2026.7.13 カスタム, ワンオフマフラー BMW G12ガラスコーティング, BMWフルストレート, アイ ROARバンパー取り付け, サンバーディアスワゴン, サンバー中古車, スバル, 三菱ROAR, 京都 車検, 京都の中古車販売店, 京都中古車, 京都車検
ノーマルのバンパー～ROARへ変更。
ネットオークションで結構な金額で落札されたバンパーです。
他メーカーさんもそうですけど純正オプションのエアロパーツとかってかっこいいですよね！
今回はフォグの配線kitなども仕入れてくれたので一気に作業できました。
ヘッドライトがハロゲン仕様ですので「やっぱ暗いですね～」と落胆されてたのでLEDに変更します。
納車まで時間あるのでボチボチ行きます。
２度目のマフラー改を済ませガラスコーティングに出していたBMW750iL Mスポーツが返ってきました。
今回は全面磨きからのコーティング。
それからガラス類の油膜＆ウロコが激しかったんで綺麗にしました。
車は綺麗に乗りたい。 ←とても共感できます。
ですのでお金掛けてプロに頼むんですもんね！
そして仕様変更したエキゾースト
触媒以降フルストレートです。
オーナーさんは喜んでくれてます(笑)
2026.6.15 カスタム, ワンオフマフラー, 売約済み, 車両販売 EF9, G12BMW７シリーズ, g12bmwフロントガラス交換, VTEC, グランドシビック, サンバーディアスワゴン, サンバーバン, サンバー中古車, サンバー売約済み, スバル, マフラー加工, 京都 車検, 京都の中古車販売店, 京都中古車, 京都車検
昨日はお休みをちょうだいしてましたんで今日完成させました～☆
土曜日にマフラーを外し段取りはしておいたんで意外とササッと完成です。
今回はですね 出口にあるバルブも開きっぱなしにしときました
本に戻せるようにしとかないとね！
リアのタイコは残してあるのでアイドリングでは静かな状態で回せばV8サウンドを奏でてくれる仕様です（いつも通りですね）この中身の無いリアマフラーを取っ払うとエライ事になるので。あ。え。てです。
オーナーさんも動画見せたら喜んでくれたみたいで良かったです。
今日平成１９年式 スバル サンバーバン ディアスの５速に来店がありまして
決めて頂けました。
ずっと欲しくて欲しくて探してらしたそうで念願のサンバーを購入してもらえて私も嬉しいです
まず昼過ぎに一度来られまして少し考えるとの事だったんですが
１５時過ぎに再度来店され「中古車は一点物だし売れたら後悔しきれないので」と同日２度目の来店にて決めて頂けました(^^) 嬉しいです！
フィルムの件は改めてご連絡しますね～！
明日は火曜日で定休日ですのでお休み頂きます。
それでは今日も一日お疲れ様でした
2026.6.12 カスタム, ワンオフマフラー, 修理, 車検 BMWガラス交換, G11BMWガラス交換, G12マフラー加工, G12ローダウン, サンバーディアスワゴン, サンバー中古車, 三菱アイT中古車, 三菱アイ後期中古車, 京都 車検, 京都の中古車販売店, 京都中古車, 京都車検, 初めは少しだけ音量UPなんて言ってたのに....
在庫車の三菱アイT 時間があったので車検取得しまして令和１０年６月までとしました。
お値段は変わらずコミコミ５０万円也
平成２１年後期型
走行距離７万ｋｍで前後バンパーに若干の色焼けあります（ウレタンは仕方ないです）
サクラピンクってカラーリングが好みの分かれるところではありますが後期型がこの価格ってのは魅力的だと思います。
購入連絡お待ちしております(笑)
フロントガラスの交換で入庫しましたBMW750LI Mスポーツ
ど真ん中が縦に真っ二つに割れちゃってますね…ご存じ合わせガラスですから粉々になる事は無いですが
怖くて乗ってられないですもんね 内側から触ると段差出来てる状態ですし早急に交換が必要です。
ガラスの段取りで少し時間も掛かるんでリフトアップして下廻りの点検も兼ねて少し車高を下げます
このレベライザーのアームの角度を考えて加工すればOKです。
ただ下げ過ぎると減衰力が失われてしまうので程々にしておきましょう
あとはマフラーをね♡
そろそろ時間ですので今日はこのへんで。
今日も一日お疲れ様でした。
2026.5.15 カスタム, ワンオフマフラー civic, EG6, honda, VTEC, グランドシビック, サンバーディアスワゴン, サンバー中古車, シビックワンオフマフラー, スバル, ホンダ, ミラクルシビック, 京都 車検, 京都の中古車販売店, 京都中古車, 京都車検
既に納車済みなんです 今完成したみたいなタイトルになってますが色々と都合があるんです。
まず出口なんですがオーナーさんの意向通りに作りましてー 私も好きなドルフィンテールです。
車格的に76.3でも良かったんちゃうんー？なんて思いますが結果コレで良かったと思います(^^)
リアバンパーの斜めの角度に合わせ、そして主張し過ぎず控えめな出面
車検時にマフラーがバンパーよりも出るとアウトなんでギリギリまで伸ばしたりするんですが、これはこれで全然有りですよね って言うかかっこいいやん
本来ならエキマニ真後ろに触媒が付くんですが、あえてのレス仕様。
フレキシブルパイプを入れて割れ防止 シフトレバー↓がギリギリまで攻めずあえて余裕を持たせました。地上高も稼げてるので攻める必要も無いかなと。
運転席↓あたりに300㎜の消音器を入れリアマフラーに250㎜を。60パイなんで吸い込み音もほぼ無し（吸い込み音は出したく無かったとの事なんで）
前にも書きましたがリアマフラーを純正や汎用も使える様にって事で、ここが一番苦労しましたね
マフラー専門で作ってる訳ではないのでプロみたいに一人ででは無く事務員に持ってもらって
あーでもないこーでもないなんて角度合わせして完成です(笑)
他人様に迷惑の掛からない音量かと(笑)思います。
久々に作って思ったんですが、もっとマメに作らんとあかんなと（なんでや？）
2026.5.9 ワンオフマフラー, 修理 weds空気圧センサートラブル
もう既に長い事預かってる３０プリウスです。
PCS異常にて入庫したんですがテスターで一度エラーを消すと出なくなっちゃったんですが
今日他の作業中に再度出てくれました！
「 ACCからのオイル漏れ 」 ブレーキに異常が出るとプリクラッシュ（PCS）が作動しなくなるんですよね。かなり大掛かりになりそうですがその間に頼まれていた空気圧センサーの交換
交換したのは左後ろ ちゃんと作動してくれてますが今度は左前が….(なんでやねん)
オーナーさんの許可を頂き全交換します。とりあえずプリウスはここまで。
岐阜県から来てくれたフォレスター乗りのヨシザワ君
以前は奈良県にお住まいだったんですけど転職を機に岐阜と言うか愛知県と言うか
まぁ遠方からありがとー 今回は車検、タイベル、ダウンサスのご依頼です。
出来るだけササッと仕上げていきたいところなんんですがスバルが１１日までお休みしてるんで
部品がね！
途中現車確認に来られた方もいらして良いお返事お待ちしております！！
↓シビックの続き
とにかくリアマフラーは汎用品や純正を生かしたいとか言わはる（言いやがる）もんですからフランジんとこ難儀しましたわ(笑)
もーちょっとなんですけどねー
ちょっと疲れたまり気味ですんで今日はこのへんで
2026.5.8 カスタム, ガラスコーティング, ワンオフマフラー, 塗装, 車好きなアルバイト募集 EG6ワンオフマフラー, スーパーラップ色替え, マフラー製作, ワンオフマフラー
かなり待ってもらいました！GW前に注文しておいたサイレンサー類も届き取り掛かっていきます。
EG6のシビックですね。
純正のリアマフラーを後々生かしたいとの事ですし、まずはリアマフラーをガッチリ位置決めして取り掛かるんですが、こんなオーダー初めてですので「だいたいしか無理よ」とお伝えしてからの製作です。 材料も揃ってるんでスムーズに進むかと..(笑)いや知りませんよ
新規入庫してる平成１３年式 最終型のエルグランドです。↑ APWE50ですのでガソリンの４WDですね
走行66000ｋｍ Xラウンジパッケージ サンルーフ。
3500ccでキビキビ走ってくれますよ～☆タイヤは入庫時に４本新品交換済み
昨日から板金塗装に出してまして週明けには返ってくる予定です。
４駆ですが下廻りの錆も無く程度良好です。
現行型のVOXY ガラスコーティングのご依頼でした。
黄砂もなりを潜めつつあるので丁度いい時期かもしれませんね。 花粉、黄砂、こいつらは要注意で
水をジャブジャブ掛けてマメな洗車を心掛けましょう
そーいやノア、VOXYがマイナーチェンジしますね
ノアに関してはフロントマスクのメッキが無くなりボディー同色になり結構雰囲気かわります。
VOXYの変更点はと言いますと 知りません！
知る人ぞ知るスーパーラップのAW 見てくれ鉄板ホイールにも見えますがアルミなんです。
オーナーさん自身で剥離されたんですがアルミ剥き出しには塗料が乗らないらしくって(笑)
（剥離剤プレゼントしたの私）
特殊な下地材？剤？を使わないとすぐ剥がれてきちゃうみたいでして(-_-;)
無駄を減らすのに塗装屋さんにお任せしました。
そろそろ仕上がってくると思うんですけどね 楽しみです。
では午後からも張り切っていきましょう
2025.12.27 ワンオフマフラー, 注文販売, 車検 ホンダ狂いですね～, マフラー取り回し変更, マフラー角度調整, 乗ってる車は全てホンダです, 好きやね～, 若いね～
車検でお預かりしていたN-BOXです。
預かったのは１１月やったと思うんですけどね(^^;)
よく知ってる方なんで甘えさせてもらいまして今日お返しとなりました…
ほんと無理言いました！
今回の作業としましてはフロントのスタビライザーリンクがダメでしたので交換
左前のショックからオイル漏れしてるので、そろそろ交換時期ですね
新品取り付けして約45000km乗ってるんで仕方ないいでしょう！
ちょいちょいサーキットとか行くなら１万ｋｍもたないでしょうね
で、今年最後の車検を昨日に済ませました。
段々年末感出てきましたね～
同時に頼まれていたマフラー、今付いてる社外品が爆音過ぎるので消音効果を高める為に純正を切った貼ったし、いつもで純正に戻せるように作りました
本来一本物のマフラーに幾つかフランジ付けたりね
ちょっと無理な取り回しもあったんですけども上手く収まったと思います。
今年の仕事は出来るだけ今年に終わらせたかったんで間に合って良かったです。
ってゆうか待ってくれたオーナーさんに感謝ですね！
いつも有難う御座います！ホリモトさん(^^)
こちらは注文販売で仕入れたアルトラパンです。
限られた予算の中で出来るだけやってみました。
くすんでたボディーは磨き～コーティングで蘇らせてダウンサスを組み込み
オーナーさん自身で仕入れてきたホイール（かの有名なワタナベですよ！）とステアリング（王道ナルディー）を取り付けました。
少し話してたんですけどステアリングは新品いっといたら良かったな～(笑)
あと純正ショックにダウンサスなんで
ヘコヘコな乗り味で、早速強化ショックの変更依頼です☆
南区～中京区への道のりで答えがでたようです。
最後にパシャリ
お買い上げ有難う御座いました～☆
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
2025.5.15 アルミホイール, カスタム, ワンオフマフラー, 趣味車 ハブリング59.1mm 63mm, マーチ用ワンオフマフラー, ワンオフマフラー, 特注ハブリング
この前書いたのが月曜日で
火曜日定休なんですが午後から車検のスープラの納車があり
時間空いたんで完成させてたマフラーです。
何度かこのダウンマフラー？ドルフィンマフラー？は作った事があったんですが
いつも下向き過ぎのタイプばかりだったんで今回は控えめにしてみました。
やかましい排気音が少しでも軽減され？る！訳ないか(笑)
まぁ車もマーチですし控えめで丁度いいかな～って感じです。
前回も書きましたがタコアシ、フロントパイプは社外品でセンターからの
製作です。
パイプ切り出し時に、うるさいカッターを多用するんで
超高性能耳栓をして作業してたんですが、ふと我に返って
「耳栓してる間めちゃ集中できるやん」
そう！まったく休憩もせずに、ぶっ通しで作業してられるんですよね
マフラー作ってて違う意味で収穫があり、何だか嬉しい気持ちになりました。
↑ここ、一番の難関。
着地した時に絶対干渉させたくないので、そこも考えて逃がさなあきません。
マフラーステーの邪魔なとこ切り取って完成です
消音器は一つなんで、音量はそれなりですが４発らしいエエ音に仕上がったと
思います。
しかしHK11もそうですが、最終型のAK11は改造パーツが無くて困ります。
ハイカムなども全滅、ＥＣＵの追加基盤も無く…
何か方法が無いか、最近そればっかり考えてますわ。
いい情報あったら連絡下さい。
info@m-japan.org
リフトＵＰしたついでにハブリング取り付け。
このへんの日産車のハブ径59mm、つけてるアドバンレーシングのTC4の
ハブ径が63mm。
普通こんなサイズのリングは出回らないんですがゲットしました
プラハンで軽く打ち込まないと入らないレベルのクリアランスで
これでセンターはバッチリですね
高速走行で出るスタアリングの振れ、それに車全体にでる振動は我慢できないですからね！これでホイールバランスに間違いなければ完璧でしょう
それでは今日はこのへんで。
お疲れ様でした。
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
