先日から取り掛かってるサンバーの整備です。
部品が揃わないので合間合間の作業をしてる所です。
スーパーチャージャー無しのサンバーは、ほとんど取扱った事が無かったんで
知らなかったんですけども無しの場合はベルトは1本なんですね
タイミングベルトの交換の際、ウォーターポンプなども同時交換してますが
ウォーターポンプから若干、冷却水が漏れた跡がありますね!
同時交換しといて得したと思える瞬間です
それからスピードメーターの針が振れるって話でメーターケーブルを交換しますがディーラーでは作業時間は1時間と出ていますが
絶対無理やし…
スピードメーターの脱着をするのにハンドルが邪魔なんで取り外し
コラムシャフトもズラす必要があります。
ミッション側に入ってるケーブルはオイル漏れを防ぐ為の
Oリングは固着してると思うんで潤滑剤を少し塗ってやると
簡単に抜けますよー。
こんな作業を減らす為に最近の車はワイヤーケーブルが無くなったんでしょうね!
ちなみにサンバーでも赤帽仕様はケーブルが存在しません。
きつー差つけてね
やるな。。スバルさん。
今朝に預かったガラスリペアの33Z
先程作業完了
↓↓↓↓
ほぼ!分からなくなりました☆
やはり任せて安心コンズさんですね
いつもいい仕事をしてくれます。
続きの作業が、まだまだありますので現場に戻りますね~
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。