冷え込んできますと途端に増えてくるスタッドレスへの履き替え。
長く同車種に乗られる方はホイールごと付け替えするベストな方法を
とられています。
時期が来て夏、冬とタイヤのみ履き替えるのも可能ですが
３シーズン目などになってきますとビート損傷の恐れがありますので
注意して下さいね！

当社常連のN様のセルボクラシックです。
履き替えとオイル交換のご依頼です。

イカしたBRのアルミとも当分お別れですね（笑）

エレメントも同時交換して完了です。
いつも有難う御座います！
お次は納車前の点検整備のミラジーノ

可愛らしいですね～グリルに大径フォグが入ってますので中期型ですね！
しっかりミニライトスペシャルですよ♪
この年代のダイハツ車に多いマウント類のヘタリの症状がでてますので
交換していきます。

。。。。渋いでしょ？このまま乗ってもいいですよね？？
なんか変に雰囲気あるわぁ～

後方に取り付けされてるマウント
これの交換が一番厄介で、ここを交換してしまえば完成したも同然です。
エンジンを２０ｃｍ位降ろさないと交換は厳しいでしょうね

左新品、右中古、千切れてはいないが真ん中通るボルト穴の位置が
全然違いますでしょ？

同じ位置に付くマウントですが形が全然違いますね（笑）

交換しても若干（ホントに僅かです）振動は残ります。
そこは最新の車種では無いので仕方ないですね。
ただ交換前に比べると天と地ほどの差があります(^^)

エンジンオイルとATFも交換しておきますね
エアコンのベルトも、ついでに張っておきましたからね♡

完了～！
さーて帰りますかー！！

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。