在庫のヴィッツ、希少車のRS 1500TRDターボ。
入庫当初からTEINの車高調が組んであったんですがリアのショックにオイル漏れがあったんで一新しました。
ショックアブソーバーはKYBのnew SRへ
サスはzoomってブランドのダウンサスへ
車高調と違い純正形状ですのでアッパーマウント、バンプラバーなど
全て純正新品にて交換しリフレッシュしました。

ヴィッツはフロント足回り変更の際はカウルトップまで外す必要がありまして。
なおかつTRDのストラットタワーバーが頑丈な造りで無駄にデカく
左右のみならず中央でも支持されてますので外すの面倒なんですよね

↓変更後

走行距離が４万ｋｍ台とは言え社外品の車高調ですし
気持ち良く乗ってもらうには足回りは重要な部分でもありますよね。
純正+αの乗り味でシッカリ感増し増しです！
とりあえず、お値段据え置きにて掲載しております！

今、社外品メーター取り付けの為お預かり中のアルトオーナーの
マナブさんからお土産頂きました。

丹波の黒豆チーズケーキ
絶対美味しい奴やん(^^)
ありがとね～

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CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。