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年式 | 平成25年(2013) | 修復歴 | なし | ボディ色 | メローシルバーメタリック |
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走行距離 | 65,574Km | リサイクル料 | 預託済み 総合計金額に含む(10350円) | ボディ形状 | 4ドアセダン |
車検 | 車検整備付 | 型式 | DBA-NZE161 | ドア数 | 4 |
排気量 | 1500cc | ミッション | 5MT | 乗車定員 | 5名 |
■■■総合計金額に保証料は含まれておりませんが、修復歴無し車両、ある程度の年式までの車両でしたら有料保証も御座いますので面倒では御座いますが質問下されば都度お調べ致しますので遠慮無くどうぞ■■■
11代目となる新型セダン「カローラアクシオ」と新型ステーションワゴン「カローラフィールダー(FIELDER)」は
カローラの原点に戻り、「大人4人が、安心・安全、快適に長距離を移動できるミニマムサイズのクルマ」をテーマに全てを見直し
日本の市場環境にベストフィットするコンパクト車として開発した。
搭載するエンジンは、直列4気筒DOHC 1.5Lの「1NZ-FE」に加え、先代になかった直列4気筒DOHC 1.3Lの「1NR-FE」を新たにラインアップ。
トランスミッションは、先代アクシオ/フィールダーで採用されていたSuper CVT-iに改良を加え、車両のGセンサーから減速度や旋回力を判断し
コーナリング中の不要なシフトアップを抑制する「G AI(Artificial Intelligence)-SHIFT」を採用。
セダンアクシオは、上級「G」と標準「X」。それに1.3L専用「Gエディション」、1.5L専用「LUXEL(ラグゼール)」をラインアップ。
新コンセプト「ビッグスペースコンパクト」の採用により、全長をカローラアクシオは従来型に比べ50mm(カローラフィールダーは60mm)短縮し
小回りのきくコンパクトなボディとしつつ、リヤ膝前スペースを40mm拡大し
ゆったりと過ごせる快適な室内空間を実現。
使い勝手のよい、スタイリッシュ&ユニバーサルデザインとしてフェンダーとエンジンフード先端に厚みを持たせ
塊感のある造形にするとともに、フロントグリルのエンブレムを中心にしたV字型グリルからヘッドランプのつながりを強調するデザインとした。空力性能
エンジン冷却、歩行者保護向上の観点からフロントバンパー開口部の大型化も行われている。
また、リアビューでは水平基調で勢いのあるサイドビューからの流れを
トランクエンドを含めたS字のコーナーラインで受け止める形状にすることで、強さと張りのある造形を強調。
ドアミラーの付け根とリアテールランプには、カムリで初採用した空力性能を高める小さなフィンを装着。
ボディーカラーはアクシオ専用設定のメローシルバーメタリックをはじめ、スーパーホワイトII、ホワイトパールクリスタルシャイン
シルバーメタリック、ブラックマイカ、ブラッキッシュレッドマイカ、ダークブルーマイカの全7色を設定。
なお、1.5LUXEL、1.5G(2WD/CVT)、1.5X(2WD/CVT)はオプションでアイドリングストップ機能を搭載することが可能で
同機能を搭載した場合のJC08モード燃費は21.4km/Lとなる。1.5Lエンジン搭載車の2WD(FF)モデル(Super CVT-i)については、6月11日発売。
トヨタ カローラアクシオ(COROLLA_AXIO)1.5G(2012年5月)カタログ・スペック情報
ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 DBA-NZE161
全長×全幅×全高 4360×1695×1460mm
ホイールベース 2600mm
トレッド前/後 1480/1470mm
室内長×室内幅×室内高 1945×1430×1200mm
車両重量 1080kg
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン型式 1NZ-FE
最高出力 109ps(80kW)/6000rpm
最大トルク 14.1kg・m(138N・m)/4400rpm
種類 直列4気筒DOHC
総排気量 1496cc
内径×行程 75.0mm×84.7mm
圧縮比 10.5
過給機 なし
燃料供給装置 EFI(電子制御式燃料噴射装置)
燃料タンク容量 42リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費 ----km/リットル
JC08モード燃費 18.0km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 175/65R15 84H
タイヤサイズ(後) 175/65R15 84H
最小回転半径 4.9m
駆動系
駆動方式 FF
トランスミッション 5MT
LSD ----
変速比 第1速 3.545
第2速 1.904
第3速 1.233
第4速 0.885
第5速 0.725
後退 3.250
最終減速比 3.941
装備・オプション
エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ ----
キセノンヘッドランプ(HID) オプション
プロジェクターヘッドランプ オプション
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー オプション
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム ----
その他安全装備 VSC
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション ----
ナビゲーションメディア ----
サウンド(カセット&MD) ----
CDプレイヤー ----
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール ----
本革巻きステアリング ----
革シート(※) ----
運転席パワーシート ----
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ ----
アルミホイール オプション設定有
分割可倒式リアシート 一体式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス ----
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系 ブラックマイカ
白系 スーパーホワイトII
緑系
マルーン(茶)系
オリーブ系
紺系 ダークブルーマイカ
紫系 ブラッキッシュレッドマイカ
灰系
黄系
黄緑系
シアン系
マゼンダ系
銀系 シルバーメタリックorメローシルバーメタリック
赤系
青系
テール系
パール系 ホワイトパールクリスタルシャイン
金系
電話でお問い合わせ075-950-1207