この白の２型ハイエースは車検では無くメーター内の
ブレーキランプ点灯にて入庫。
Sさんの仕事車です。
メーター内のブレーキランプ点灯の時点でブレーキオイルの量不足です

案の定減ってます。
ブレーキパッドの残量は問題無いので原因としましては漏れが濃厚
現時点でブレーキペダルが深いなどの症状は無く目視で軽く確認するも漏れてる箇所は無さそうですのでMAX、まで注油して様子を見てもらいます。
「毎日確認して下さいよ～」
エアーが噛みますとペダルが奥まで入って恐ろしい思いをしますからね…
↓こちらもSさんの社用車のハイエース

車検は済ませてあるんですが
ラジエターのアッパータンクからの冷却水漏れがあるので修理します。
一通りの車検整備を済ませまして毎年磨いてるヘッドライトも今回は塗らせて頂きました。

オーナーさんも「サラみたいやん！」と絶賛してくれてましたよ♪
（これ写真写り悪い）

25万ｋｍ走行してますがマメにメンテナンス＆修理をしてますので調子いいです
30万kmあたりで乗り換えるか～？なんて言われてましたが
とことんいってもらいたいものです。
明日位には返せるかな？？
しかし今日もよー働きましたわ
S8の点検整備やタイヤ交換を済ませ、新車スバルのナビ取り付けの段取りなど
（ナビを拡大するとうちの名前がでるん嬉しいわぁ♡）

途中業者さんからの依頼でタントのラックブーツの交換にCVTオイル、クーラント交換など頼まれて作業し

合間、合間にオークションの下見＆ネットからの参加。
そして陸運局終了間際のS8の車検。

からのライフのオルタネータ交換など

めちゃめちゃ充実してて、やり甲斐あって楽しいです。けど！お疲れなのが
自分でも凄く分かるんですよね～
それでは今日はこのへんで
今日も一日お疲れ様でした

おっと！ここでサンバートラックに問い合わせがありました。
少し話させて頂きましたが、車好きの方と喋るのは楽しいですね～
こーやってお客さんから元気をもらってるような気がします

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。