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カテゴリ - カスタム -

タンドラ マフラー改

2019.10.18  カスタム 

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う~ん!渋いっ!そしてデカいっ!!
さて、今回は爆音にしたいとの事で入庫しましたタンドラです。
迫力ですね~♪♪
いつもはリフトで上げて作業するんですが
サイズ的に無理ですので、この場で作業していきます

並行物ですので下廻りの錆びが..こればっかりは仕方ないですね

中間に消音バルブも設けまして~

程好いV8サウンドとは言い難いですが(笑)
お客様の希望通りの造りになったと思います。
実際に聞いたらビックリしますよ😂😂😂

ご依頼有難う御座いました!!

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD&DVD読み込み不良、取り出し不良など。

アウディS8 車高調組み込み

2019.10.14  カスタム 

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同じ車が2台並ぶのって何か嬉しいですよね♪
今回は手前の黒のフロントエアサスがダメになりまして。
純正定価で1本36万円?だったかな?
中古って考えもあったんですが8万キロごときでパンクするんで
中古もねー…って事で車高調いきます!

早速組み込み後の写真です(^-^;

新品で届いて左右の高さ合わせをしただけの状態で組んでみました。
この車高でエアサスなら高速走行はヘコヘコで出来ないレベルです。
乗った感じもイイ感じですし、何よりね
まだまだ落とせる♡
前後ホイール被る位は余裕で下げれそうです(笑)
まぁ車高はお客様と相談して決めるとして一旦完成です。

車検どうしよっかな(笑)
さてー!今日で連休も終了!
当社に連休なんてありませんが
明日火曜日は定休日です!

雨が降ったり止んだりの鬱陶しい天気でしたが
今日も1日お疲れ様でした!

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アウディ S8

2019.10.12  カスタム 

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次の愛車候補に仕入れたアウディS8。
個人的には2ドアが好きなんですけど
楽に乗れて、そこそこ走る車は?って事でS8です。
現行には無い自然吸気のV10エンジン!!(これがいい!)
走行は5万キロと少な目ではありますが
優秀な国産とは違い
ちょこちょこ手直しが必要な部分が…

左右ドラシャのインナーが破れてたのでブーツ交換しました。
メイン2本とは別に写ってるのは
C系のアルトワークスのフロントのドラシャです(^^)

バーナー後ろのイグナイターがダメで不点灯を起こしていたので交換。
交換の際にホイールを外してライナーを
めくり上げるなんて行為が面倒臭いのでバンパーごと外してライト単体に。

バーナー交換するのにエンジンルームからアクセスするのは100%無理。
そーいやーマセラティのクアトロポルテもそんな作りでしたわw

せっかくライト単体にしたんで

少し黒を入れてクリアー塗装☆

「せっかく」ばかりですが
せっかく外したんでバーナーも国産の物に交換しました。

….美しい…..♡

写真撮ってなかったんですがグリルのメッキ以外の素地?
部分がガンメタの艶消しみたいになってるんですが
個人的にジジ臭くて嫌いなんで艶消しの黒に
これで車の表情がグッ!と締まる様に思うのは私だけですね(笑)

(*´σー`)エヘヘ ええ感じですわ~
さて少し早いですけど帰りますかね。


そーそー!!さっきの空模様

真っ黄っ黄でしょ!
中国からの黄砂への乱反射によるものらしいですよ!

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グランドシビック マフラー作り直し

2019.10.10  カスタム 

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この前に作ったマフラーですが
うるさ過ぎ….正直乗れないレベルです

自分好みのテールエンドなんですけどねー

急遽メタルキャタライザーを追加しましたが
ダメ
ほとんど消音してません(笑)
まぁこんな時の為にもLCA部分にジョイントを作ったんですけど

一つ小さ目の消音器を設けまして不本意ではありますが
途中50mmに絞ってみました…
これだけでアラ不思議!車検に通るんじゃないの?ってレベルの音量。
でも音が低いんですよ…
もっと高音にする為に再度作り直してみようかな!なんてね

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グランドシビック(EF9)ワンオフマフラー

2019.10.3  カスタム 

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他の仕事もありますし合間、合間で作ってたら3日も掛かってしまいました。
60mmのステンで触媒、消音器一切無し!

中に砂を詰めて手曲げに挑戦した事もあるんですが
慣れていないので時間掛かるんで
いつも通り輪切りで。

ロアアームが動きますので干渉だけは有り得ないので!

こーゆー所に一番時間掛かりますね
道路と干渉しないよう、フロアーに沿わせて
尚且つフロアーとの干渉もしないよう慎重に位置決めしていきます

出口のみ76.3
ロアアーム後方で差し替え出来るように差し込み式にしました

かんせーい♪
音が大き過ぎて(当たり前か笑)ガレージから出られない仕様に
なっちゃったんで
手持ちのメタルキャタライザーを取り付けしました(^-^;

若干!ほんま若干!消音された様な気がします笑
イモ引きとかチキンとか言われそうですが環境の為にも!ねっ!☆

アウディS8 天井モール&ドア周りモール塗装 マフラー改

2019.9.12  カスタム 

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気持ち良く購入して下さいました滋賀県のS様
現状販売ですが納車前に色々として欲しいなー♫との事です。
整備ではないのですがタイトルにもあります
ルーフの縦に通ってるモールの塗装(色が剥がれていたので)
窓枠のメッキモールの塗装(お馴染みの曇りが出ていたので)
マフラーは少し音を大きくしたいな~(せっかくのV10エンジンなので)
でも近所迷惑にはなリモコンたくない(消音バルブ取り付け)
と色々とご依頼頂きました(^^)

完全に塗装後!ですが(^-^;
表面の塗装がめくれて下地が出てたので残った塗装を撤去し足付けしてからの
ボディー同色ペイント。

マスキングが大変なんですよね…
いくら足付けして脱脂してもメッキへの塗装は
いづれ剥がれてきてしまいます。が!少しでもそうならないように
出来るだけの作業をします

肝心の塗装後の写真が無いのですが艶消しブラックに塗装しました。
そしてマフラーです。
リアマフラーは御覧の通り

途中重宝してるプラズマカッター(安物)が潰れやがったんで修理しました

このプラズマカッター何処の国で作られてるのかも知りませんが
バラシて見ると意外と何とかなるもんですね(笑)
修理完了!!
いいの買えばいいんですけど…

使用頻度に応じて買い分けてます。
当社で使ってるTIG溶接機
堂々の国産メーカー パナソ○ニック製なんですが
よく壊れるんですよね…2回修理にだして2回ともメイン基板がダメって??
アホかて
50万の溶接機に修理の度に15万も請求されて..
訳の分からんプラズマカッターの方が
よっぽどエエ仕事しよりますわ(笑)


まぁ愚痴も程々に

納車が週末ですので
一度走行動画撮って久し振りにyoutubeにでも載せてみたいと思います💛
では今日も1日
お疲れ様でした

ハイエース LEDフォグ&オイル交換

2019.9.12  カスタム 

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かっこいいっすねー☆
ホイールのリムのガリ傷修正から
ちょいちょい寄ってくれてるH様の愛車です
シンプルで私好みです♡
フロントバンパーは当社で取り付けしました。
さて今回はフォグランプをLEDに。
ハイエースのフォグは特殊でして(PSX26W)
2~3年前は1流メーカーのLED球を使用しても
お話にならない位、暗かったんですが最近のはいいですね!
技術の進歩でしょうか

右側はエアクリーナーBOXが邪魔で作業しにくいです(^^;)

点灯確認して完了!

上げたついでにオイル交換も。
専用DL-1オイルを使用。

昨日まで連日36度オーバーが続いていた京都ですが
今日は朝からヒンヤリで日中も32度位の予報
寒いのも嫌ですけど丁度いい時期が長く続いて欲しいな~
と思う今日この頃。
さて、だいぶと忙しくなってきまして
軽くバタバタしだしております。
事故修理のN-ONEも完成間近です。
では今日も張り切っていきましょう♪

グランドハイエース アルミホイール取り付け

2019.9.9  カスタム 

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うーん..でかいですね(^^;)
購入当初からフロントタイヤの外側の半端無い減りを嘆いておられまして
今回ようやく対策していけそうです!
対策と言いましてもタイヤのアウトサイドが硬いミニバン用を入れれば
いきなり対策出来るんですが高い!!と仰るので頭を悩ませておりました

安く済んで、なおかつタイヤの剛性も上げたいとなりますと
インチUPしかないですね☆
たまたま中古で出てきましたヴィエナディッシュの17インチ
(昔流行りましたね♪)
見てくれも良くなって、なおかつタイヤ側面の剛性も上がる
(扁平率が65~55へ)
タイヤの溝は8分山以上!!
(次回からのタイヤ代が高くつくが内緒です笑)

よー似合ってますわー(^^)v
純正はスタッドレス用に

作業依頼してもらい差し入れまで頂きました♫
有難う御座います。
今回依頼のH様
息子さんも含め家族ぐるみでお世話になっておりまして..
感謝の言葉もありません。
重ね重ね、いつも有難う御座いますm(_ _)m

suzuki keiスポーツ マフラー&ロアアームバー取り付け

2019.9.1  カスタム 

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一見さんのお越しです(^^)
持ち込みでスズスポの新品マフラーと中古のフロントロアアームバーの
取り付けでの入庫です。

触媒後ろからの交換タイプです。
消音器はリアマフラーだけですので
そこそこ音も大き目となります。

マフラー周りのボルトの錆びも無く
スムーズに作業が進むので助かります。(2駆ですしね)
純正と違いフランジのボルト穴が大き目ですので
テールエンドの角度など調整しながら締め込まないと
不細工になりますYO!笑

画像暗いんで明るく加工したものの…心霊写真みたいになってる笑
幽霊では無く、従業員の大堀です(^^)
ロアアームバーは中古で歪み変形きつめでしたが
なんとか取り付けできました。
固定はロアアーム共締めですので1Gでね

やっぱサラはええっすね☆
キラッキラのお若いカップルでした♪♪
ご依頼有難う御座いましたー(*’▽’)
今後も宜しくお願い致しますね!!

さて、今日は日曜日。
ほぼ同時刻に2組の来店がありました!
まずは平成6年式のカプチーノ
大阪から来てくれまして
彼女さん用に探してらっしゃるようです。
5速の軽自動車限定だそうで♫
まだ見た感じ20代前半ですが、なんだか嬉しいです♡
15年位前は
こんな車好きのお客様ばかりだったんですけどね..

良い返事お待ちしておりますね!
もう1台はダイハツ コペン

どちらも大阪からお越しでした。
後日お返事下さるとの事でして
良い返事を期待しております💛

フーガ(PY50)車高調整

2019.8.30  カスタム 

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先日当社にて購入してもらいましたフーガ350GTです。
今回は車高調整、フロントキャリパーの干渉対策
からのー!エンジンオイルの交換の為
兵庫県から来てくれました(ありがたい話です)

ホイールはworkのジスタンスW10M!!
ステップリムをチョイスされてる所が男前ですよね~♫
文句無しに格好いいです!

フロントはキャリパーが少し干渉するのを防ぐ為に3mmのスペーサーを
取り付けされてましたが
少しだけキャリパーを削ってNOスペーサーで!

20mm位下げたかな?

下げた分だけ少し面内になりましたが
少し引っ張り気味のタイヤですので正規サイズのタイヤをはめれば
丁度良くなりそうです。


街中、少々悪い路面でも干渉する事無く
普通に乗れます。(イコールもっと下げれるって事ですね♡)
ご依頼有難う御座いました!!