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2021年06月の投稿

雨!雨!雨!で写真が撮れない

2021.6.30  新規入庫車 

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雨ばかりで写真が撮れないので店頭で撮ってみました。

太陽光も少ないんで、なかなか綺麗に撮れないんですよね…
(ほとんど腕の問題か!?)
詳細は前に紹介させてもらった通りなんで省きます
お安く掲載しておりますので宜しくどうぞ
平成18年式三菱アイ Mターボ
平成24年式三菱ミラージュG

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。

昼から継続車検(モコ)

2021.6.30  車検 

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出来る事から済ませていきたいので時間が空いたんでモコの継続車検に行ってきました。
いつもなら混みあってる軽自動車の検査コースは珍しくガラガラ

いつもこんな日が続けばいいのにな~♪
最近の天気予報は全然あてになりませんね~
現在14:48分ですが土砂降りです!!
残り4時間ちょい!張り切っていきますよ~

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トゥアレグw12エアサス修理

2021.6.28  修理, 塗装, 新規入庫車 

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まだ売り物にはしてないんですがW12エクスクルーシブです。
走行距離も6万kmと少な目でスポーツのバーフェンなんかも付いてて
かっこいいでしょ♡
しかし!車高が下がるんですよね….約3日程で男前な状態になります。
数も少なくなってきてますんで直してみようと思います。
下がり方としてはリア→フロントの順番で徐々に下がってきますんで
私の中ではバルブブロックに決定です(笑)
純正新品で約15万円也
同時交換コネクターは7500円×6個….きっついな(^^;)

2.5トンオーバーの車体を
支えてるエアーを抜くんで4輪浮かせた状態にして交換していきます。
バルブブロックが付いてるのは右サイドステップ内側です
こんな情報探しまくっても出てこないと思います。
なんせマイナーな車なんで。私も見つけるの大変でしたもん

カラフルなホースが刺さってるコレですわ
ポンプと同じ所に付いてます

取り外す前にホースのジョイントからのエア漏れなどが無い事を確認しておきます

真鍮製の同時交換コネクター1個7500円です!
よく見ると2分割になっててエア漏れを止めるよう上手く作ってあります

交換完了しましたが結果から言いますと直りませんでした
車高の上下は可能ですしポンプはOK
車高保持のブロックもOK
となると、何処からエアー漏れしてるか探していかなくてはいけませんね
トランクにあるエアータンク良し!
右前エアサス良し!
左前エアサス良し!
右後ろエアサス良し!
左後ろエアサスダメ!
画像にないんですがエアホース連結部分など念入りに見てたんですが
連結部分上部のエアバッグの上下のカシメのアルミ部分から漏ってます
一度外して溶接が無理そうなら交換ですね
これで間違い無く直ると思います
しかし左後ろ部分から漏ってるのに左右同時に車高が下がっていくなんて
バルブブロックがええ仕事しとるんでしょうね~
なんだか愛着が湧いてきましたわw
天張りのタレなんかも綺麗に直してビシッ!と仕上げてく予定です


こちらはカプチーノのボンネットです

よく出入りしてる業者さんが不慮の事故で凹ませてしまったので
直してる所です
乾かして明後日位には取り付けできるかな?

新規入庫車もあるんですが雨が降ったんで撮影出来てないんですよね…

三菱アイ Mターボです。
初期型の平成18年式ですが、とっても綺麗です。
オークション評価4.5点 内装Aのお車
右電格ミラーが故障してますが現状走行に影響はないので
そのままで販売します。
ボディーカラーはブロンズです!いい色だぁ~
車検は令和4年7月まで
走行距離は59674km
まだまだこれからの1台ですよ!


こちらは三菱ミラージュG
1オーナー車
オークション評価4.5点 内装Bのお車。
リアバンパーに凹み、各小傷などありますがお安くで掲載していきます。
車検は令和3年11月まで
走行距離は62600km
平成24年式です。
さーそれでは今日も一日お疲れ様でした。
明日の火曜日は定休日でお休みしております。

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■御成約■日産モコ

2021.6.28  車両販売 

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下取りにて入庫しました日産モコが売約済みとなりました。
問合せがありましたのは姫路にお住まいの女性の方(Nさん)からでして
実際見に来られたのは京都にお住まいのYさん

お話を詳しく聞いてますと
Yさんの妹さんの娘さん(Nさん)に買ってあげるみたいです。
早いうちに妹さんを亡くし、苦労してきてるんで自分の娘の様に可愛がってきたみたいで….なんかええ話で泣けてくるんですけどー!

私如きに大した事は出来ませんが
車検が今年7月までですので、お安く車検取得後のお渡しにする予定です。

しかしこのYさん、営業の仕事をされてると聞きましたが
接し方など凄くいい感じの方でした
納車の段取りなど連絡取り合って決めていきましょう!

さて、昨日は私用で大阪の阿倍野区に行ってきまして
帰りに心斎橋商店街近くを車で移動してたんですが、すっごい人!
日曜日なんで当然なんでしょうけど半端ないっすね!
そんな中、18クラウンのパールと30プリウスの黒の行儀の悪いのが
いまして渋滞の中、窓から飲み終えたであろうジュースの紙パックを
ポイポイ捨てだしますわね(-_-;)
それを見てた一人の男性が、すぐさま拾い怒声を浴びせてましたが
捨てた本人は窓を閉めて静観
仕方無しにフロントガラスに置いて立ち去られましたが
勇敢な方でした
乗ってた子はかなり若そうでしたが勉強になった事でしょう

それでは今日も張り切っていきましょう


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AUTHOR ALARM(オーサーアラーム)取り付け

2021.6.25  電装品取り付け  , , ,

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リレーアタックやその他の盗難から愛車を守る為に取り付けしました。
その名もIGLA
比較的安価で(車種による)取り付けできますのでご相談下さい。

泥棒も必死でしょうね….
スマートキーの付いてる車種限定です。
さて、引き続き頑張りますよ~!

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タイベル&マフラー修正

2021.6.24  ちょこっと整備, 修理 

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私の勝手な意見ですがグランドはやっぱ白が似合いますね~
ほんまかっこええわ
さて、手を入れだすとキリが無いですが
まずはタイミングベルトの交換から。
なんてったって1度も交換されてないみたいですので…
距離は10万kmですが33年程前の車ですからね
そー思うとシッカリ作ってありますね!

クランクシールからの漏れが酷くシールも当然ですが同時交換
クランクの合いマークが見えなかったので少し掃除しちゃいましたが
タイベルのカス(繊維質)がいっぱい飛び散ってる状態でした。
この先もすっと維持されていくみたいなんで、少しづつでも手を入れていきたい
ところですね
これから車高上げたりしますんで
当分帰れそうにないです….

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塗装からあがってきたホーミーコーチ

2021.6.24  塗装 

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先週お預かりしましたホーミーコーチ
塗装から上がってきました
今回は右クォーター下部分の鈑金に前後バンパーの塗装です
塗装前の状態はこちら

右角が変形してたんですが上手く成形してくれてます。
ウレタンバンパーの塗装は年月が経つと色褪せて艶がとびやすいので
塗装後は凄い綺麗になりますね
オーナーさんも大変喜んでくれてました!
「こんなに綺麗になるんだー」と仰っていましたよ♡

艶々ですわ~☆
前に入れたwakosのパワーエアコンプラスの効果も体感してもらえたようで良かったです。
ご依頼有難う御座いました。
又、何かありましたら言って下さいね~

湿度は高めですがいい天気の京都です。
今日も張り切っていきましょう

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いつものスバル

2021.6.23  事故修理 

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スバルXVとインプレッサの2台です。
新車登録後即入庫にてナビなどの用品取り付けです。
いつも有難う御座います
昼から雨みたいな事言ってましたけど、その気配すらありませんね…
こちらのアルファードは事故入庫のプレマシー用のレンタカーです

いつも即対応してくれるショウエイレンタカーさん♪
助かってまーす!

6月20日までの緊急事態宣言も、とりあえず終わり昨日に向日町に
繰り出したんですがハイピッチで呑み過ぎてしまって
まだお酒が残っててしんどい…ですが!今日も張り切っていきましょう

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昭和57年式 クラウン

2021.6.21  ちょこっと整備  , , ,

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懐かしいクラウンですね
通称オニクラ
久々の入庫ですが今回はATが滑るみたいで入庫しました。
まずATFの量は問題無し
試運転しましたが症状は出なかったので「とどめ」は刺されてないみたい

強制的に回りっ放しの電動ファンでも追いついてないみたいで
常に水温は高め
ATのオイルクーラー=ラジエターですから劣化が早いのか?
ATF交換の際にフィルターも交換したい所ですが部品は生産廃止
古い車を維持するのも難しくなってきましたね

ちなみに積まれてるATはRB25搭載のスカイラインのミッションみたいです

部品が出ーへんのはどうしようも無いんで内部を徹底的に洗浄
wakosのエンジンコンディショナー(泡状)をタップリと中に充填して
吸い込みと逆に流していきます
オイルパンを剥して出てきたオイルは約4ℓ
異物は無し!

塗装後の写真撮るん忘れてましたが綺麗に塗装してからの組み付けです。

これで症状が出なくなったら水温を下げるのとATクーラーを
追加したい所ですね
なんせRB26のAT仕様ですから
ちなみに使用したATFはプレミアムスペック
これに画像のATプラスを追加
ご依頼有難う御座いました
それでは今日も張り切っていきましょう!

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W124 320TE 完結

2021.6.20  修理 

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昨日の昼から再度行って来ました尼崎
片道45分程の道のりです。(近いっ!)
タペットカバーを押さえつけるボルト部分のワッシャーが足りなかったんで
2度目の訪問でした。

組み付けてエンジン始動
出ていたエンジンのバラつきは完全に無くなりスムーズに吹け上がるようになりました。
やはり現車を見ないと正確な判断は出来ないなと再認識しました。
電話で聞いてた内容だとエアマスとか電気系(断線など)のトラブルかと
思ってましたが試運転してみて良かった
無駄に遠回りする所でしたもん
これで車検とって乗り回せますね~
ツーリング出来ますね~
乗りもせん車をいつまで置いとくつもりなんや~なんて奥さんの
冷ややかな視線を浴びなくて済みますね~

320TEスポーツラインの修理でした。
天気もいいし!今日も張り切っていきましょう♪

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