懐かしいクラウンですね
通称オニクラ
久々の入庫ですが今回はATが滑るみたいで入庫しました。
まずATFの量は問題無し
試運転しましたが症状は出なかったので「とどめ」は刺されてないみたい

強制的に回りっ放しの電動ファンでも追いついてないみたいで
常に水温は高め
ATのオイルクーラー＝ラジエターですから劣化が早いのか？
ATF交換の際にフィルターも交換したい所ですが部品は生産廃止
古い車を維持するのも難しくなってきましたね

ちなみに積まれてるATはRB25搭載のスカイラインのミッションみたいです

部品が出ーへんのはどうしようも無いんで内部を徹底的に洗浄
wakosのエンジンコンディショナー（泡状）をタップリと中に充填して
吸い込みと逆に流していきます
オイルパンを剥して出てきたオイルは約４ℓ
異物は無し！

塗装後の写真撮るん忘れてましたが綺麗に塗装してからの組み付けです。

これで症状が出なくなったら水温を下げるのとATクーラーを
追加したい所ですね
なんせRB26のAT仕様ですから
ちなみに使用したATFはプレミアムスペック
これに画像のATプラスを追加
ご依頼有難う御座いました
それでは今日も張り切っていきましょう！

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。