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レガシィB4(BE5)オルタネーター異常

2019.7.13  修理 

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2019年7月13日 土曜日 曇り
おはようございます!
昨日の作業内容です。
数か月前にバッテリーがダメとの事で新品交換しました。
が!どうもおかしいとの事で入庫です。

よくよく聞いてみますとチャージランプやブレーキランプなどが
点く模様。
それダイナモやん…
電圧テストしてみると凄く不安定な状態で12V切る事もあれば
16V近くまで上がる事も

水平対向はエンジンの上に補器類が乗ってるだけですので
非常に整備性がイイと私は思います💛

以前にベルトが鳴くって話も聞いてましたので確認したら
ご覧の通り
交換しておきます。
充電量が正常になったのを確認して修理完了です。

ちなみに新品のオルタは8万円オーバー
中古を使うって手もありますがリビルト品が新品の半額で設定が
ありましたのでリビルトにて修理しました。
5日程前から風邪!?気味で気分が優れませんが
頑張って乗り切りたいと思います。

エアコンガス充填 ソアラGZ10

2019.7.12  修理 

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この時期増えるのがエアコン関係の修理。
暑くなってくると、自然と増えてきますねー
年中エアコンのスイッチを入れておくようにするといいと思います。

と同時にパワステのオイルも漏れるみたいですので
規定量入れて様子を見てもらいます。

それから少し前にカーステレオの交換をしました。
ちょっと前にも書きましたが、このような作業は本当に減りました。。

中古なんですけど初期型のステップワゴンへの取り付けでした。

では今日も一日お疲れ様でした!!

ベルト交換 ムーブコンテ(L575S)&セルボクラシック(CN22S)

2019.7.3  修理 

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まずはムーブコンテ。
納車したばかりなんですが、雨が漏るんですぅー!との事で
お預かりしました。
まずは納車したてで申し訳ありませんm(_ _)m
今回はフロントガラス近辺からの雨漏りの修理です。
何が原因かと言いますと
ルーフパネルのシールの劣化による割れ。
そして雨水が侵入してきます。

今回は左のみだったんですが、同じようになるのも時間の問題でしたので
左右とも対策しました。
シリコン成分の入っていない製品を使用しましょうねー♪

ついでではないのですが納車時には出てなかったベルト鳴きもありましたので
交換しておきます。

それから、こちらのアルミペダル。
汎用品だったので少し加工してからの取り付けでした☆

それとセルボクラシック。
いつでも返せる状態だったんですが雨続きが原因でしょうか?
こちらもベルトが鳴きますんで
お客様に確認を取り交換します

本日、2台共納車完了で御座います♪♪
明日の朝まで雨が続くようですね。。。

では今日も1日お疲れ様でした(^^)

2019 6月最終日

2019.6.30  修理 

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朝から風が強く太陽は弱く
なんか変な天気です。
台風でもきてるの??って感じです あらら。。雨まで降ってきちゃって。

さて昨日は出張修理に出ました。(めちゃ近所ですけど)
修理車両はソアラ(GZ10)
修理と言いましてもバッテリー上がりの簡単な作業。
店に持ち帰ってもいいんですが
こちらの勝手な都合で店が車で溢れかえっておりますので
現場にて。
ブースターでエンジンを掛けてみるも
バッテリーは完全にご臨終。
健全性が0%て 笑 このテスター使って以来の快挙です。
後日新品バッテリーに交換しちゃいます

では今日も張り切っていきましょう♪

2019 6/28 ライフ(JB1)ブロアモーター交換

2019.6.28  修理 

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仕事で乗りまくられるので走行距離も果てしなく増えていくライフ。
致命的な故障が出る度に乗り換えて下さいますので
もう何台購入してもらっている事やら。。
感謝!?してますM様(^.^)

ちょっと前からエアコンの風が出ないと嘆いておられまして

丁度梅雨入りも重なり
この蒸し暑さでエアコン無しは命に関わりますもんねー♪
すぐに部品が段取り出来て良かったです♬

今回はブロアモーター&レジスターの交換です。
修理前の見極めとしては、いつも通りダッシュボード下部分を
真下から蹴り上げて衝撃を与え(毎回お客様に了承を得てからの行為です)
ブロアモーターが動くかの確認し
モーターが回ってる状態で風量の切り替えがシッカリ出来るかどうか
3段階の強弱のうち中部分が作動せず。
なのでレジスターも交換します。

蹴り上げて動く様になったので
M様曰く 
「これで直ったんじゃないの?修理ちょっと待って!様子見てみるよ」
淡い期待を抱き帰られましたが
次の日に電話がありまして 「 部品注文しといて(^-^; 」

了解です(笑)

勿論!交換後はバッチリですわー
さて!関西地域は台風の影響も無く
梅雨らしい蒸し暑い日ですが頑張りましょうね!

センチュリー水回り修理!修理!

2019.6.27  修理 

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少し前にヨソで水漏れ修理してもらったそうなんですが直ってないとの事で
再度修理の為入庫しました。
平成20年式ですがフル後期仕様になっております。
テール、ヘッドライトは勿論ですが、リアのガーニッシュに付くバックカメラなども移植されております(機能さすのは不可能)
素晴らしい車なんですけど優秀過ぎて…
フルモデルチェンジして、かなり様変わりしましたが
個人的に50系が好きです♡

今回交換する部品は画像の3点
ラジエターキャップ、ラジエターアッパーホース、リザーブタンクに刺さってる
水量センサー。

センサーがイカれて、メーター内に常に「冷却水不足」と出ますので
交換しました。
気が気じゃないですよね!冷却水不足でエンジン潰してたら
何してるこっちゃ分かりませんもんね!
最近でこそ減りましたけど昔はよくありました(^-^;
エンジンから異音が出てから、水温がMAXまで上がってる事に気付く
ってパターンですね!
アッパーホースも「ツチノコ」みたいになってるでしょ笑
強度出す為に中がメッシュ状になってるんですけど
断線してる証拠ですね!
危なっかしい所は一気に手を入れておかないとね!

昨日預かりで今日に部品が揃いましたので
冷却水の漏れなど他にない化シッカリ確認してからの納車と
なりました。
台風?まだ台風になってないのかな?
今晩から明日に掛けてシッカリ降りそうですので
しっかり備えて怪我、事故のないように注意しましょうね!
ではお疲れ様でしたー

新規入庫 カプチーノ(手直し)

2019.6.27  修理 

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先日新規入庫してますカプチーノ
もう古い車ですのでシフトリンケージ部分のブッシュの痛みなどが激しいので
売り物にする前に手直ししていきます。
ミッション本体がダメでギアの入りが極端に悪いのも多々存在しますが
今回のは問題なさそうです。
前期型のF6A搭載の人気モデルです♡♡

足回りはKYB製のNEW SRに変更済みです。
味付けとしては純正減衰ちょい増しって感じですかね

硬度高めのウレタンを代用し作っていきます。
リンケージジョイント部分のカラーなども新品交換しましたので
シフトはカチッ!カチッ!と素晴らしいフィーリングです。

走行距離不明のカプチーノですが錆びも少なく
私的にいい状態だと思います。
このあたりの車種になってきますと走行距離云々では無く
状態がモノを言いますね

ちなみにマフラーは「ヨシムラ」

なんか格好いい(^.^)

シビック タイプR(EP3)クラッチ交換

2019.6.24  修理 

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FRに比べて断然作業し難いFFのクラッチ交換です。

順番で言いますと
①ドラシャ左右抜き取り
②ミッションオイル抜き取り
③セルモーター外すのに隙間が無いのでバンパー&ラジエター撤去
④マウント、メンバー外してからのミッション卸し
って感じです。
結構大変な作業です(^-^;
ヒーターホースやオイル漏れ修理も同時にするならエンジンごと降ろすのが
ベストでしょうね!

脱着の際にノックセンサ破損してるのに気付き交換しました。
もう何気に当社と長いお付き合いをしてくれてる方ですので
黙ってwakosのRECSを施工させてもらったんですが
帰りの試運転で気付いてくれまして(^.^)
その時のLINEの内容が

「どうなったんだい?
今までとは別物、吹けはいいし、クラッチは軽いしです!!
代車の軽に乗ってたからそう感じるのかな?」
いやいや!代車の軽は関係ありませんよ!

いやぁー分かってくれる方には
こちらも作業し甲斐があるってものですね♡
では今日も張り切って参りましょう!!!

18クラウン(GRS180)エアコンガス充填

2019.6.13  修理 

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毎年この時期になると増えるのがエアコン修理。
今回は少し効きが悪いわぁーってな感じですので
ガス充填してみます

ガラスケースが曇ってるんで見難いですが泡だらけの状態です。
結局ガスは2本入りましてー
抜群に冷えるようになりました。
根本的な解決にはなっていないのかもしれませんが
とりあえずこれで様子見てもらいます。
短期間で効かないようになれば漏れ検査のち修理となりますね!

時期がきてますのでエンジンオイルの交換も同時に作業しました。
昔みたいにローン組んで改造する方も減りましたねー
20年前なんて改造費は全てローンでなんて当たり前でした。
これも不景気のせいなのか。。。
又のご来店お待ちしておりますよ!
H様
いつも、有難う御座います(^^)