リフト使用中ですので、いつもの光景ですね
チャージランプ点灯にて入庫です。
何故か車高も下がったままなんですよね。
では早速！

進めていって気付く事もたくさんありまして～
まずパワステのプーリーが邪魔
ダイナモをゴロゴロ転がして抜け道探すもスタビが邪魔だったりで結局は
ラジエターをファンごと外すのがベストだという事に気付きます。
次の方のセルシオは、こんな手間掛けずにスムーズに外せた筈。

ラジエターを外すって事はATFの補充も必要になりますね。
そのへんもぬかりなく。

交換後は当然ですがチャージランプも消え車高も元通りになりました(^.^)
ご依頼有難う御座います。


もう１台は日産ルークス。
過去に代車で活躍してくれてた車両ですが２年程前に欲しいって方が
表れたので販売しました。
そのルークスがエアコン掛けると変な音が出るって事入庫です。

見てみますとコンプレッサーのマグネットクラッチがダメ。
今時マグネットクラッチ単体で交換する人なんて居ないでしょうし
リビルトでASSY交換します。
念の為エキパンも交換。
配管内は念入りに清掃して組み上げました。

交換後は恐ろしく冷えるようになりました♪
さっき修理完成したので明後日のお返しです。

明日は火曜日で定休日です。

天気予報では今日は大雨なんて話でしたが意外と降りませんでしたよね？
しかし定休日はここ最近いっつも雨ですわ…かなんわ

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。