とにかく忙しい日が続いてますが今日で終わりでは無く4月も
続きそうです。
残業は当たり前ですが24時過ぎまで作業してる日もありまして
なんだか独立したての時みたいで新鮮ですよ☆
さてさてハイエースです。
走行中のエンストやアクセル踏んだ時の(負荷掛かってる時)助手席下らへんからの「ジャー!!」←なんやよー分からんけど(笑)
あと黒煙も車検ギリギリの状態だった事もあり
悪名高いインジェクターを交換しました。
高いから1本単位で交換される方も多いみたいですが
気持ち良く全交換です。
トラブルの多い箇所ですし作業も大変ですしせっかくなら気持ち良く全交換が
ベストですよね。
ECUで制御されてまして各気筒ごとにID登録されてますから
交換後はテスターを繋いで登録してからのエンジン始動です。
始動後にチェックランプが点いてしまったんで
これから微調整です。
せっかくですし燃料フィルターも交換しておきましょう
ちなみに!加速時の助手席下からの「ジャー!!」は嘘の様に消えました☆
黒煙も全然無いですぅ
アイドリングもバチッ!と安定してますよ~
もう少しで完成です☆
昨日に在庫のアリストが売約済みとなりました。
後期型に拘り仕入れしております。
現車確認の際、綺麗過ぎて驚いたはりましたもん(^.^)
拘りのナビレス!30後期ユーロの純正AWが決まってるでしょ!
お買い上げ有難う御座いました。
↓こちらは最終型JF1のN-BOX カスタムターボSS ブラックスタイルパッケージ
注文販売の為、仕入れしました。
納車までに念入り整備しボディーコーティングしておきます。
ご注文有難う御座いました!
↓
こちらはパレットTS
知り合いからの買取車両です。
そして、たまたま知り合いが軽自動車を探しておられまして
即決定!
車検取得して一通り整備して2日の日曜日の納車です。
最後にタイヤをミシュランに交換して整備終了!
こちらも有難う御座いました!
トップグレードのTS(ターボ付き)
左右パワスラやサイバーナビなども付いてお得な内容でした♪
ありがとうね!かすみちゃん
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。