ホンダ N-ONE 事故修理完成

2019.9.16　事故修理　

合間、合間での作業でしたので相当な時間が掛かってしまいましたが
なんとか完成しました☆☆☆☆☆

本来であれば修理代を考えますと全損扱いで廃車になる所だったのですが
思い入れのある車ですので
何が何でも修理して下さい！との事でした。

お返しするのは、まだもう少し先になりますが
形になりました！！

フロントが九の字に折れて、右側面は前から後ろまで全滅の状態でした。
我ながら綺麗に直せたと思います( *´艸｀)
前にも載せてますが修理前は↓

修復不可能な部分は新品交換にて。
作業内容を画像で一気に載せていきますね

右前が最初に当たった場所でしてハンドルセンターの狂いも
ありましたので、タイロッド交換後
トーイン調整。
今日は連休最終日
京都は３２度位まで上がる予想ですが
風も強くて過ごしやすいです(^^)
それでは今日も頑張っていきましょう♪

現行ハイエースの塗装＆ちょいカスタムしました

2019.8.28　事故修理　

細々した傷の部分修正とリアバンパー取り換え＆ルーフスポイラー取り付け
ソリッドでは無くブラックパール。
３コートじゃないのが救いです(^^;)

バックの最中に死角に入ったブロック塀にドーン！！
思い切りマフラーが曲がってしまってます

きっつー折れてしもて笑

リアマフラーのみ外してバイスで固定して
バッチリです。
ポッキリ折れてたので直しやすかったです

汎用のマフラーカッターを付けて完了！

運転席ドア上部
磨いて消える程、浅い傷ではないので
バイザーを取りまして部分塗装します（本当は１枚塗りたいのですが..）
最近は新品バイザーが１枚単位で部品供給してくれるのが嬉しいですね♪

塗装後新品バイザーを取り付けて完了

リアスポイラーをパネルボンドにて取り付けしましたので
お返しは明日に。
ステップ無しのリアバンパーもスッキリしててバン臭さが
無くていいですね～♪

事故修理現行ハイエース

2019.8.26　事故修理　

今年卸したてホヤホヤのハイエースです。
まだ４型と呼んでいいのか？4.5型？？
2700ccのディーゼルターボです。
ランクルプラドなどにも積まれているパワーのあるエンジンですね！
（もっとはよ積んどけて…）
ATも６速ですし至れり尽くせりですね。

さて今回バイクに軽く追突されて
その修理の為入庫です。
ついでにガッツミラーの撤去とリアバンパーをステップ無しの物に交換。
それとルーフスポイラーの追加です。

パーツはCRSさんの物を使用します。

前回と違いバリが少し多いのでサフ入れる前に成形していきます

FRPは必ずサフ入れないと綺麗に仕上がりませんねー

うん(^^)綺麗に塗れました♫

ドアの塗装もありますし
一気にやっていきます

さー！今日も気合い入れていきましょう♪♪

事故修理ホンダN-ONE

2019.8.23　事故修理　

結構な損傷具合でしょ….(^^;)
仲良くしてもらってるM様からの依頼です。
「　まとも　」と言いますと変な言い方ですが
キッチリ直すと時価額で考えますと廃車になるレベルです。
これを、お客様と相談しながら
省ける所は上手く省き
少しでも負担の掛からない様、直していきたいと思います。

コアサポートですが思い切りくの字に。
クロスメンバーも同様。
細かい所で言うとAピラー、Bピラー下部も衝撃により
室内側に曲がってる状態..
時間が掛かる事をM様には伝えてありますので
ジックリ直していこうと思います。

話は変わりまして５月末から注文もらってました
VOXYをやっと見つける事が出来ましたー！！
年式、色（黒）走行は７万ｋｍまで。
条件が厳しかったので見付からないと少し諦めモード入ってましたが
なんとか見つける事が出来ました♡
やはり黒は１番人気だけあって他色よりもお高めで御座います。
納車まで、まだまだ時間が掛かると思いますが
S様！もうしばらく辛抱して下さいねー！
長い事待ってもらいまして感謝！感謝！で御座います！！