車検でお預かりなんですが追加作業が多くって未だ返せてないんですよね～
ブレーキの固着がありましたんでフルOHして追加でキャリパーの塗装もしてしまいます。

これはリアキャリパーなんですが左右共に固着が酷くってピストン抜くのに
一苦労しましたが何とかなりました
今思えば長い事、自動車整備してきてますがピストンが抜けなかった事は
ないですね

こちらはフロントキャリパーですが派手にして欲しいと仰っていましたので

全体を塗って文字んとこだけ削り落としてからのクリアー仕上げ

部品が揃わないので中途半端な状態ですが、こんな感じです。
フロントは４PODなんで様になりますがリアが少し寂しいですね
ここ最近シフトレバーの遊びが大きくなりつつあるのでシフト周りのブッシュも総入れ替えします。

かなりの部品点数でしょ(笑)
これまた部品が足りないので一時中断。。。。
まだまだ先は長いです

さてー！昨日にケッチン（車検不合格）くらいましたシビック！
試行錯誤の末、なんとか排気音を基準値内に収める事が出来ました☆

詳細は書けませんけど大変でした(笑)
無駄に手間賃掛けるのなら純正の中古マフラー用意してる方がいいかも..費用的にもね
今回は私なりに！？お安くさせてもらいました。
明日のお返しになります。
いつもご依頼有難う御座います！
それでは仕事に戻りまーす

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

少し前から着手してましたホイールのリペアです

傷を修正して仕上げにサフ

好っきゃねんなーこのホイール
トゥアレグやカイエンに抜群に似合いますよ！22インチです
もう時間が無いので今日はこのへんで！
お疲れ様でした

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まだ売り物にはしてないんですがW12エクスクルーシブです。
走行距離も6万ｋｍと少な目でスポーツのバーフェンなんかも付いてて
かっこいいでしょ♡
しかし！車高が下がるんですよね….約3日程で男前な状態になります。
数も少なくなってきてますんで直してみようと思います。
下がり方としてはリア→フロントの順番で徐々に下がってきますんで
私の中ではバルブブロックに決定です(笑)
純正新品で約15万円也
同時交換コネクターは7500円×6個….きっついな(^^;)

2.5トンオーバーの車体を
支えてるエアーを抜くんで４輪浮かせた状態にして交換していきます。
バルブブロックが付いてるのは右サイドステップ内側です
こんな情報探しまくっても出てこないと思います。
なんせマイナーな車なんで。私も見つけるの大変でしたもん

カラフルなホースが刺さってるコレですわ
ポンプと同じ所に付いてます

取り外す前にホースのジョイントからのエア漏れなどが無い事を確認しておきます

真鍮製の同時交換コネクター1個7500円です！
よく見ると２分割になっててエア漏れを止めるよう上手く作ってあります

交換完了しましたが結果から言いますと直りませんでした
車高の上下は可能ですしポンプはOK
車高保持のブロックもOK
となると、何処からエアー漏れしてるか探していかなくてはいけませんね
トランクにあるエアータンク良し！
右前エアサス良し！
左前エアサス良し！
右後ろエアサス良し！
左後ろエアサスダメ！
画像にないんですがエアホース連結部分など念入りに見てたんですが
連結部分上部のエアバッグの上下のカシメのアルミ部分から漏ってます
一度外して溶接が無理そうなら交換ですね
これで間違い無く直ると思います
しかし左後ろ部分から漏ってるのに左右同時に車高が下がっていくなんて
バルブブロックがええ仕事しとるんでしょうね～
なんだか愛着が湧いてきましたわｗ
天張りのタレなんかも綺麗に直してビシッ！と仕上げてく予定です

こちらはカプチーノのボンネットです

よく出入りしてる業者さんが不慮の事故で凹ませてしまったので
直してる所です
乾かして明後日位には取り付けできるかな？

新規入庫車もあるんですが雨が降ったんで撮影出来てないんですよね…

三菱アイ Mターボです。
初期型の平成１８年式ですが、とっても綺麗です。
オークション評価4.5点 内装Aのお車
右電格ミラーが故障してますが現状走行に影響はないので
そのままで販売します。
ボディーカラーはブロンズです！いい色だぁ～
車検は令和4年7月まで
走行距離は59674km
まだまだこれからの１台ですよ！

こちらは三菱ミラージュG
1オーナー車
オークション評価4.5点 内装Bのお車。
リアバンパーに凹み、各小傷などありますがお安くで掲載していきます。
車検は令和3年11月まで
走行距離は62600km
平成24年式です。
さーそれでは今日も一日お疲れ様でした。
明日の火曜日は定休日でお休みしております。

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先週お預かりしましたホーミーコーチ
塗装から上がってきました
今回は右クォーター下部分の鈑金に前後バンパーの塗装です
塗装前の状態はこちら

右角が変形してたんですが上手く成形してくれてます。
ウレタンバンパーの塗装は年月が経つと色褪せて艶がとびやすいので
塗装後は凄い綺麗になりますね
オーナーさんも大変喜んでくれてました！
「こんなに綺麗になるんだー」と仰っていましたよ♡

艶々ですわ～☆
前に入れたwakosのパワーエアコンプラスの効果も体感してもらえたようで良かったです。
ご依頼有難う御座いました。
又、何かありましたら言って下さいね～

湿度は高めですがいい天気の京都です。
今日も張り切っていきましょう

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今日は昼からミライースの車検に行ってました。
車検のついでにダウンサスの組み込みもお願いされてまして車検取得してから
交換するか….それとも交換後に車検取得するか..？
悩みましたが折角なんで先に交換してアライメントもとっとけば間違い無いかなと。画像はノーマルよりも35ｍｍ程下がった状態です

TEINのダウンサス

交換後は12mm程トーアウトの状態になっていましたので
適正値内に調整しておきました
当然ではありますがステアリングのセンターが狂わない様に左右同じだけ
調整しておきます。
勿論、車検も１発で合格ですよ～7万km走行してるノーマルショックの
ミライースにダウンサスのみ組み込むのに少し躊躇いもありましたが
ショックアブソーバーの状態も良く極端な乗り味の変化が無くて良かった♪
車は仕上がってますので引き取りはいつでもどうぞ～
それから少し前からエアコン修理でお預かりしてるサンバーディアスＷ
ボンネットのクリアー剥げが気になるからエアコン修理と同時に塗っておいて欲しいとの事でして、合間、合間で仕上げていきます

悪い所を削り取り段差を無くすのに２液性のサフ入れ後の研磨

ミストが乗ると後々面倒なので全体をマスキングしてからの色入れ
国産なのにベンツのオブシティアンブラックなんですよね～

サフ部分にシッカリ色を乗せてからのクリアー塗装にて仕上げます

シッカリ乾かしてからの肌合わせ、からの磨きを入れて完成です。
ウットリする程の色艶です(笑)
フロントガラス横でボカシてますが、又ボカシ方も完璧やないかい！！
満足のいく仕上がりで私も嬉しいです
それでは今日もお疲れ様でした

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スカっ！と決めてくれたラフェスタが本日納車となりました。
現在お乗りの車がガタガタの状態なんで納車は早い方が嬉しいわ～
と仰っていたので頑張りました！
ビシッ！と仕上げてありますので安心して乗って頂けると思います♪
滋賀県からの引き取りご苦労様でした！そして有難う御座いました！

さて、連休明けから取り掛かっていたランクルプラドのルーフの塗装が
完成しました。

ボディはダークブルーメタリックですがルーフのみソリグロに。
ちょい悪に磨きが掛かりましたね～

エアコンの効きがイマイチだったんでガス充填しておきました
多少漏ってるようですので蛍光剤も同時にいれておきましたので
次回は漏れ箇所が発見出来る筈です
ご依頼ありがとね～

さて、珍しいロールーフのハイゼットが入庫です。
売り物にするかは分かりませんが紹介しておきます。

調子悪かったんですが一通り手直しして快調そのものです。
リアゲートのアウターハンドルが折れてましたので交換

平成１８年式（LE-S320V）
１３万ｋｍ　車検は令和４年４月まで
５速ミッション車です。
傷、凹み御座いますが仕事で大活躍してくれる事でしょう♪
ご興味ありましたら連絡下さい。
それでは今日も一日お疲れ様でした。
おっと！明日は午前中のみの営業です。
それから１８日、１９日は連休とらせてもらいます。
宜しくどうぞ～

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