まずはEP3のシビックタイプR
10年程前に購入して頂いた車両です。
車検にて。
２年前の車検時にマフラーの音量で凄く難儀しましたので中古マフラーを
車検用として入手して今回は楽に通る筈です。

音量計る時は車種により何回転まで回すか異なるのですが
NAは吸い込み音でケッチンくらうんですわ(笑)
（恐らく２年前にも書いてる筈）
ですので潔くノーマルに交換して車検に行きます。

行ったはいいものの、ライトの光量が足らず
現場で試行錯誤して何とか通りましたが
２年後は通らない事オーナーさんに伝えておきました。
ライト交換とバラスト、バーナーの交換が必要ですね…
先程引き取りに来てくれました。
ご依頼有難う御座います。

もう１台はフーガです。

いつものエンジンオイル＆エレメント交換と持ち込みベルトの交換です

アンダーカバーのボルト類が、錆てほぼ全滅でしたので
ついでに交換しておきました。
オーナーのシミズさんも長い付き合いさせてもらってます(^^)
いつも兵庫県からの御来店に感謝しております！
それではそろそろいい時間ですので今日はこのへんで。
お疲れ様でした

w221型Sクラスのコマンド修理でお困りでしたら
ご連絡下さい。
CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

昨日に入庫してましたN-BOXです。

まだ取付して２年経たないんですが潰れてるナビ
この型番だけではなく、この頃に作られたカロッツェリアのナビは不具合が多いみたいです。
異常が出る前にアップデートすると問題無く使えるみたいなんですが
不具合が出てからでは万事休す
アップデートしてる最中にとどめを刺す事になるみたいです…
酷い話ですが現実です。
同じナビ付けてる方は早めのアップデートをお勧めします。
しかし今回の車両は保証期間も過ぎてしまってて手の施しようが無く
新品への交換となりました。
何だかスミマセン

要らぬ出費となってしまいました！
今回はケンウッド製のナビを。
時期がきてましたのでオイル交換も同時にさせて頂きました。
有難う御座います。

前々から依頼の受けてたGLE
今回は前後ワイパーブレード
そしてエンジンオイルの交換
フロントタイヤが減ってきてるんでローテーションのついでの
AWのガリ傷修正です。
オーナーさん曰く「やっぱ安物のタイヤはよー減りますね」
ちゃうちゃう！よー乗ってるのもあるけども、ガレージで据え切りし過ぎやねん(笑)減り具合は適正ですよ(^.^)

そして載せるの遅くなったんですけども
平成２１年のサンバーディアスワゴンが売約済みとなっております。

１８日に引き取りに来てくれます♪
気を付けてお越し下さいね。
しかしよー降っとりますね..雨。

そうそう！グラハイの車高がいい感じになりましたよ

少し加工してダウンサス以上の下がり具合です。
ウニ（愛犬）との雪山号として買ってんのに車高下げてどないすんねん！
ちゅー話ですけどね(笑)だめだこりゃ
それでは今日も一日お疲れ様でした

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CD＆DVD読み込み不良、取り出し不良など。

まずはいつもお世話になってるMさんからの依頼でオイル交換です。
２回に１回はエレメントも交換される車好きのMさんの愛車です。

ご依頼有難う御座いました。
もう１台オイル交換のカプチーノ

ちょっとした不注意で凹みが増え続けておりますが(笑)
また修理の件、考えましょうね！
さて！新規入庫車です。
平成２８年式　アルトワークス
１オーナー車の５速です。

オークション評価点4.5点　内装Bの綺麗なアルトワークスです。
派手な改造などは無く、操作性向上パーツが多数組まれています。

■運転席のみローポジションレール付き（純正有り）
■１オーナー車になります。
■オークション評価点4.5点　内装B
■スポーツドライビングアクセルペダルマウント
■シエクル製　ミニコン↓説明
ガソリンターボ車→ブーストの⽴ち上がる前のNA領域からしっかり制御することでトルクのつながりがスムーズになり全域でパワフルな
トルク特性になります。


■フットレスト
■リアモノコックバー
■フロントフロアー補強バー
■クラッチケーブルブラケットカラー
■パワーブレースフロントメンバリア

走行距離は48005kmで事故歴などはありません。
試運転もシッカリしましたが気持ち良く走ってくれます

それでは今日はこのへんで。
お疲れ様でした。

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