スロ。
今まで乗った中で一番クセがあると個人的に思うんですがどー思います?
(HA36のNAエンジンに限る)車検はいつも通りスムーズに終わりました。
さて、サンバーの続きです。

クランクのオイルシールに若干の滲みがみられますね

カム側はなんて事ありません。
ここ最近オイルシールに関しては純正品を使うようにしてまして。
サンバーに限りなんですがクランクのオイルシールが社外品は、やたらと緩いんですよ。そんな事はないんでしょうけども!でも今回は純正を使用したら
何だかシックリくるんですよね 入れる時の程好い抵抗とでも言いましょうか。









タペットカバーのパッキンも交換して完了です。
リアエンジンの車はサンバーに限らず冷却水のエア抜きがし難いですよね!
うちはいつも通り真空にしてから一気にいきますんで間違いの無い仕事が出来ます。

交換したコンデンサファンが輝いてるでしょ(^^)
昨日の夜の事だったんで真空のまま一晩放置し、抜け、漏れなどが無いかの
最終確認もしておきました

朝出社しても、このままの状態をキープしてましたよ☆
ファン、スーパーチャージャーベルトも交換し完成です。
最短で来週水曜日の車検です。
昨日、一昨日に車検受けたサンバーバンの燃料ポンプが
うるさいんでタンク降ろしまーす!
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CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。
2025.11.20 タイヤ交換, メンテナンス, 全オイル交換プラン アウトランダータイヤ交換, アウトランダーにALENZA, サンバータイベル交換, サンバーメンテナンス


タイヤ交換にて入庫の三菱アウトランダーPHEVです。
今はまってるのがオープンカントリーですが5万kmほど使用しロードノイズも酷くなってきてるんでブリジストンのトップクラスのALENZAへ。
スポーティーではなくコンフォートタイプのLX100へ。

オープンカントリーからコンフォートタイヤへの変更ですしフェンダーとの隙間が気になるかもしれませんね。
午後から作業していきます。
さて、昨日の続きです。
右リアのショックアブソーバー、カバーを外したらエンジンフロント側が露わになります。







当たり面を綺麗にしてからオイルシールを交換し逆の手順で組み上げていけばOKですね。
それでは昼からも張り切っていきましょう
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2025.10.30 メンテナンス, 車両販売, 電装品取り付け HID屋バックランプ, キャリートラック整備, プジョー2008中古車

毎日毎日オークション見てるんですが欲しい車が見つからず
うっぷん溜まってる前田です。
収まる事の無い多忙さに喜んでもいる前田です。
明日はイイ車でてるかな~ あとで下見しよっと♪
今日は昼一番でゴルフのオイル交換です。
午前中はサンバーの側面塗ってたんですが大失敗(笑)
何故か垂れまくりで後始末の事で頭が痛いです。
完全硬化してからゴリゴリいったりますわw

オイル交換の最中にお話ししてたんですが前々からプジョー208GTラインの
注文をもらってたんですがGTラインが全然無いなんて話をしてたら
「これいいやん!」ってな訳でプジョーの2008後期アリュールを
購入してくれました(^^)オイル交換のついでで車購入してくれたのは
私も長い事やってますが初めてですよ

時期が時期ですしスタッドレスタイヤと前後ドラレコの注文も頂きました~☆
有難う御座います(^^)
こちらのキャリートラック
いつもの全オイル交換とヘッドライトのLED化のご依頼。
近所の「なるき屋」さんからの依頼です





バックランプ球もLEDに
HID屋さんの商品ですが、まさに爆光ですね!
失礼な書き方で気分を害す方が居たら先に謝まっておきますが
明るさだけならHID屋 ヘッドライトに使うならベロフなどをお勧めします。
HID屋の商品は拡散するので光軸が甘く直線的な光にはなりませんから。
でも明るいです


ホーンの配線がだらしなくって、やり直したくなるぜぇ!


令和2年式のキャリーは、こーじゃないとね!
明日こそヴィッツの予備検査に行くぞ!
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。

プリメーランの追加作業です。

電装品取り付けが部品が足りず「待ち」状態ですんで追加で聞いてました
フロントロアアームが届きましたんで先に交換しちゃいます。


日産黄金時代に作られてるプリメーラですんで凝った足回りになってますよね☆
ほんとこのマルチリンクはいいっ!剛性感あって素晴らしいと思います。
本来はロアアーム先のボールジョイントブーツのみの交換の予定だったんですが
適合に現車合わせの必要があったのと、もし合わなかったらロアアームごとの交換になるって話だったんでオーナーさんに相談したら
「丸ごと交換しちゃって下さい」との事でした。
今回色々と作業してますんで、この分は完全に予算オーバーなんですが
今後も乗り続けていく事を考えると◎ですね


年式的には古いですが走行距離が少ないのでボルトナットの固着も無く
切ったり溶接したりの作業は無く、比較的スムーズに進められました。
そこらの粗悪社外品とは違い純正品です☆
これで当分車検なども大丈夫ですね!
今入庫してるサンバー系が3台ありまして~

いつも通りのルーフスポイラーとリアバンパーの塗装です。
分かる人にはルーフスポイラーが付いてるってだけでディアスワゴンが
入庫してるって気付かれてる事でしょうね(笑)
リアバンパーの形状に差は無いですが、結構へこましてるオーナーさん
多いんで、当然のように鈑金後の塗装です。
取り外しなんかも慣れたもんですわ

昼からはサンバーが来店。
いつもの簡単なメンテナンスです。
前にエバポ洗浄したあのディアスです。
気に入って乗ってくれてるみたいで良かったです

こちらも去年に販売した3シリーズですが
車検にて入庫しました。
元から大変綺麗なE90でしたが、その状態を維持されてますね
いつも手洗い洗車なんですって(/ω\)
それでは今日はこのへんで。
お疲れ様でした
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。