様子見も兼ねて４日間程お預かりしましたが問題無しと判断し
昨日夕方無事お返ししました😀
R12ガスならリークテスターで漏れ箇所を特定出来るんですが
R134は判断が難しい！！
ガス注入時にいれた蛍光塗料に頼るしかないんですよね😥
漏れ箇所部分がエキパン入口は間違い無かったので
交換部品としましては
①エキパン
②出入口のOリング×４個
③中古コンプレッサーに交換したので低圧、高圧部分のOリング×２個
④念の為アダプター接続部分のムシ×２個

マグネットクラッチの動作間隔が早いような気もするので
サーミスタ（スズキですので）も心配でしたが問題ない感じですので
修理完了としました。
オーナーさんも「さぶっ」言うてましたしね（笑）

やっと雨も止みましたね！
今日はBMWの６の引き取りもありますので
仕事しまーす

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。