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スバル ルクラ(L455F) パンク修理

2019.9.13  修理 

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私の中では凄くマイナーなイメージのあるルクラ。
この車両以外見た事ありません(^^;)
近所にお住まいのK様

車検や修理でお世話になっております。
さてパンク修理との事ですが縁石に乗り上げてリアタイヤ側面が
避けてしまってます。
修理は残念ながら不可能ですので交換での対応です。

タイヤの側面だけじゃなく軍手にも穴があいておりますね(笑)

今回は左右2本を新品に交換しました。
縁石などに要注意ですね☆
次回のタイヤ交換が待ち遠しいです♡

有難う御座いました!!

アウディA4 助手席窓修理

2019.9.8  修理 

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業者さんから依頼のレギュレター交換です。
少し前の外車では定番と言ってもいい位落ちますね…

ホンマは窓枠あるんですよ(笑)

枠ごと外さないと交換は不可能です。
出来たとしても他が潰れます

モーターを外すとご覧の通り
ここにワイヤーが入ってる時点でレギュレターが終了してます。
ドアに傷が付かないように軍手で完璧に保護しております

組み替え後、動作確認して修理完了です。
国産とは作りが全然違いますが
色々とよく考えて作られているのには感心します。

先程問い合わせの電話がありまして
今から
ムーブを見に来てくれるそうです(*’▽’)

ゼロクラウン AC操作パネル異常

2019.9.2  修理 

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車検や修理など、色々と紹介してくれてるH様のクラウンの修理です。
ずっとエアコン操作パネルが画像のような状態で
操作は一切出来ない状態です。

ディーラーさんい聞いてみても「 F 」と表示されてるのなんて
見た事無いとの事です。

画像には、写っていませんが
この操作パネル下部に社外品のナビが装備されてまして
色々見てますと社外ナビに替えるのに本当ならビートソニックのナニを
付けるのが常套手段なんですが
直接電源を引っ張ってきて安上げで仕上げていたみたいです。
そして助手席に転がってたのがコレ

おいーーー!!!って感じでしょ笑
三分の一位、基盤が腐食してしまってますね

泥沼化した修理内容でしたが
結論から言いますと純正オーディオに付け替える事によって
エアコンの操作パネルも復旧しました。

かなりの時間を要しましたが
最終的には社外ナビを殺して
元の姿に戻しました

操作出来る様になった時は
妙な安堵感で(^^;)
一番の原因は純正オーディオを分解して
助手席足元に転がすまでは良かったのですが
エアコンのドレン詰まりによるフロアー水浸しが一番の原因でした。
これは時間掛かりましたー

シビック(EF9)ドライブシャフトブーツ交換

2019.8.22  修理 

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グランドシビック(EF9)のドラシャのブーツ交換です。
お勤めしてる時にも何度かグランドの点検整備はした事あるんですが
ドラシャのアウターとハブが固着して取れなかった記憶があったんですが
案の定ですわね(^^;)
専用工具を使ってトラック整備に用いる
インパクトを使ってもビクともしません…
最終手段で酸素を使ってガンガン熱してみました
(トラック整備などされる方は当たり前の技なんでしょうけど)

イマイチ要領が分かって無かったんですが
固着してる部分を外す為に思い切り熱する
すると鉄が熱膨張する→水で急激に冷やす。
この鉄の収縮を利用して固着を和らげるんだろうな
自分で言っておきながら半信半疑でしたが..

抜けましたよ( ̄ー ̄)
一度熱を入れる事で焼きが入って硬く、脆くなりそうな気もしますが(^-^;
とりあえず自分の車などで良し!とします。

あとは、いつも通りの作業ですね!
だいぶと涼しくなってきたような気もしますが
まだ気は抜けませんね!
気温は下がってますが湿度が高くなってるような気もしますねー
蒸し暑い!!

フィット(GE8)エアコン修理

2019.8.20  修理 

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今回入庫のフィット。
エアコンの修理とフロントガラスの窓枠モールの間からシール材が
飛び出すのを改善。
それからヘッドライトの塗装です。
エアコンが謎の症状が出ておりまして
調べてましたらコンプレッサーの圧縮が抜けてしまって終了…(-_-;)
あまり高くつくようなら乗り換えると仰っていましたので
中古のコンプレッサーで対応しました。
内部のアルミ片が回ると交換しても同じような故障に繋がるので
エキパン、ドライヤー、配管内の清掃も同時に。

エキパンの交換が大変(^^;)

ドライヤーはコンデンサ横に収納されてるので
分解して交換します

真空引きしてからのガス充填。

ガラス周りは出てくるシール材を綺麗に撤去して
再度シール材を充填して完了。

エアコンに関しては1度お返しして乗って様子みてもらう事となりました。


うーん….なんか腑に落ちないエアコン修理です…

エリシオン(RR1)オルタネーター交換

2019.8.18  修理 

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いい色ですよねー!!
エリシオンによく!似合ってますねー
16日に預かりまして今日納車しました。
まだメーカーが休んでる所も多いのですが
部品の段取りが上手くいきましたので速やかにお返し出来ました。

反射で見難いですがチャージランプ点灯しております。
仕事でも使われてるので
もう2日程乗っててもいいだとうか?と聞かれましたが
仕事中にエンジンストップしたら
それこそ大変な事になるので渋々置いていってもらいました(^-^;
パーツは中古って選択もありましたがリビルト品との値段の差が
あまり無かったので保証付きのリビルトにて対応。

ベルトの掛かる部分のベアリングからも軽く異音が出てましたので
丁度良かったです

交換する際、パワステオイルのタンクからオイルが
こぼれてオイルまみれになりましたので
エンジンルームも洗浄しました。
作業前にバッテリーを満充電しオルタ交換後はチャージランプも
消灯し修理完了としました。

早く仕上げてくれて助かったと
喜びの言葉を頂き私も歓喜してる最中で御座います。

おしまい~♫

ゼロクラウン エアコン結露水

2019.8.9  修理 

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室内のカーペットがズクズクなんですぅ…
とのお電話を頂きまして入庫した18クラウンです。
案の定エアコンの結露した水の排水が上手く出来ておらず
室内に留まってる状態です。
気付かずに放置してますと室内床一面が水浸し
真夏ならいいですが梅雨時なんてカビが繁殖して匂いも凄い事になります。
知らずに赤ちゃんなんて載せてたら
体に悪そうですもんね(-_-;)
早速ドレンを探すも見つからず!?
場所の件ですが色んなデマが飛び交ってまして…netばかりをアテにしてると
遠回りするいい例ですね..
結局ミッション中央部分
エンジンとATの繋ぎ目~ペラシャフト連結部分の間です。
ですので正常に排水されてる場合はミッションを伝って水が落ちてくる感じです

小さ目の洗面器一杯分位の水が排出されました。
排出部分を先の長いエアガンでエアブローしまくり修理完了?です
(修理なのかコレは)
きっちり直す場合はミッション脱着が必要ですね

今日もクソ暑いですが
水分&塩分補給しながら頑張りましょうね!!

タント(L375S)エアコン修理&グロリア(Y34)タイヤひっくり返しの術&カプチーノ納車

2019.7.31  修理 

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エアコンがダメー!って事で入庫のタントです。
当社の上客のY様からの依頼です。

今回近所ですので代車に乗って引き取りに伺ったのですが

??…あれ??普通に冷えてるやん。
ところが5分も乗ったら効きが悪くなってきて
最終的には完全にエアコンOFF状態です。

まず疑うのは水温上昇。
では次はなぜ水温が上がるのか調べていけば
おのずと悪い所が発見出来ますね
っと言う事で原因は電動ファンの不良です。

修理依頼がきたのは10日程前。
よくよく考えると、よくオーバーヒートしなかったね..って話なんですよ。
テスターをあてるも水温を読み取る事が出来ず
いったいどれだけ水温が上がればヒートランプが点くんだ??
近所のダイハツに問い合わせてみますと
「120度から点灯します」ですって笑
ちょっと怖いですよねー
油温ならともかく水温で120度て。
まぁエンジンがダメージ受けてないので良しとしますか!

仕事の邪魔になるものは取り外すのが私のやり方でして。
結果狭い所でゴソゴソするよりも仕事が早いんです。
見えてるコンデンサの裏側にラジエターがありまして
そこに今回交換する電動ファンが付いております。
部品も速やかに到着して次の日には完了しました。

定期的に電動ファンも回るようになり
エアコンONで強制的にまわっており
エアコンも効いてる事を確認して修理完了です。

もう1台。
いつものY34グロリアです。
フロントタイヤの片減りが酷いのでヒックリ返します

昼間と違って気温が下がってきますと
「 蚊 」との闘いです笑
4匹位連なって飛んできますからね!!

それから先日引き取り納車しましたカプチーノです。
後期型のK6A搭載モデルです!
大阪の方が即決してくれた車両で御座います。
T様 有難う御座いました!

程度の良いカプチも少なくなってきましたので
末永く大事に乗って頂きたいです♡

ここで一つ。
カプチ好きの方は前期のF6A搭載モデルを好まれます
私の意見ですが全体の完成度で考えますと断然後期モデルに軍配が
上がりますね!!
エンジンの扱いやすさ(下からトルクがある)
パワステ付いてる。
シートも低く体がスッポリ収まる
など。
いい車です(^^)
これから軽自動車は程度良好のカプチーノとコペンばかり
仕入れようと思います。
やっと台数も20台に収まりつつありますので
張り切って仕入れにも行けそうですぅ♡

再生タイヤ!?

2019.7.27  修理 

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7月27日
梅雨も明けて夏本番って感じですね!
おはようございます。
今日も仕事が山積みの前田です。
張り切っていきますよー!!

当社と永い付き合いをしてくれてるM様
いつも楽しませてくれるんですよー
トラックの再生タイヤの様になってますね笑

リアバンパーも渋い事になってますね!
新品タイヤに交換して完了です。
この足で使用されてるライフ(JB1)
もう当社で5台ほど購入されてると思うんですが
毎回限界まで乗って捨てる..ってスタイルを貫いておられます。
なんとも男前では御座いませんか笑
次の車もいつでも段取りしますからね♡

そしてこちらは、つい最近納車しましたシエンタのステアリング交換

カローラルミオンの純正ステアリングを少しデコレーションしての
持ち込み取り付け。

一切問題無く取り付け終了!
バッテリーのマイナス端子を外して作業しましょう!
無意味にエアバッグを爆破させる事になりますので。

知って爆破させたい衝動にかられる事もありますが
ここは我慢ですねー
S様!作業依頼!有難う御座いました!!
今度はwakosのPACプラス投入しましょうね♡

ネイキッド エアコン修理

2019.7.20  修理 

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エアコンの効きが悪いんですぅ
との事で入庫です。

確かに少し減ってるなって感じでガスを1本補充。
そして今流行り!?のwakosのPAC-Pも注入。

軽自動車にしてはシッカリ冷えるようになりましたが
どーもおかしいんですよねー
試運転に出てみるとマグネットクラッチが入ったり切れたり。。
一番負荷の掛かる状態にして水温計をよくよく見てみますと
少し高い!!
テスターで見るもサポート外の車種ですので
ちゃんとした水温が確認出来ません。
しかーし!!純正の水温計程あてにならない物もないですし

昔ながらの方法で煮込んでみました。
87度?だったかな?
グツグツ沸騰した湯の中に放り込んでも半分位しか開きません。
間違い無く原因の一つですね

サーモスタットとラジエターキャップ、冷却水を新品に入替えて完了!
と思いきやハウジング周りのホースからも漏れが確認出来たので
修理しておきました。

さてとー!
アルファードのタイミングベルトの交換の続きでもします。