車高調、アルミも取り付けして形になりましたんでアライメント調整です。
一時期スーパーチャージャー付のエスティマ欲しい時もありましたけども
その時には既に状態のいいモノも無く夢幻の如くでしたが
こーやって見るとやっぱ雰囲気ありますよね
オーナーさん、ホイールも当時物に拘ってはるんやな～と思いながら
ニヤついてる私です。
欲を言えばもっと下げたい所ですが奥さんも乗られるんで我慢！我慢！ですね

リアは最終的に、ほぼ全下げ。
エンジンが下に突き出してるんで、これで限界位でしょうか
車検考えなければ短めのバネで更に下げる事も可能ですが
少し乗って様子見てもらいましょう。

途中トラブルもありサイドブレーキのワイヤー固定部分のM6のボルトが
ちぎれたりとか…ここ肝心な部分なんでシッカリ直しておきました。

きつーピンボケしてて何のこっちゃ分かり難いですけども！

折れたボルトの真ん中に穴開けて昔ながらの方法で抜きます。

肝心のネジ山も無くなってるんで画像の様にしナットを溶接し
供回り防止です

左右独立してるワイヤーですし、ここちゃんと固定出来て無いと
「効き」に差が出ちゃうんです（それ以前の問題ですけど）

リペアされてるのでキッチリ養生です。
裏リムもこれで安心♪

フロント８ｊｊ↑　リア９ｊｊ　タイヤサイズは前後通し

こんな時に役にたってくれるのがコイツです

頻繁にしてる作業なんで余裕です。
↓フロントストラットのボルトをキャンバーボルトに。

アライメントから帰ってきたら作業完了です。

午後から以前販売しましたE90がオイル交換に来てくれました(^.^)

突然きちゃってスイマセンなんて言ってくれてましたけど
大丈夫ですよ～！
遠い所有難う御座いました

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