2019.11.1 カスタム
前々から色々とありまして中途半端になってましたS8。
前回、車高調を組んだだけの状態だったので改めて車高調整しました。
やはり車高は低い方が格好いいですね～♡
フロントのクリアランスなど考えると
まだまだ下げれるのですが一般道を走る事を考えると
この位が限界ですかねー
キッチリ！後期です！
エアサスを取っ払いまして点灯するチェックランプは
エアサスのランプと（ポンプはあらかじめ作動しないようにしてます）
ヘッドライトのレベライザーのランプが点灯します。
そこを除けばエアサスと比べ乗り味もシッカリしますし
何より格好いいヾ(≧▽≦*)o
S8への車高調組み込み作業でした。
w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
2019.10.24 カスタム
少し前に車検でお世話になりましたN様のセルボクラシックが再度入庫です。
上手い具合にセルボモード用のマフラーを手に入れられまして
今回は交換依頼です。
どうです！ビシッー！っと決まってますでしょ♡
バンパーにマフラーの切り欠きがあるんですが
このマフラーではクリアランスが、ほぼ無いので
少し左右に振るとガンガン干渉します(¬_¬ )
それでは不愉快極まり無いので少し加工をしました。
マフラーがボディーに干渉するのは許せないですよね？
むかつきますよね？
イライラしますよね？
ドライブが台無しですよね？
そーならない為に私が居るのです。
（↑なんのこっちゃて笑）
N様
いつも有難う御座います。
当社と、お付き合いしてくれて
もう７年位になりますでしょうか？（もっと！？）
感謝しております。
さて、こちらはアウディS8のV10エンジン
かなりゴツめの車ですが、エンジンルームがキチキチですね
エンジン単体でも格好いいなんて罪な車ですよねー
その罪な車のガヤルドデチューンエンジンのオイル交換です
オイル量は１０リットル
オイル交換の際、wakosのCORE502を添加
お値段は高いですが
効果は抜群…..12000円。
（効果無かったら怒られますわ）
しかしよー降りますねー雨！
京都は明日も雨みたいですよ
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2019.10.19 カスタム
最終の消音器から先を５０ｍｍで統一して
暫定仕様ではありますが完成です。
綺麗に造れたと思います😁😁😁
出口５０ｍｍは貧相な見栄えになるかな？と思いきや
全然有りですね( ´v`*)
試しにフロントパイプから50mmで作り直してみるのも面白いかな？と
エンジンもノーマルですし体感出来る程のパワーの差も出ないでしょうし。
今日は用事がありますし
少し早めに帰りたいと思います
お疲れ様でした
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2019.10.18 カスタム
う～ん！渋いっ！そしてデカいっ！！
さて、今回は爆音にしたいとの事で入庫しましたタンドラです。
迫力ですね～♪♪
いつもはリフトで上げて作業するんですが
サイズ的に無理ですので、この場で作業していきます
並行物ですので下廻りの錆びが..こればっかりは仕方ないですね
中間に消音バルブも設けまして～
程好いV8サウンドとは言い難いですが(笑)
お客様の希望通りの造りになったと思います。
実際に聞いたらビックリしますよ😂😂😂
ご依頼有難う御座いました！！
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2019.10.14 カスタム
同じ車が２台並ぶのって何か嬉しいですよね♪
今回は手前の黒のフロントエアサスがダメになりまして。
純正定価で１本３６万円？だったかな？
中古って考えもあったんですが８万キロごときでパンクするんで
中古もねー…って事で車高調いきます！
早速組み込み後の写真です(^-^;
新品で届いて左右の高さ合わせをしただけの状態で組んでみました。
この車高でエアサスなら高速走行はヘコヘコで出来ないレベルです。
乗った感じもイイ感じですし、何よりね
まだまだ落とせる♡
前後ホイール被る位は余裕で下げれそうです(笑)
まぁ車高はお客様と相談して決めるとして一旦完成です。
車検どうしよっかな(笑)
さてー！今日で連休も終了！
当社に連休なんてありませんが
明日火曜日は定休日です！
雨が降ったり止んだりの鬱陶しい天気でしたが
今日も１日お疲れ様でした！
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次の愛車候補に仕入れたアウディS8。
個人的には２ドアが好きなんですけど
楽に乗れて、そこそこ走る車は？って事でS8です。
現行には無い自然吸気のV10エンジン！！（これがいい！）
走行は５万キロと少な目ではありますが
優秀な国産とは違い
ちょこちょこ手直しが必要な部分が…
左右ドラシャのインナーが破れてたのでブーツ交換しました。
メイン２本とは別に写ってるのは
C系のアルトワークスのフロントのドラシャです(^^)
バーナー後ろのイグナイターがダメで不点灯を起こしていたので交換。
交換の際にホイールを外してライナーを
めくり上げるなんて行為が面倒臭いのでバンパーごと外してライト単体に。
バーナー交換するのにエンジンルームからアクセスするのは１００％無理。
そーいやーマセラティのクアトロポルテもそんな作りでしたわｗ
せっかくライト単体にしたんで
少し黒を入れてクリアー塗装☆
「せっかく」ばかりですが
せっかく外したんでバーナーも国産の物に交換しました。
….美しい…..♡
写真撮ってなかったんですがグリルのメッキ以外の素地？
部分がガンメタの艶消しみたいになってるんですが
個人的にジジ臭くて嫌いなんで艶消しの黒に
これで車の表情がグッ！と締まる様に思うのは私だけですね(笑)
(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ ええ感じですわ～
さて少し早いですけど帰りますかね。
そーそー！！さっきの空模様
真っ黄っ黄でしょ！
中国からの黄砂への乱反射によるものらしいですよ！
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2019.10.10 カスタム
この前に作ったマフラーですが
うるさ過ぎ….正直乗れないレベルです
自分好みのテールエンドなんですけどねー
急遽メタルキャタライザーを追加しましたが
ダメ
ほとんど消音してません(笑)
まぁこんな時の為にもLCA部分にジョイントを作ったんですけど
一つ小さ目の消音器を設けまして不本意ではありますが
途中５０ｍｍに絞ってみました…
これだけでアラ不思議！車検に通るんじゃないの？ってレベルの音量。
でも音が低いんですよ…
もっと高音にする為に再度作り直してみようかな！なんてね
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CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。
2019.10.3 カスタム
他の仕事もありますし合間、合間で作ってたら３日も掛かってしまいました。
６０ｍｍのステンで触媒、消音器一切無し！
中に砂を詰めて手曲げに挑戦した事もあるんですが
慣れていないので時間掛かるんで
いつも通り輪切りで。
ロアアームが動きますので干渉だけは有り得ないので！
こーゆー所に一番時間掛かりますね
道路と干渉しないよう、フロアーに沿わせて
尚且つフロアーとの干渉もしないよう慎重に位置決めしていきます
出口のみ76.3
ロアアーム後方で差し替え出来るように差し込み式にしました
かんせーい♪
音が大き過ぎて（当たり前か笑）ガレージから出られない仕様に
なっちゃったんで
手持ちのメタルキャタライザーを取り付けしました(^-^;
若干！ほんま若干！消音された様な気がします笑
イモ引きとかチキンとか言われそうですが環境の為にも！ねっ！☆
2019.9.12 カスタム
気持ち良く購入して下さいました滋賀県のS様
現状販売ですが納車前に色々として欲しいなー♫との事です。
整備ではないのですがタイトルにもあります
ルーフの縦に通ってるモールの塗装（色が剥がれていたので）
窓枠のメッキモールの塗装（お馴染みの曇りが出ていたので）
マフラーは少し音を大きくしたいな～（せっかくのV10エンジンなので）
でも近所迷惑にはなリモコンたくない（消音バルブ取り付け）
と色々とご依頼頂きました(^^)
完全に塗装後！ですが(^-^;
表面の塗装がめくれて下地が出てたので残った塗装を撤去し足付けしてからの
ボディー同色ペイント。
マスキングが大変なんですよね…
いくら足付けして脱脂してもメッキへの塗装は
いづれ剥がれてきてしまいます。が！少しでもそうならないように
出来るだけの作業をします
肝心の塗装後の写真が無いのですが艶消しブラックに塗装しました。
そしてマフラーです。
リアマフラーは御覧の通り
途中重宝してるプラズマカッター（安物）が潰れやがったんで修理しました
このプラズマカッター何処の国で作られてるのかも知りませんが
バラシて見ると意外と何とかなるもんですね(笑)
修理完了！！
いいの買えばいいんですけど…
使用頻度に応じて買い分けてます。
当社で使ってるTIG溶接機
堂々の国産メーカー パナソ○ニック製なんですが
よく壊れるんですよね…２回修理にだして２回ともメイン基板がダメって？？
アホかて
５０万の溶接機に修理の度に１５万も請求されて..
訳の分からんプラズマカッターの方が
よっぽどエエ仕事しよりますわ(笑)
まぁ愚痴も程々に
納車が週末ですので
一度走行動画撮って久し振りにyoutubeにでも載せてみたいと思います💛
では今日も１日
お疲れ様でした
2019.9.12 カスタム
かっこいいっすねー☆
ホイールのリムのガリ傷修正から
ちょいちょい寄ってくれてるH様の愛車です
シンプルで私好みです♡
フロントバンパーは当社で取り付けしました。
さて今回はフォグランプをLEDに。
ハイエースのフォグは特殊でして（PSX26W)
２～３年前は１流メーカーのLED球を使用しても
お話にならない位、暗かったんですが最近のはいいですね！
技術の進歩でしょうか
右側はエアクリーナーBOXが邪魔で作業しにくいです(^^;)
点灯確認して完了！
上げたついでにオイル交換も。
専用DL-1オイルを使用。
昨日まで連日３６度オーバーが続いていた京都ですが
今日は朝からヒンヤリで日中も３２度位の予報
寒いのも嫌ですけど丁度いい時期が長く続いて欲しいな～
と思う今日この頃。
さて、だいぶと忙しくなってきまして
軽くバタバタしだしております。
事故修理のN-ONEも完成間近です。
では今日も張り切っていきましょう♪
