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カテゴリ - 修理 -

200系ハイエース

2020.10.16  修理  ,

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ハイエースが入庫しました。
左スライドドアのロックは効くがアンロックが効かないって症状です。
ドアロックアクチュエーターの不良と断定し先にモノを注文
段取り9に仕事1のスタイルです。


ところがところが!アクチュエーターは動いているんですが
リンク、リンクでロッドを介して動く様になってるんですが
回転してロッドを行き来さす所の動きが渋くって
ロック出来ない状態でした…なんとだらしない!!
スムーズに動く様にグリスアップして終了
お客様には交換したアクチュエーター代を工賃代わりに負担して頂き
修理完了です。
少しでもお客様の負担を少なくしようと想っての行動でしたが
完全に裏目に出てしまいました(笑)

さて↓昨日の掲載しましたデミオのスポルト。
早速問い合わせ頂きまして売約済みになりました。
本決まりは内金入金確認後となりますが
「買う」と仰ってるんで間違いないでしょう♪♪

では今日もお疲れ様でした。
明日は雨ですよ!!

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。

クラッチペダルがガタガタ

2020.10.15  修理  , ,

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定期的に入庫してるS16です。
年式も古くなってきたので定期交換部品も増えてきますね
クラッチのヘタリなどはありません。
ペダルの遊びが極端に増えたと言いますか何と言いますか


メーカーから取り寄せたイラストを元に原因追及していきたいと思います。

↓コマンド修理依頼です。
今回は東京からの依頼です。

100%壊れますので依頼も多いです。
随時受け付けておりますので宜しくどうぞ~

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ご連絡下さい。
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エブリーの続き&キャデラック フリートウッド

2020.10.12  修理 

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エブリーですが先にエンジンオイルとATFの交換を済ませ肝心のベルト交換を。
他のK6Aのエンジンを積んでるスズキ車と違い保護材が付いてて結構
手間取ってしまいました。
そして下からだけでは無く上からの作業も必要だったんで
意外に難儀しちゃいました。

これで雨の日のキュルキュル音からも完璧に解消されるでしょう!
ご依頼有難う御座いました。

↓さて、こちらの写真

向かって左がキャデラックフリートウッド
右はインパラSS
うちの従業員の愛車になるのがキャデラックです。
友人にアメ車乗りがいると刺激されるんでしょうね~
車的にかなり 差 を付けられてますが(笑)そこは
ハイドロで応戦してもらいましょう
せっかく整備士してるんですから楽しい車に乗らなくちゃね♡
いい傾向です。

では今日もお疲れ様でした。
今日はユックリ寝よ~

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ハイエース(2型)DPF警告灯

2020.10.10  修理  ,

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少し前からDPFランプ点滅の件を聞いていまして今回お預かりとなりました。
3年程前にも点滅しまして
交換は高くつくのでガンガン洗浄してPM強制再生させます。
しかし今回は点滅では無く点灯。
点灯状態ではPM強制再生が出来ませんので色々と試してみました。


排ガス規制の為メーカーさんも大変です。
無理な浄化が祟り最終的にはユーザーさんの負担になる。

今回も洗浄を繰り返し何とか点滅状態までもっていけましたので
強制再生を2回繰り返してDPFランプ消灯を確認出来ました。
又3年位はもってくれるかな~
まぁでもフン詰まりを解消してやればランプは消えるんですし…ね!

では今日も張り切っていきましょ♪

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軽い冷却水漏れのシエンタが入庫です

2020.10.9  修理  , , ,

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大阪からのご来店、誠に有難う御座います。
こー言う時は商売人なら「おおきにーっ!」ですかね

いや 弊社のお客さん(女性)で可愛らしい声で「おおきに~」と
仰られる方がおられまして少しはまってる最中でして(笑)

それはさておきシエンタが入庫です。
少し前の車検の際に若干水が減るのを気付いていたので今回は
ヒーターホース類を交換します。

ダイハツでもよく症状の出た部分ですね!
ピンときた方も多い事でしょう。
初めは樹脂製品だったんですが折れちゃうので途中から
金属に変更された部分です。
軽自動車とは口径が違いますけどね

この様にホースごとの供給です。
勿論再利用不可のバンドも同時交換しておきます。
走行距離が結構多めですし、あと2年乗る為に心配な部分は削除しとかないとね

預かって修理する程の内容でもないので、少しお待ち頂き完了です。
しかし!!交換したにも関わらず冷却水が未だ若干ですが減る模様。
となるとエンジンが食ってる?!
大掛かりな修理となり費用もかさむので少し様子を見てもるとの事で
完了としました。

では今日も張り切っていきましょうねー

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w221コマンド修理

2020.10.7  修理 

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中部地方からお越しのOさんのw221のSクラスです。
コマンド修理は大半が現物を送ってもらっての修理なんですが
車両持ち込みでの修理も可能です
(物だけ外して修理出来次第再度来てもらうって感じです)


当分はこのままで過ごしてもらいます。
コマンドを外す事によりナビなど使えなくなります。
では修理までのお時間だけお願い致します。
さー!今日も張り切っていきますよ

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ちょっとブログを書く余裕が出てきた

2020.9.20  修理  , , , ,

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いい事なんですが作業や仕入れが大変で…大袈裟では無く
書いてる暇すら無かったんですが少しだけ余裕が出てきましたので
最後まで宜しく。

昨日終わり掛けに来店の51エルグランド
「メーター内のブレーキランプが点きっぱになるんです」
早速拝見しますと

マスターシリンダーの油面ダウンによる点灯ですね
しっかりセンサーが仕事してくれてる証拠です
リアのブレーキパッドが激しく減ってますので、まずは交換ですね
これで99%ランプも消える事でしょう。
では後日

↓こちらは定期的なオイル交換での来店
N工業さん、いつも有難う御座います!
弊社では新車販売もしておりますので次のハイエースは是非!


ご依頼有難う御座いました。

↓こちらは近所のY運輸さんのトラック
付けてたナビが臨終を迎えたので交換依頼です。

取り付けしたのはパナソニック製
いつも通りのSDナビ(Bluetooth、フルセグ、DVDおっけーなモデルです)
元々付いていた追加モニターも勿論連動するように取り付けしました。
会長や従業員さんの普段乗られてる車は
トラック購入なんかで付き合いのあるディーラーさんになりますが
簡単な修理や電装関係やカスタムは弊社にお任せ下さいね!
いつも有難う御座います

↓こちらはV44パジェロ
濃い整備をしているのとディーラーに預けてる期間が長かったので
お時間頂きましが、そろそろ納車段階に入れそうです

又詳しく書きますが、この車両は北海道に旅立ちます。
以前にも乗ってた事のあるパジェロ
もう1度乗りたいな~と物色されてた所に弊社のパジェロに
辿り着いたそうです。
走行距離は少なくても年式が古めですので
色々な想いの元、濃い整備をさせてもらっています。
今回の車両も現車確認は一切されてませんが
弊社で点検整備プラン付きで購入をされた方からのクレームは1度もありません

(そー言えば先日納めたkzj78プラドも北海道です)

引き続き宜しくお願い致します。
さーて!仕事!仕事!


おっと!斉藤洋介さんがお亡くなりになりましたね..いい味出してる役者さんでしたのに..残念です。
ご冥福お祈り致します

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少し古めの軽自動車あるある

2020.9.17  修理  ,

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以前に当社で販売しましたタントです。
今回は運転席ドアのアウターハンドルが折れたので入庫しました。
タントに限らず、実は結構あります(笑)
笑っちゃぁいけないですね(-_-;)
オーナー様からすれば「なんじゃこりゃぁー」って感じでしょうし…
お客様でセルボ乗りの方がおられるんですが
全ドア交換しましたしね( ´艸`)
開閉回数にもよるんでしょうけども..ねー!

部品単体で2700円程です。
ササッ!と作業終了です。
ご依頼有難う御座いました~
又どうぞ~
では今日はこれにて~

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ライフの修理(JB7)

2020.9.12  修理  , , , , , ,

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ホンダ大好きなHさんの愛車JB7後期ライフディーバが入庫です。
診断していきますとオルタネーターの不良です。
2年1か月前にも交換しているのですが又ダメのようです
リビルト屋さんに問い合わせると保証が2年ついてて1ヶ月過ぎただけなんで
無料で交換してくれるなんて素晴らしい対応をしてくれました。

しかし送ってきてくれたオルタが一切発電してなくって
結局代替品に再度交換….全く同じ作業を2度繰り返すとか(笑)
まぁこんな事もありますね!
仕上がりが少し遅れる事を了承して頂き作業完了です。
その少しのロスタイムにヘッドライトも塗って欲しいなぁ。
ってな訳でお望み通りの仕様にしました。
最後に洗車して完了です

かっこええわ~♪

そしてw221ベンツのコマンド修理です。
名古屋からお越しのS様
盆前に来店してもらい取り外して修理。
修理が完了して再度取り付けの為、来店して下さいました

脱着は配線の挿し忘れさえ気をつければ難しい作業ではありません。
国産車では使用しない工具など多少必要となってきますが。

ご依頼有難う御座いました。

さてと…一息つきたい所ですが
次々入ってきますので休んでる間なんてありません

左のパサートは充電不良??の為レッカーで運び込まれ
右のハイエースは自損事故にて修理入庫。

↓ このエディックスは注文販売分です。
こちらもホンダLOVEなI様からの注文です(ホンダ党が多いな…)
年式はほぼ最終型の平成19年式
20X Sパッケージ 拘りの2000ccです。
走行はなんと3万km代です!!
これから天井の塗装をし、ガラスコーティングで仕上げていきます。
その後、車検を受けてお渡しです
綺麗に仕上げていきたいと思います♡

(ライト類もさり気無くやっちゃおー)

↑仕入れしたばかりのグランドシビック
VTECでは無く25XTってグレードです。
勿論ハッチバッグで5速マニュアル車
走行20万km
天井とボンネットにラッピング?が施工されてるんですが
いい状態ではありません
綺麗に塗装して売り物にするか。。。悩み中です。

おっと!グランドシビックと言えば
もう1台入庫しております!

オイルパンの交換やヘッドライトの手直し
リアウィングの交換にマフラー?
他の作業もありますしボチボチ作業させてもらってます

もう1台!!
このkzj78プラドは在庫車ですが入庫時よりバーフェンとボディの間の
縁ゴムがボロボロになってたんで交換したかったんですが
やっと部品が到着しました。

ぐるり1周こんな感じです。
平成7年式のプラドの、こんな部品が出てくれる事に感謝ですけどね

古い車ですけどメインのワインレッドの部分とか艶々でしょー

写真の加減で隙間があいてるように見えますけど
これ以上ない位に密着して見栄え最高…
交換は大変ですけど見てくれが格段に良くなりますからね!
疲れも吹っ飛びますよ!

明日は私ローテーションでは休みの予定だったんですけど
急遽朝一に修理の来店予約が入りましたので午前中だけ出社します。

それでは今日も一日お疲れ様でした

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三菱キャンター

2020.9.2  修理 

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昔からの友人のダンプです。
ミッションの入りが悪い!シフトダウンに関しては
ほぼ100%無理な状態です。
この時点で疑わしいのはシンクロですが
クラッチのマスター&レリーズからオイル漏れがあるので
ちゃんとクラッチが切りきれてない可能性もあるので
まずはそこから手を入れていこうって話になりました

マスターシリンダーの交換で手間取りましたが
交換完了!!しかし!!交換しても結果は変わらず…トホホ
となると、いよいよシンクロの交換ですね
とは言え、分解してシンクロのみの交換だけで済まない可能性も
ありますしリビルトミッションに交換するのが一番間違い無いのですが
今から何十万円もの修理代ってのも…
って事で少し考えるとの事でした。
車にもよりますが普通車よりも高くつきますね


ではでは
お疲れ様でした

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