昨日の続きで組み上がったクラウン。

ところが！アイドリングでは分からないんですが走行してみるとアクセルの踏み始めが少しバラつくんですよ！
走行後のマフラーからの排気も硫黄みたいな匂いするし、もしかして！と思って再度バラシて確認してみますと

クランクをゼロの位置に合わせてカムを確認してみると

全く問題ない！ここちゃんと確認しとかんと次に進めませんからね
先日の車検時にも、たまーに失火する症状が出てたんでプラグを全部外して
燃焼室も確認してみると３，４番が少し湿ってて、どうにも怪しいんで
大量に在庫してる良品中古に付け替えて、取り外したスロットルも綺麗にし
ディスキャップの接点の掃除にローター先の研磨など出来る限りの事をしてみましたら。。。綺麗に吹ける様になりましたやーん(^^)
来週の月曜日に納車やのに焦らしやがって(笑)

恐らくはプラグの不良だったんでしょうね
一気にやっちゃったんで確信はありませんが。

で、３７年間使用されたであろうタイミングベルトの状態。
走行は４万ｋｍですが。

あからさまに傷んでる感はないですけど、切れたりコマ飛びしたら即終了ですし
やっぱ交換しといて良かったです。

調子悪かったガソリンメーターも直ったっぽいわ(^^)
これで明日はお休みできそうです

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。