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アウディS8 サンルーフ水漏れ修理(在庫)

2019.12.29  修理 

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平成22年式 アウディS8 V10 5200cc 走行63127km
SRから水漏れしてたので簡単にゴミ詰まりかと思ったら…😥
そー甘くは無かった…

内装の造り込みが素晴らしいのでバラすのも大変なんです。
漏れの原因はある程度掴めましたので修理してる所です。
恐らく単体で部品は出ないでしょうし
ASSY交換なんて事になるんでしょうけど(^-^;
組み上げるのは年明けですね~

今年最後の業務&簡単な掃除も完了しましたので
そろそろ終了します。


今年も一年、格別のご愛顧を賜りまして、厚くお礼申し上げます。

来年も、皆様により一層のご満足をいただけるよう、スタッフ一同サービスを向上させる所存ですので、変わらぬご愛顧のほど、どうぞよろしくお願いいたします。
来る年も皆様のご健康とご多幸を心よりお祈り申し上げます。

尚、年末年始の営業時間は下記の通りでございます。
お休み期間中は何かとご迷惑をおかけいたしますが、ご了承いただけますようお願い申し上げます。

■エムジャパン 年末年始営業時間
—————————————————————
・令和元年:12月29日 PM7時まで
・令和2年: 1月6日 AM9時より
—————————————————————

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。

E24タイミングベルト交換など

2019.12.29  修理 

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既に納車を済ませてますが載せて無かったので少々。

しかしお尻の下にエンジンがあると整備性が悪い!!
かなりの時間を要しましたが無事完了!


それから、代車に使用しているワゴンR FX-T?
すでに25万kmオーバーですが未だ現役。
フロントブレーキパッドが残り少ないので交換しておきます。
お客様に出してる間にトラブルが起きたら大変ですからね

今年の業務もそろそろ終了です

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カプチーノ(EA11R)&ホーミー(E24)

2019.12.19  修理 

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仕入れたばかりのカプチーノLTDです。
これから塗装などしていく予定です。
まずは滑り倒したクラッチを交換していきます

カバー&ディスク&スラストベアリングは純正で注文済みだったんですが
ここでトラブル発生!
カバーとフライホイールが社外品に変更されてまして…
急遽純正のフライホイールも発注
ノーマルで乗られてる個体なんて、ほとんど無いので仕方ないですね
こんな事もありますよ

カバーの形状が違いますでしょ
フライホイールは軽量タイプが付いていたようです(メーカー不明)
作業一時中断。
同時進行で売約済みのホーミーのタイミングベルトの交換

この年代の日産の整備性の悪さといったら(笑)
好きですけど、もう少し何とかしておいてもらいたかったですね。
パルサーGTi-RのクラッチマスターのOHなんて…やった事ある方なら
分かる筈

もう少し晴れてくれたらな~

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シボレータホ 水漏れ修理&スタッドレス履き替え(HF50シーマ)

2019.12.14  修理 

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同業者さんからの依頼で入庫しましたタホです。
場所がウォーターポンプ付け根からです。
しかしアメ車の部品は、同じパーツでも値段の差が激しい!!
純正なら55000円すもウォーターポンプも別ルートから
社外新品で仕入れますと…なんでこんな安くなるねん(笑)って位の差です。

で!す!が!今回はあえて純正部品を使用して欲しいとの事です♪

カップリングファンを外すのにSSTが必要ですので急遽作成しました。

元が同じ部品だったとは到底思えませんね

サーモスタットも同時交換

OHV見てると久し振りにアメ車が欲しくなります。
C1500の454SSとか探してるんですけど
なかなか…
売りますー!なんてのがありましたら声掛けて下さい。
個人的に買いますので
一つ宜しくお願いします。
ってな訳でエア抜きして冷却水も新品に入れ替えて完了です。
当たり前ですけど、漏れが無いか数時間確認してから完了。
ご依頼サンキューです。

それから近所のH様からの紹介で入庫の50シーマ。
急ぎでスタッドレス&アルミのセットが欲しいとの事で
探し倒したらありました!!

交換時に多数?問題もありましたが
上手く交換出来ました

よく見ると全てのスタッドボルトに「かじり」がありまして。
ご依頼有難う御座います!

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ハイエース(KDH201)警告灯

2019.12.13  修理 

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ハイエースを長く乗っておられる方なら1度は見た事あると思います。
今回は「点灯」=フィルタの詰まり  のようです。
ちなみに「点滅」=フィルタに水が溜まる  

お世話になっておりますS様
いつもご依頼頂き感謝の言葉も御座いません。

フィルターが収まってるケース。
ガソリンなどに比べると着火しにくい経由とは言え
燃料が流れ、溜まるケースがオールプラスチック製ってのも…
これが助手席のケツ部分に鎮座してるんですから
なんか怖いね

新旧比較
替え応えありますでしょ(笑)
良くならないと嘘!って位の汚れっぷりで御座います。

ケース内も綺麗に洗浄しディーゼルには必須作業のエア抜きをして完了です。
いつもご依頼有難う御座います!
さて、週末と明けに納車予定のパジェロとトゥアレグの仕上げをしていきます。
天気もいいので張りきっていきましょう♪

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【修理】RB1オデッセイ パワステオイル漏れ

2019.12.4  修理 

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去年にK様に販売したRB1のオデッセイです。
今回はパワステオイル漏れでの入庫です。
パワステポンプから出てる高圧ホースの「 かしめ 」部分からの漏れです。
可愛いもんじゃなくピュー!っとね
ダダ漏れですわぁ…
ラインはギアBOXまで1本物で
少し交換にはコツがいる感じ

途中プレッシャーセンサーが付いていますので
同時交換しておきます。
勿論漏れも止まり作業完了です。
納車整備や車検などの引き取りなどでバタバタですので
もークタクタですわ
お疲れ様でした

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11月最終日

2019.11.30  修理, 新規入庫車 

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早いもので令和元年も残す所あと一か月。
早い…早過ぎる…
車検、修理、販売、忙しくなってきておりますので
作業依頼など事前に予約を入れてもらうのがベストで御座います。

AM6時頃に家を出るんですが、日の出が綺麗です。
2,3日前からグッ!と冷え込んできましたので
体調管理を怠らないようにしましょうね。


さて、以前に販売しましたL150のムーブのブレーキパッドの交換です

主役のライニング部分が無くなり
バックプレートとローターが干渉して
けたたましい音が発生してます

燃え尽きたよ..とっつぁん..みたいになってる
(by あしたのジョー)
明日の日曜日に引き取りに来てくれます。
ご依頼有難う御座います!H様

商談が入ってる車両が2台。

平成22年式のエクストレイル

平成8年式のパジェロ

まだ契約には至っていない状態ですので
引き続き問い合わせお待ちしております!

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【修理】レガシィB4 ドアミラー交換

2019.11.29  修理 

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んん??ドアミラー交換が続いてるような??

今回のB4は左右ドアミラーの電格がダメになって
正規の位置よりも外へ外へ開いていくんですよ(笑)
とにかく交換しかないので中古ミラーへ交換。
部品はお客様のN様からの持ち込みです。
(同じ車種の中古ミラーで大丈夫か!?)

ささっ!と交換して完了です。
途中少し失敗もあったんですが
ここでは伏せておきますね♪♪

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レガシィツーリングW GT AT積替え(BP5)

2019.11.16  修理 

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フロントのデフ異常で入庫したBP5のレガシィです。
シッカリ後期型ですね!
当社で以前販売した車両になります。
ご自分でオイル交換全般される方なんですが
今回は少しオイルを入れる場所を間違えてしまったようで…
高い勉強代になりましたね(-_-;)
新品でミッションASSY約80万円
リビルト品で約40万えん。
中古でリビルトの約半額。
って事で今回は中古に積み替えしました。

結構デカいんすよ!
w124のATの軽く1.5倍位ありそうな勢いです。
ミッション降ろすまでの下準備が大変ですぅー

左右ドライブシャフトを抜き取り。
マフラーもフロントパイプから外してしまいます。
4駆ですので少なからず錆びが回ってますので余分な手間が掛かりますね
ボルト、マフラーガスケットの再利用不可
意外と他にも費用が発生しますので見積もりには必ず「約」を付けてます

ラック周りの造り、メンバーの取り回しにスバルらしさが出てて
いい造り込みになってます♪うん..素晴らしい。
よく考えて造られていますね!

ドライブプレートとトルコンの切り離しの為、上からもアクセスしていきます。

タービン周りの遮熱版固定のボルトは1本も折れずに再利用できました😛

逆の手順で組み付けて完了!
AT内が空の状態でATFは11リットル。
オイルパンから抜けないオイルが6ℓ程入ってましたので
3回程抜き替えして、ほぼ全量交換します。


当社は下抜きからの上から補充で交換していきます。
ATオイルチェンジャーを使うと色々と問題が出ますので
この様な方法をとってます。
中古で8万km走行のATでしたが
何ら問題無く、動作も完璧です😁
M様、この度はご依頼有難う御座いました♡

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ワゴンR ロアアーム先ボールジョイント抜け

2019.11.7  修理 

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走行中に抜けたんですって….:(;゙゚”ω゚”):
幸い速度は出てなかったので大事には至りませんでしたが
怖いですよね!
軽自動車はロアアーム先のガタが出始めたら
速やかに交換しておくべきですね!
高速で同じ事になったらって考えると怖いですね

笑っちゃいけませんが…なんか笑けません??
メス側が完全に中まで錆びが回ってるのが分かりますね
そーなるとダストブーツだけで関節部分を抑え込んでたの??

ロアアームのガタには皆さん気をつけましょう!

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