純正のタイミングベルト
SUBARUの刻印がかっこいいでしょ
今回はタイベル、オイルシールなど純正部品を使用してみました。

オイルポンプ
ほんとは新品を使いたかったんですが高いので再利用してます。
基本液体ガスケットを使用するんですが一カ所ゴムのOリングが付いてまして。

同じ物とは思えないでしょ(笑)
新品部品がくるまで↑のが正解だと思ってましたもん。
今回冷却水漏れと同時にい若干オイルも出てきてたのは、これが主な原因だったように思います。

オイルストーンにて当たり面を仕上げて組んでいきます

オイルパンを取り付け半日程置いて今朝オイルを入れてエンジン始動

フロント側からのオイル漏れ、冷却水漏れが無い事を確認して完了です。

おまけです。
ブローバイの多いエンジンですんで汚れきってるエアーエレメントを交換

カッチカチになってるブローバイホースも交換です

昼からはBMWのラジエター交換でもしていきましょうかね～
では午後からも張り切っていきましょう！！

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

車検の事も考えてヘッドライトを交換します。

日産にて５２のエルグランドはライトが暗いで有名だよね～
なんて話をオーナーさんが某日産ディーラーで話したら
担当の人は「えっ？そんな話聞いた事ないですよ」

ってな訳でバラスト、バーナーの劣化も関係してるであろう！
と、淡い期待を胸に交換してみます
片側132000円也

キラッキラですわ(笑)

バンパー外したら割と簡単に交換できるので嬉しいです。
車検に通る位の光量は出てるのか！？
光軸調整したかったんですがリフトがうまってるので後日改めてって事で
今日はここまでです。

13クラウンの続き。

で、肝心のマフラーですが既に切断済み

↑さすがにこれは補修出来ないんで切り取ってステンパイプにて。
ここで驚いた事は一つ、マフラーの素材の薄さ！
軽くていいんですがペラッペラです。
ちょっと錆てきたらすぐに穴があくのも頷けますね

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ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

一通りのオイル類の交換を済ませ、恐怖の冷却水交換。
ご存じエア抜きの非常にし難いリアエンジン。
整備要領書通りにやっても丸一日掛かっちゃった事もありますもん(笑)
最近は要領＝コツを掴んでるので、そんな事もありませんが。

よく見るとロアアームバーが前後に２本入ってますね～
タペットカバーも赤帽仕様のに変わってますし前オーナーさんが好きで
色々いじってたんでしょうね♪

しかし綺麗な下廻りですね～　ペラシャフトがある時点で４駆なんですけど
錆がゼロ！勿論腐りもゼロ！

このステップ裏なんて薄ら錆出て当然なんですけど綺麗なもんでしょ？

他所さんに比べると割高かと思われるかも知れませんが
内容に見合った金額だと思っております。
まだ掲載出来ておりませんが黒のディアスワゴンが入庫しております。
平成２０年式
スバルサンバーディアスワゴン
スーパーチャージャー　４WD　５速ミッションのオプシティアンブラックです。
磨き上げてガラスコーティングしてから掲載予定ですので
楽しみにしていて下さいね
走行距離は79000km 車検は今年の７月まで

それからもう１台
平成１２年式の日産マーチ
後期型A＃　５速ミッション車　ソニックシルバー
走行100000ｋｍ　車検R8年６月まで
エキマニ～マフラーまで変更されて少しローダウン
写真撮影出来次第こちらも掲載していきますので楽しみにしていて
下さいね

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CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

いつもお世話になってるSさんがご来店。
前の事故のやり残しを少し作業させてもらいまして
あとはうちの店の前にある屋根のLED照明の交換をしてもらいました。
ほぼ！屋外なんですが屋内用の照明を付けてるので水に弱い！
ですんで、バッチリ防水対策してもらいました
（言わなくても勝手にしてくれてるんですけどね♡）
はい！取り付けて終わり！じゃないのが嬉しいですね

午後からはマークXの継続車検
それと新規登録のサンバートラックの２台です。

まずはマークX
マークXを見るなり検査員の一言目が「えらい低いな..」
過去２回程車検に来てるんですが初めて言われましたよｗ
おもむろにスケールを取り出しフォグランプの高さ測り出しますやん♪
まぁ「終わったな」って感じなんですけどね。
案の定220mm程しか無くって30mm足りません。
高さはどうしようもないので球抜いてその場をしのぎました。
昼から２台行くとなると、混んでたらこの作業が命取りになりますからね..
すいててよかったぜぇ
もう１台のサンバートラック

店頭売りで仕入れたんですが、結構錆てるんですよね..
ですんで社用車として使おうかな～と思い、まずは車検取得してナンバー付けました。
外装に関しては時間ある時にでもボチボチ仕上げていこうかなと思ってます。
なんせ大好きなサンバーのシルバーですからね
すでにこんな物も用意してるんです♡

ロードノイズでかいのは不快ですからＡＴにて。
そしてホワイトレター♪
サンバーにめちゃめちゃ似合いそうでしょ
タイベル一式にオイル漏れ対策、サーモスタットなど一式交換するのに
部品も発注済み
長物なんか運ぶ時に便利なんで、ビシッ！と仕上げます
掲載台数足りない時なんかに、こっそり載せるかもです。
少し詳細を
平成２２年式
スバル サンバートラックTC SC 4WD 5速
色はD6Sなんで、スターリングシルバーメタリック。
車検は今日取得
走行距離は95500km
左前に軽い事故有り。
時間があいた時にボチ！ボチ！仕上げていきたいなと思います(^^)

16時過ぎからは予約の入っていたデリカD5が入庫

前から具合が悪く、スロットルの清掃などさせてもらってるＤ５です。
スロットル洗浄後フューエル１やフューエル２
ディーゼル１など添加して、かなり調子も良く先日も恒例の北海道旅行に
行かれてました。
（お土産有難う御座いました！！）
そして今日はディーゼル２の施工の為来てくれました。

ハイエースに比べて少し作業し難いですが無事完了！
注入後30分放置しエンジン始動、後！30分アイドリングで放置。
高速を使う距離じゃないんですがブン回す為、高速経由で
ご帰宅してもらいます。
作業までお待たせしました。
これで少し様子みて下さい。
ご依頼有難う御座いました。

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
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CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。