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年式 | 平成14年(2002) | 修復歴 | なし | ボディ色 | トパーズブルーメタリック |
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走行距離 | 126,184Km | リサイクル料 | 預託済み 総合計金額に含む(19460円) | ボディ形状 | 4ドアセダン |
車検 | 車検整備付 | 型式 | GH-DT25 | ドア数 | 4 |
排気量 | 2500cc | ミッション | フロアAT | 乗車定員 | 5名 |
■■■総合計金額に保証料は含まれておりませんが、修復歴無し車両、ある程度の年式までの車両でしたら有料保証も御座いますので面倒では御座いますが質問下されば都度お調べ致しますので遠慮無くどうぞ■■■
BMWのミドルレンジを担う高級スポーティモデルが5シリーズ。192馬力 2.5L直6の525i、231馬力 3L直6の530i、286馬力 4.4L V8の540iの3種のセダンと、2.5Lと3Lエンジンを積むワゴンの525i&530iツーリングをラインアップ。各グレードに装備を充実させたハイラインと、エアロパーツ等が組み込まれたM-Sportを用意。さらに、5シリーズには400馬力の4.9L V8に6MTを搭載するスポーツサルーンのM5も設定されている。サスペンションはフロントがストラット、リヤはインテグラルアームと呼ばれるダブルウイッシュボーンベースのマルチリンク。組み合わされるミッションは、マニュアルライクな操作ができるステップトロニック付きの5AT。ノブを引くと加速(シフトアップ)、押すと減速(シフトダウン)となる方式を新たに採用。マルチファンクション・ステアリング・ホイールとDVDナビゲーション・システムは標準で装備される。安全機構として全車にデュアル&ITSヘッド&前後サイドエアバッグ、ABS、オートマチック・スタビリティ+トラクション・コントロール(M5と540iハイラインはダイナミック・スタビリティ・コントロール)、キャッチ・テンショナー付きシートベルトを標準で装着する。セダン系は左右ハンドル、ツーリングは右ハンドルのみ、M5は左ハンドルのみの設定となる。
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