バタバタしておりまして書いてる間が無いってのが原因で、ちゃんと生きておりますよ。
昨日も定休日ではありますが休んでる間も無く…今年の5月で従業員のO君が辞めてからは、やはりしんどい日々が続きますね
整備経験のある方いないかな？
さてとー！昨日車検に行きましたプリウス
こんな事書いたらダメですけど車検に通らない改造点が多いので
出来るだけスムーズに車検取得出来るよう、今回は車幅の構造変更も同時におこないました。

構造変更は問題無くスムーズにいけたんですがヘッドライトが難儀しました
検査前に曇り倒したヘッドライトを塗装して綺麗にしたんですが。。。

テスターで光軸を測るにも何だかおかしいんですよね。。。
カットもボーっとしてるし内側の曇りが原因かと思っていたらLOWビームは標準ではD4Rが付いてる筈が規格違い（正確には何も書いてない球）？の物が
入ってまして陸運局の検査員の方に「グチャグチャで訳分かんない」
なんて言われて笑っちゃいました。
急遽バーナーを段取りして計測してみると、そらもー…今までのが嘘みたいに
ハッキリとカットも出て検査も１発でしたよ♡ちなみに４回目の正直でした。
もひとつ言うならヘッドライト検査中に右のライトがチラつき後に消えるなんて事もありましたよ(笑)さすがにダメだこりゃと思いましたね(笑)
バーナー交換後はチラつきも無くなり本来の姿を取り戻しました

手直し箇所としましては垂れ下がったマフラーカッターを
ちゃんと角度を合わせて溶接。
オーナーさんのKさん
こーゆー所は一切気にしないみたいで(笑)
見てるこっちが心配になってくるぜぇ

ノーズブラを取り付け、社外品のLEDフォグ、ウィンカーポジションkitを取り付け完了です！
今更！ではありますがウィンカーポジションkitってかっこいいですね！

完成です。
個性的な20プリウス♪
そーいやー検査コースの白縁めがねのお兄さんに
「20プリウスのバーフェン初めて見ましたよ～」なんて声掛けられましたが
私も初めてですからー！
ご依頼有難う御座いました
それでは今日も張り切っていきましょう！

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