ここ最近１９時にスッ！と帰れる事まず無いですわ～
忙しいのはいい事ですけどね！
毎週火曜日と第二第四日曜日の休みをとっていても疲れがとれないので
歳のせいでは無くって酒の飲み過ぎなんだと言い聞かせております。

依頼してくれてるのに
仕事待たせてる方々すみません！精一杯やっておりますので
ちょっと融通利かせてもらえると嬉しいです。
さて、整備中のアルトワークス（HA21S）
ブレーキ周りが終わり最後にブレーキラインの
エア抜き作業してましたらブレーキオイルが
ガソリンタンク上部分から激しく漏れてるではありませんか！

プロポーショニングバルブ？から左後ろのキャリパーにいってる部分のブレーキパイプです。
既に取り外してますが新品部品は生産廃止（またかよ！）
損傷カ所の拡大部分↓

おい～！！
エア抜きの際にトドメさしてしもたんですね
取り外す時にポキー！と折れました
過去に３度程経験あるんですが一番初めは並行物のリンカーンタウンカー。
２回目は陸運局で車検中に破裂したインプSti(GDB)のブレーキパイプ
ホースちゃいますよ！パイプですよ！
どれもこれも錆が原因です。
無い物は作らなしゃーないですよね

（何処にピント合わしとんねん..）使える所は再利用して
ブレーキパイプと先のフレアー部分を作ります。

先に付着してるのは治具の当たり面に塗るグリースですね

再生完了！久し振りに楽しい修理でした♪

自分が持ってるアメ車もブレーキライン全部作り直したいです(笑)
今回のワークス、タンクも下ろしてパイプを引き直せば
もって綺麗に出来たんですが、今回は横着して降ろさずパイプ引き回しました。
↑画像は組んだだけで締め込んでないのでオイルが垂れてるんですよ
そしてエア抜きして完了！
週明けに予備検査行きます！
週明け月曜日に新車のスバル車（用品取り付け）が２台入ってくるので
行けるかどうか微妙な所ですけど頑張ります！

上記修理をしながら又グランドハイエースネタ

傷んだクリアー層を落とし傷はパテにて修復
そしてサフ入れてシッカリ乾かします。
その間アルトワークスはビニールで養生しておきます
（サフは塗装面に乗ったら酷い事になりますからね）

工場が狭く場所が限られてるんで苦肉の策です。
明日の晩にでも塗る予定でーす☆

いつものナガイさんのセルボが入庫です。
ライトが片側切れたんで交換依頼です。
普通じゃ嫌♡って事でイエローバルブ持参で来店です。

いやん
ええ感じですやーん♡
これはハロゲンバルブですがLEDでも黄色いのあるんですけども
まだまだ熟成されてないんですよねー！（造りがなってないんです）
この前にカプチーノに入れたのもイマイチでしたね…
ご依頼Thanks！明日はコンテでの来店お待ちしておりまーす！
いっつもおおきにでーす(^.^)

事前に予約入れてくれてたオキノさんのハイエースです。

しかし….ハイエースをノーマルで乗る人っているのかしら！
って位なにかしらカスタムされてますよね
今日はフン詰まりの触媒の清掃です。
手っ取り早くwakosのディーゼル２を使用します。
入れて３０分アイドリングしてからPM強制掛けていきます

当分問題無いと思いますが
マメにディーゼル１は放り込むべきですね
そして高速乗る時はブン回す！
こちらもご依頼有難う御座いました(^.^)またどうぞ
それではこれから新規入庫してるレヴォーグの写真の加工です。
（加工と言いましても大幅に綺麗にする加工ではなくLAWモードで撮ってるので必要な作業なんです）

では今日もお疲れ様でした

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。