昨日からお預かりのLS、フロントロアアームの交換です。

ロアアーム根元のボルトを抜くのにラックを下げて宙ぶらりんにしないと
いけないのには驚きですが、こーいう作りなんで仕方無いっすね
今回はロアアームのみ！の交換でアーム先のボールジョイントを抜くのが
最大の難関でした。
ボルト先を潰さないようにダミーナットを取り付けてからプーラーにて
外していくとイイ感じに組み上げていけますよ

下のカラーの移動っぷりがオモシロいですね～
V35のスカイラインなんかと全く同じような作りになってて同じ所が
傷んでます（５０フーガも同じですわ）

ブッシュがちぎれて前後に動いてるのが分かりますでしょ？

ちなみに弊社で揃えてる工具類は
これ！ってのは一流品を揃えるようにしてまして
今回のプーラーも「HASCO（ハスコー）」を使用しております。
結局いい工具を使えば長く使えるし、相手を潰す事もありません
何より大事に使いますわねｗ

無茶なトルクを掛けるのに使うスピンナハンドルなんかは
超安物ですけどね
ヘシ折れようがネジ切れようが、安物ですから(笑)

左右ともに交換完了！
ラックを戻して２重になってるアンダーカバーを取り付けて
軽く試運転して終了です。
今回もいい仕事が出来ました♪

今日は予定通りパサートヴァリアントを見に来てくれたNさん。
他店と見比べて検討中です
決めてくれると嬉しいな～

それからもう１台
弊社主力商品のサンバー

スーチャー　４WD　５速
今、沖縄県石垣市の方と商談中です。
本当は先週の日曜日に来られる予定だったんですが
この時期、世間が許してくれませんからね
オンライン商談中です。
こちらも結果が楽しみです♡

それでは今日はこのへんで。
お疲れ様でした

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。