FRに比べて断然作業し難いFFのクラッチ交換です。
順番で言いますと
①ドラシャ左右抜き取り
②ミッションオイル抜き取り
③セルモーター外すのに隙間が無いのでバンパー＆ラジエター撤去
④マウント、メンバー外してからのミッション卸し
って感じです。
結構大変な作業です(^-^;
ヒーターホースやオイル漏れ修理も同時にするならエンジンごと降ろすのが
ベストでしょうね！
脱着の際にノックセンサ破損してるのに気付き交換しました。
もう何気に当社と長いお付き合いをしてくれてる方ですので
黙ってwakosのRECSを施工させてもらったんですが
帰りの試運転で気付いてくれまして(^.^)
その時のLINEの内容が
「どうなったんだい？
今までとは別物、吹けはいいし、クラッチは軽いしです！！
代車の軽に乗ってたからそう感じるのかな？」
いやいや！代車の軽は関係ありませんよ！
いやぁー分かってくれる方には
こちらも作業し甲斐があるってものですね♡
では今日も張り切って参りましょう！！！
